【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种施工城市地铁车站时的基坑排水系统，特别涉及一种运用明挖车站施工法施工地铁车站时的基坑的排水系统。
技术介绍
明挖车站施工方法是在地面上直接开挖基坑，在基坑中进行结构施工的一种施工方法。用这种方法施工的基坑一般比较深，在基坑中容易造成积水，现有的降水方法是在基坑周围打设降水井，以达到降低基坑处的最低水位的目的。当基坑地质含水较高时，基坑外侧的水会通过基坑围护粧间的缝隙不断地渗入到基坑中，使采用传统的基坑周围打设降水井的降水方法不能很好地发挥作用，从基坑围护粧间的缝隙不断地渗入到基坑中的水会导致基坑底部土体扰动的增强，影响后续主体结构外包防水的施工质量。
技术实现思路
本技术提供了一种明挖车站深基坑排水系统，解决了基坑地质含水较高时的将基坑内水迅速排出的技术问题。本技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的:一种明挖车站深基坑排水系统，包括深基坑，在深基坑的周围设置有基坑围护粧，在深基坑的坑底的最低处设置有积水井，在深基坑的坑底沿基坑围护粧设置有环形排水沟，环形排水沟是与积水井连通在一起的，在环形排水沟中设置有排水管，在排水管的管壁上设置有进水孔，在排水管上的环形排水沟中填充有碎石层。地面上的抽水泵的抽水管的入口设置在积水井中。本技术可不间断地将围护粧间的渗水及时排到积水井中，避免基坑的底部受水的浸泡而产生的扰动；降低了基坑排水的施工成本，缩短了基坑的降水周期。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是图1中的A-A向剖视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行详细说明:一种明挖车站深基坑排水系统，包括深基坑1，在深基坑I的周围设置...
【技术保护点】
一种明挖车站深基坑排水系统，包括深基坑（1），在深基坑（1）的周围设置有基坑围护桩（3），其特征在于，在深基坑（1）的坑底的最低处设置有积水井（2），在深基坑（1）的坑底沿基坑围护桩（3）设置有环形排水沟（4），环形排水沟（4）是与积水井（2）连通在一起的，在环形排水沟（4）中设置有排水管（5），在排水管（5）的管壁上设置有进水孔，在排水管（5）上的环形排水沟（4）中填充有碎石层（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩永乐，武百良，王立伟，陈星宇，霍云龙，王占磊，徐国栋，张鹏展，
申请(专利权)人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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