一种橡胶接头扩口装置，包括底座，底座上设有一侧位于底座边缘上的导槽，位于底座边缘上的导槽一侧固设有固定板，固定板上设有通孔一，通孔一内穿设有垂直该导槽并呈L型设置的若干滑块，滑块穿过固定板部分露于底座外，滑块互相靠近的一端呈背向斜面设置，露在底座外的若干滑块互相远离的外端面与橡胶接头相匹配，导槽上还设有容纳一顶杆穿过的通孔二，顶杆一端与设在底座上的气缸相连接，另一端正对露于底座外的滑块从而使顶杆可以在气缸的作用下推动滑块互相远离。本实用新型专利技术的有益效果：使用气缸与滑块，能适当撑开橡胶接头，使其配合短暂的从过盈配合转变为间隙配合，降低装配难度与劳动强度，提高工作效率，而且装配尺寸稳定性得到了提高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种橡胶接头扩口装置。
技术介绍
在汽车异型橡胶管路的生产中存在许多总成件，主要由橡胶管路与橡胶接头装配组成。目前，装配工序是由操作员工直接将橡胶管路插入橡胶接头内，因为橡胶管路与橡胶接头是过盈配合，导致劳动强度大，装配尺寸稳定性差。
技术实现思路
为了克服橡胶管路与橡胶接头装配困难的问题，本技术的目的是提供一种橡胶接头扩口装置，能适当的撑开橡胶接头，使其配合短暂的从过盈配合转变为间隙配合，降低装配难度。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种橡胶接头扩口装置，包括底座，所述底座上设有一侧位于底座边缘上的导槽，位于底座边缘上的导槽一侧固设有固定板，所述固定板上设有通孔一，所述通孔一内穿设有垂直该导槽并呈L型设置的若干滑块，所述滑块穿过固定板部分露于底座外，所述滑块互相靠近的一端呈背向斜面设置，露在底座外的若干滑块互相远离的外端面与橡胶接头相匹配，所述导槽上还设有容纳一顶杆穿过的通孔二，所述顶杆一端与设在底座上的气缸相连接，另一端正对露于底座外的滑块从而使顶杆可以在气缸的作用下推动滑块互相远离。进一步，所述滑块位于导槽内的一端分别通过弹簧与导槽相连接，有利于滑块的复位。顶杆的一种结构形式，所述顶杆包括顶杆端部、顶杆连接部以及位于顶杆端部与顶杆连接部之间的顶杆中间部，所述顶杆连接部与气缸相连接，所述顶杆端部正对滑块，所述顶杆端部的半径由靠近滑块的一端向靠近顶杆中间部逐渐变大。优选的，所述滑块的个数为三个。优选的，所述气缸通过气缸固定座固定在底座上。橡胶接头套入滑块，启动气缸，顶杆沿着导槽内的通孔二前进，触碰到滑块并沿着滑块上的斜面将滑块向外侧顶开，从而达到橡胶接头扩口的目的，可以轻松的将橡胶管路插入橡胶接头内，插好后松开气缸，顶杆回到原位，滑块在弹簧的作用下复位，此时的橡胶管路与橡胶接头之间由间隙配合变成过盈配合，完成一次工作。本技术与现有技术相比，具有如下有益效果:使用气缸与滑块，能适当的撑开橡胶接头，使其配合短暂的从过盈配合转变为间隙配合，降低装配难度，降低了劳动强度，提高了工作效率，而且装配尺寸稳定性得到了大大的提高。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧视结构图。图3是本技术的部分剖视图。【具体实施方式】下面结合附图与实施例对本技术进一步说明。如1、2、3所示，本技术一种橡胶接头扩口装置，包括底座I，所述底座I上设有一侧位于底座I边缘上的导槽2，位于底座I边缘上的导槽2 —侧固设有固定板6，所述固定板6上设有通孔一 7，所述通孔一 7内穿设有垂直该导槽2并呈L型设置的三个滑块3，所述滑块3穿过固定板6部分露于底座I外，所述滑块3互相靠近的一端呈背向斜面设置，露在底座I外的三个滑块3互相远离的外端面与橡胶接头相匹配，所述导槽2上还设有容纳一顶杆4穿过的通孔二，所述顶杆4 一端与设在底座I上的气缸5相连接，另一端正对露于底座I外的滑块3从而使顶杆4可以在气缸5的作用下推动滑块3互相远离。本实施例中，所述滑块3位于导槽2内的一端分别通过弹簧8与导槽2相连接，有利于滑块3的复位。