本实用新型专利技术公开了一种连铸中包水口更换小车，包括车架装置，所述的车架装置包括底架和上车架，在所述的底架的两端设置有走行轮主轴，在所述的走行轮主轴的两端设置有走行轮，所述的上车架固定在所述的底架上，在上车架的上端连接有托轮支架，在所述的托轮支架上设置有拖轮，所述的拖轮为一个内凹的圆柱体状，拖轮通过拖轮安装螺栓以及拖轮衬套固定在所述的托轮支架上。本实用新型专利技术提供的一种连铸中包水口更换小车，结构简单，使用方便，能够适应现场工作环境，缩减人工更换时间，提高更换效率，增加水口安装位置准确度，减少现场施工时安全隐患，通过设置可以调整的托轮支架，能够微调拖轮的方向，从而能够快速的更换，提高了更换效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种小车装置，特别涉及一种连铸中包水口更换小车。
技术介绍
中包水口更换小车，是由人力驱动的小车，通过夹持器配合，运移水口的承载转运装置，其结构简单，使用方便，广泛应用于连铸车间内作业。一般情况下，烘烤加热过的新水口通过夹持器，安放固定在小车托轮上，移动小车至特定位置，置换新旧水口。以往炼钢厂连铸车间依赖进口水口更换小车，其结构复杂、损坏频发，维修保养不便，存在安全隐患，水口容易在转运过程中发生冲击碰撞，造成使用时开裂等以外情况，易延误中包水口更换时间，更影响现场中包使用生产情况。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种连铸中包水口更换小车。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案:一种连铸中包水口更换小车，包括车架装置，所述的车架装置包括底架和上车架，在所述的底架的两端设置有走行轮主轴，在所述的走行轮主轴的两端设置有走行轮，所述的上车架固定在所述的底架上，在上车架的上端连接有托轮支架，在所述的托轮支架上设置有拖轮，所述的拖轮为一个内凹的圆柱体状，拖轮通过拖轮安装螺栓以及拖轮衬套固定在所述的托轮支架上。作为本技术的一种改进，在所述的托轮支架为一个U型状结构，其底部通过托轮支架转轴以及挡圈与上车架固定，拖轮支架可绕所述的托轮支架转轴旋转。作为本技术的一种改进，所述的拖轮安装螺栓穿过拖轮支架的两个U型边并通过螺母固定，拖轮衬套套在所述的U型开口内的拖轮安装螺栓上，拖轮套在所述的拖轮衬套上，并可绕所述的拖轮衬套旋转。作为本技术的一种改进，所述的上车架与所述的底架之间通过焊接连接。有益效果:本技术提供的一种连铸中包水口更换小车，结构简单，使用方便，能够适应现场工作环境，缩减人工更换时间，提高更换效率，增加水口安装位置准确度，减少现场施工时安全隐患，通过设置可以调整的托轮支架，能够微调拖轮的方向，从而能够快速的更换，提高了更换效率。【附图说明】图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的左视图。图中各部件为:1走形轮、2走行轮主轴、3拖轮、4拖轮衬套、5拖轮支架、6挡圈、7上车架、8底架、9拖轮支架转轴。【具体实施方式】以下将结合具体实施例对本技术提供的技术方案进行详细说明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1所示的一种连铸中包水口更换小车，包括车架装置，所述的车架装置包括底架8和上车架7，在所述的底架8的两端设置有走行轮主轴2，在所述的走行轮主轴2的两端设置有走行轮1，所述的上车架通过焊接固定在所述的底架8上，在上车架7的上端连接有托轮支架5，在所述的托轮支架5上设置有拖轮3，所述的拖轮3为一个内凹的圆柱体状。托轮支架5为一个U型状结构，其底部通过托轮支架转轴9以及挡圈6与上车架7固定，拖轮支架5可绕所述的托轮支架转轴9旋转，这样设置可以调节拖轮3的方向，从而对准水口具体更换位置。拖轮安装螺栓穿过拖轮支架5的两个U型边并通过螺母固定，拖轮衬套4套在所述的U型开口内的拖轮安装螺栓上，拖轮3套在所述的拖轮衬套4上，并可绕所述的拖轮衬套4旋转，拖轮衬套4为一个自润滑铜套，提高其在必要转动时的灵活度。本技术提供的一种连铸中包水口更换小车，结构简单，使用方便，能够适应现场工作环境，缩减人工更换时间，提高更换效率，增加水口安装位置准确度，减少现场施工时安全隐患，通过设置可以调整的托轮支架，能够微调拖轮的方向，从而能够快速的更换，提高了更换效率。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。【主权项】1.一种连铸中包水口更换小车，其特征在于:包括车架装置，所述的车架装置包括底架和上车架，在所述的底架的两端设置有走行轮主轴，在所述的走行轮主轴的两端设置有走行轮，所述的上车架固定在所述的底架上，在上车架的上端连接有托轮支架，在所述的托轮支架上设置有拖轮，所述的拖轮为一个内凹的圆柱体状，拖轮通过拖轮安装螺栓以及拖轮衬套固定在所述的托轮支架上。2.根据权利要求1所述的一种连铸中包水口更换小车，其特征在于:所述的托轮支架为一个U型状结构，其底部通过托轮支架转轴以及挡圈与上车架固定，拖轮支架可绕所述的托轮支架转轴旋转。3.根据权利要求2所述的一种连铸中包水口更换小车，其特征在于:所述的拖轮安装螺栓穿过拖轮支架的两个U型边并通过螺母固定，拖轮衬套套在所述的U型开口内的拖轮安装螺栓上，拖轮套在所述的拖轮衬套上，并可绕所述的拖轮衬套旋转。4.根据权利要求1所述的一种连铸中包水口更换小车，其特征在于:所述的上车架与所述的底架之间通过焊接连接。【专利摘要】本技术公开了一种连铸中包水口更换小车，包括车架装置，所述的车架装置包括底架和上车架，在所述的底架的两端设置有走行轮主轴，在所述的走行轮主轴的两端设置有走行轮，所述的上车架固定在所述的底架上，在上车架的上端连接有托轮支架，在所述的托轮支架上设置有拖轮，所述的拖轮为一个内凹的圆柱体状，拖轮通过拖轮安装螺栓以及拖轮衬套固定在所述的托轮支架上。本技术提供的一种连铸中包水口更换小车，结构简单，使用方便，能够适应现场工作环境，缩减人工更换时间，提高更换效率，增加水口安装位置准确度，减少现场施工时安全隐患，通过设置可以调整的托轮支架，能够微调拖轮的方向，从而能够快速的更换，提高了更换效率。【IPC分类】B22D41-56【公开号】CN204366029【申请号】CN201420630596【专利技术人】梅涵, 王娟, 王幼强, 盛庆友 【申请人】南京梅山冶金发展有限公司, 上海梅山钢铁股份有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年10月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种连铸中包水口更换小车，其特征在于：包括车架装置，所述的车架装置包括底架和上车架，在所述的底架的两端设置有走行轮主轴，在所述的走行轮主轴的两端设置有走行轮，所述的上车架固定在所述的底架上，在上车架的上端连接有托轮支架，在所述的托轮支架上设置有拖轮，所述的拖轮为一个内凹的圆柱体状，拖轮通过拖轮安装螺栓以及拖轮衬套固定在所述的托轮支架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梅涵，王娟，王幼强，盛庆友，
申请(专利权)人：南京梅山冶金发展有限公司，上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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