本实用新型专利技术涉及一种运输机链条张紧装置，包括安装板、张紧支架、张紧螺杆、紧定块、螺母、短轴和链轮，安装板设有一排螺纹孔；张紧支架由一块底板、两块边板和两块挡板组成，呈倒梯形样式；张紧支架的底板上开有2个滑移槽，安装板的等距螺纹孔与张紧支架的滑移槽在同一中心线上，张紧支架能够沿中心线在安装板上进行直线滑动；张紧支架两头的挡板上设有螺纹孔，紧定块两侧各有1个螺母；张紧支架的边板上设有圆孔；张紧支架、短轴及链轮相对于安装板的位置进行调节并固定。本实用新型专利技术有益的效果是：利用本实用新型专利技术提供的运输机链条张紧装置可以保持适当的链条张紧力而避免链条抖动，且调节方便、固定可靠，保证了运输机运转的准确性和稳定性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及输送机械
，尤其是一种运输机链条张紧装置。
技术介绍
张紧轮是一种用于链传动张紧的装置，当输送链的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将带张紧防止啮合不良和链条的振动。张紧轮在制造行业中使用的大型机组上均有应用，张紧轮能够调节传送链的松紧。但是，机组在长时间的使用中，由于张紧轮产生松动、磨损等原因，转动过程中会发生受力不均匀，传统张紧装置不易进行调节，张紧轮传送链变松或者偏斜，从而使传送出现偏差。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种运输机链条张紧装置，是一种能够随时对张紧轮进行位置调节、固定并能防止张紧轮在运行过程中受力不均而偏移的张紧轮支架。本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种运输机链条张紧装置，主要包括安装板、张紧支架、张紧螺杆、紧定块、螺母、短轴和链轮，所述安装板和紧定块为固定不动结构，安装板设有一排等距螺纹孔；所述张紧支架由一块底板、两块边板和两块挡板组成，呈倒梯形样式，下方为圆弧形；所述的张紧支架的底板上开有2个滑移槽，安装板的等距螺纹孔与张紧支架的滑移槽在同一中心线上，安装板与张紧支架间呈滑动配合连接，张紧支架能够沿中心线在安装板上进行直线滑动；所述张紧支架两头的挡板上设有与张紧螺杆配合的螺纹孔，张紧螺杆穿过紧定块和挡板，所述紧定块两侧各有I个螺母，张紧螺杆通过两个螺母固定在紧定块上；所述张紧支架的边板上设有用于固定短轴的圆孔，链轮通过短轴与张紧支架相连接；所述张紧支架、短轴及链轮相对于安装板的位置通过张紧螺杆及螺母进行调节并通过螺栓进行固定，实现运输机链条的张紧或放松。所述滑移槽的长度大于等距螺纹孔的间距，所述张紧支架通过安装于等距螺纹孔内的螺栓固定在安装板上。本技术有益的效果是:利用本技术提供的运输机链条张紧装置可以保持适当的链条张紧力而避免链条抖动，且调节方便、固定可靠，保证了运输机运转的准确性和稳定性。【附图说明】图1是本技术整体的结构示意图；图2是图1中张紧支架和安装板的结构示意图；图3是张紧装置底部示意图。附图标记说明:安装板1，等距螺纹孔1-1，张紧支架2，张紧螺杆3，紧定块4，螺母5，短轴6，链轮7，挡板2-1，底板2-2，边板2-3，滑移槽2_4。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:如图所示，这种运输机链条张紧装置，主要包括安装板1、张紧支架2、张紧螺杆3、紧定块4、螺母5、短轴6和链轮7，所述安装板I和紧定块4为固定不动结构，安装板I设有一排等距螺纹孔1-1 ;所述张紧支架2由一块底板2-2、两块边板2-3和两块挡板2-1组成，呈倒梯形样式，下方为圆弧形；所述的张紧支架2的底板2-2上开有2个滑移槽2-4，安装板I的等距螺纹孔1-1与张紧支架2的滑移槽2-4在同一中心线上，所述滑移槽2-4的长度大于等距螺纹孔1-1的间距，所述张紧支架2通过安装于等距螺纹孔1-1内的螺栓固定在安装板I上。安装板I与张紧支架2间呈滑动配合连接，张紧支架2能够沿中心线在安装板I上进行直线滑动；所述张紧支架2两头的挡板2-1上设有与张紧螺杆3配合的螺纹孔，张紧螺杆3穿过紧定块4和挡板2-1，所述紧定块4两侧各有I个螺母5，张紧螺杆3通过两个螺母5固定在紧定块4上；所述张紧支架2的边板2-3上设有用于固定短轴6的圆孔，链轮7通过短轴6与张紧支架2相连接；所述张紧支架2、短轴6及链轮7相对于安装板I的位置通过张紧螺杆3及螺母5进行调节并通过螺栓进行固定，实现运输机链条的张紧或放松。