顶杆4的一种结构形式，所述顶杆4包括顶杆端部41、顶杆连接部43以及位于顶杆端部41与顶杆连接部43之间的顶杆中间部42，所述顶杆连接部43与气缸5相连接，所述顶杆端部41正对滑块3，所述顶杆端部41的半径由靠近滑块3的一端向靠近顶杆中间部42逐渐变大。本实施例中，所述气缸5通过气缸固定座9固定在底座I上。橡胶接头套入滑块3，启动气缸5，顶杆4沿着导槽2内的通孔二前进，触碰到滑块3并沿着滑块3上的斜面将滑块3向外侧顶开，从而达到橡胶接头扩口的目的，可以轻松的将橡胶管路插入橡胶接头内，插好后松开气缸5，顶杆4回到原位，滑块3在弹簧8的作用下复位，此时的橡胶管路与橡胶接头之间由间隙配合变成过盈配合，完成一次工作。【主权项】1.一种橡胶接头扩口装置，包括底座，其特征在于:所述底座上设有一侧位于底座边缘上的导槽，位于底座边缘上的导槽一侧固设有固定板，所述固定板上设有通孔一，所述通孔一内穿设有垂直该导槽并呈L型设置的若干滑块，所述滑块穿过固定板部分露于底座夕卜，所述滑块互相靠近的一端呈背向斜面设置，露在底座外的若干滑块互相远离的外端面与橡胶接头相匹配，所述导槽上还设有容纳一顶杆穿过的通孔二，所述顶杆一端与设在底座上的气缸相连接，另一端正对露于底座外的滑块从而使顶杆可以在气缸的作用下推动滑块互相远离。2.根据权利要求1所述的橡胶接头扩口装置，其特征在于:所述滑块位于导槽内的一端分别通过弹簧与导槽相连接。3.根据权利要求1或2所述的橡胶接头扩口装置，其特征在于:所述顶杆包括顶杆端部、顶杆连接部以及位于顶杆端部与顶杆连接部之间的顶杆中间部，所述顶杆连接部与气缸相连接，所述顶杆端部正对滑块，所述顶杆端部的半径由靠近滑块的一端向靠近顶杆中间部逐渐变大。4.根据权利要求1或2所述的橡胶接头扩口装置，其特征在于:所述滑块的个数为三个。5.根据权利要求1或2所述的橡胶接头扩口装置，其特征在于:所述气缸通过气缸固定座固定在底座上。【专利摘要】一种橡胶接头扩口装置，包括底座，底座上设有一侧位于底座边缘上的导槽，位于底座边缘上的导槽一侧固设有固定板，固定板上设有通孔一，通孔一内穿设有垂直该导槽并呈L型设置的若干滑块，滑块穿过固定板部分露于底座外，滑块互相靠近的一端呈背向斜面设置，露在底座外的若干滑块互相远离的外端面与橡胶接头相匹配，导槽上还设有容纳一顶杆穿过的通孔二，顶杆一端与设在底座上的气缸相连接，另一端正对露于底座外的滑块从而使顶杆可以在气缸的作用下推动滑块互相远离。本技术的有益效果：使用气缸与滑块，能适当撑开橡胶接头，使其配合短暂的从过盈配合转变为间隙配合，降低装配难度与劳动强度，提高工作效率，而且装配尺寸稳定性得到了提高。【IPC分类】F16L19-02【公开号】CN204372395【申请号】CN201420872509【专利技术人】王军超, 姜浩达, 吴朝俊, 薛鹏林, 葛伟明, 周建文 【申请人】建新赵氏集团有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种橡胶接头扩口装置，包括底座，其特征在于：所述底座上设有一侧位于底座边缘上的导槽，位于底座边缘上的导槽一侧固设有固定板，所述固定板上设有通孔一，所述通孔一内穿设有垂直该导槽并呈L型设置的若干滑块，所述滑块穿过固定板部分露于底座外，所述滑块互相靠近的一端呈背向斜面设置，露在底座外的若干滑块互相远离的外端面与橡胶接头相匹配，所述导槽上还设有容纳一顶杆穿过的通孔二，所述顶杆一端与设在底座上的气缸相连接，另一端正对露于底座外的滑块从而使顶杆可以在气缸的作用下推动滑块互相远离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王军超，姜浩达，吴朝俊，薛鹏林，葛伟明，周建文，
申请(专利权)人：建新赵氏集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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