本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅肩部靠垫，它涉及汽车用品领域，它包含三角形靠垫本体和肩部支撑垫，三角形靠垫本体的两端对称设置有肩部支撑垫。它结构设计合理，外形美观，造型独特，安装简单，使用方便，根据人的脊柱结构和人体背部的弧度来设计，不仅可以提高座椅的舒适度，还能增加肩部的支撑，开车时可以缓解疲劳，满足了现代人的使用需求。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种汽车座椅肩部靠垫，属于汽车用品
技术介绍
:汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位可分为前排座椅和后排座椅，其中前排座椅包括头枕、靠背和坐垫，后排座椅包括头枕、靠背、坐垫和侧翼。汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰，这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合人们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力，而当车辆驾驶者在驾驶过程中由于长期保持固定坐姿，特别是长途路程很容易造成腰背酸痛和肩部疲劳等症状，目前，市场上的汽车座垫产品品种比较繁多，但是大多数都是功能比较单一的坐垫，并不能实际的帮助驾驶者解除痛苦。
技术实现思路
:针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种汽车座椅肩部靠垫。本技术的一种汽车座椅肩部靠垫，它包含三角形靠垫本体和肩部支撑垫，三角形靠垫本体的两端对称设置有肩部支撑垫。作为优选，所述的三角形靠垫本体的两侧边为弧形结构设计，能够提高人体舒适度。作为优选，所述的三角形靠垫本体采用聚氨酯材质制成，具有很好的松软舒适性。本技术的有益效果:它结构设计合理，外形美观，造型独特，安装简单，使用方便，根据人的脊柱结构和人体背部的弧度来设计，不仅可以提高座椅的舒适度，还能增加肩部的支撑，开车时可以缓解疲劳，满足了现代人的使用需求。【附图说明】:为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的安装结构示意图。1-三角形靠垫本体；2-肩部支撑垫。【具体实施方式】:如图1，图2所示，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含三角形靠垫本体I和肩部支撑垫2，三角形靠垫本体I的两端对称设置有肩部支撑垫2。其中，所述的三角形靠垫本体I的两侧边为弧形结构设计，能够提高人体舒适度；所述的三角形靠垫本体I采用聚氨酯材质制成，具有很好的松软舒适性。本【具体实施方式】可以根据使用者的需求选择不同类型的连接固定方式，使用背带或直接缝制在座套或坐垫上，既美观又舒适安全。本【具体实施方式】结构设计合理，外形美观，造型独特，安装简单，使用方便，根据人的脊柱结构和人体背部的弧度来设计，不仅可以提高座椅的舒适度，还能增加肩部的支撑，开车时可以缓解疲劳，满足了现代人的使用需求。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种汽车座椅肩部靠垫，其特征在于:它包含三角形靠垫本体(I)和肩部支撑垫(2)，三角形靠垫本体(I)的两端对称设置有肩部支撑垫(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅肩部靠垫，其特征在于:所述的三角形靠垫本体(I)的两侧边为弧形结构设计。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅肩部靠垫，其特征在于:所述的三角形靠垫本体(I)采用聚氨酯材质制成。【专利摘要】本技术公开了一种汽车座椅肩部靠垫，它涉及汽车用品领域，它包含三角形靠垫本体和肩部支撑垫，三角形靠垫本体的两端对称设置有肩部支撑垫。它结构设计合理，外形美观，造型独特，安装简单，使用方便，根据人的脊柱结构和人体背部的弧度来设计，不仅可以提高座椅的舒适度，还能增加肩部的支撑，开车时可以缓解疲劳，满足了现代人的使用需求。【IPC分类】B60N2-44【公开号】CN204367936【申请号】CN201420758536【专利技术人】刘晋宇 【申请人】刘晋宇【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅肩部靠垫，其特征在于：它包含三角形靠垫本体(1)和肩部支撑垫(2)，三角形靠垫本体(1)的两端对称设置有肩部支撑垫(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晋宇，
申请(专利权)人：刘晋宇，
类型：新型
国别省市：河北;13
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