需要对运输机链条进行张紧时，将位于张紧支架2与安装板I连接处的螺栓松开，再松开位于紧定块4上张紧方向反方向的螺母5，紧固紧定块4上张紧方向的螺母5而牵动张紧螺杆3、张紧支架2、短轴6及链轮7向张紧方向运动直至到达指定位置；到位后，再紧固所有螺栓与螺母5。同样，需要对运输机链条进行放松时，将位于张紧支架2与安装板I连接处的螺栓松开，再松开位于紧定块4上放松方向反方向的螺母5，紧固紧定块4上放松方向的螺母5而牵动张紧螺杆3、张紧支架2、短轴6及链轮7向放松方向运动直至到达指定位置；到位后，再紧固所有螺栓与螺母5。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本技术的保护范围内。【主权项】1.一种运输机链条张紧装置，其特征在于:主要包括安装板(I)、张紧支架(2)、张紧螺杆(3)、紧定块(4)、螺母(5)、短轴(6)和链轮(7)，所述安装板(I)和紧定块(4)为固定不动结构，安装板(I)设有一排等距螺纹孔(1-1);所述张紧支架(2)由一块底板(2-2)、两块边板(2-3)和两块挡板(2-1)组成，呈倒梯形样式，下方为圆弧形；所述的张紧支架(2)的底板(2-2)上开有2个滑移槽(2-4)，安装板(I)的等距螺纹孔(1-1)与张紧支架(2)的滑移槽(2-4)在同一中心线上，安装板⑴与张紧支架(2)间呈滑动配合连接，张紧支架(2)能够沿中心线在安装板(I)上进行直线滑动；所述张紧支架(2)两头的挡板(2-1)上设有与张紧螺杆(3)配合的螺纹孔，张紧螺杆(3)穿过紧定块(4)和挡板(2-1)，所述紧定块(4)两侧各有I个螺母(5)，张紧螺杆(3)通过两个螺母(5)固定在紧定块(4)上；所述张紧支架(2)的边板(2-3)上设有用于固定短轴￠)的圆孔，链轮(7)通过短轴(6)与张紧支架(2)相连接；所述张紧支架(2)、短轴(6)及链轮(7)相对于安装板(I)的位置通过张紧螺杆(3)及螺母(5)进行调节并通过螺栓进行固定，实现运输机链条的张紧或放松。2.根据权利要求1所述的运输机链条张紧装置，其特征在于:所述滑移槽的长度大于等距螺纹孔的间距，所述张紧支架(2)通过安装于等距螺纹孔内的螺栓固定在安装板(I)上。【专利摘要】本技术涉及一种运输机链条张紧装置，包括安装板、张紧支架、张紧螺杆、紧定块、螺母、短轴和链轮，安装板设有一排螺纹孔；张紧支架由一块底板、两块边板和两块挡板组成，呈倒梯形样式；张紧支架的底板上开有2个滑移槽，安装板的等距螺纹孔与张紧支架的滑移槽在同一中心线上，张紧支架能够沿中心线在安装板上进行直线滑动；张紧支架两头的挡板上设有螺纹孔，紧定块两侧各有1个螺母；张紧支架的边板上设有圆孔；张紧支架、短轴及链轮相对于安装板的位置进行调节并固定。本技术有益的效果是：利用本技术提供的运输机链条张紧装置可以保持适当的链条张紧力而避免链条抖动，且调节方便、固定可靠，保证了运输机运转的准确性和稳定性。【IPC分类】B65G23-44【公开号】CN204368926【申请号】CN201420814149【专利技术人】吴用, 吴俊义, 郑丰敏 【申请人】三门三友冶化技术开发有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运输机链条张紧装置，其特征在于：主要包括安装板(1)、张紧支架(2)、张紧螺杆(3)、紧定块(4)、螺母(5)、短轴(6)和链轮(7)，所述安装板(1)和紧定块(4)为固定不动结构，安装板(1)设有一排等距螺纹孔(1‑1)；所述张紧支架(2)由一块底板(2‑2)、两块边板(2‑3)和两块挡板(2‑1)组成，呈倒梯形样式，下方为圆弧形；所述的张紧支架(2)的底板(2‑2)上开有2个滑移槽(2‑4)，安装板(1)的等距螺纹孔(1‑1)与张紧支架(2)的滑移槽(2‑4)在同一中心线上，安装板(1)与张紧支架(2)间呈滑动配合连接，张紧支架(2)能够沿中心线在安装板(1)上进行直线滑动；所述张紧支架(2)两头的挡板(2‑1)上设有与张紧螺杆(3)配合的螺纹孔，张紧螺杆(3)穿过紧定块(4)和挡板(2‑1)，所述紧定块(4)两侧各有1个螺母(5)，张紧螺杆(3)通过两个螺母(5)固定在紧定块(4)上；所述张紧支架(2)的边板(2‑3)上设有用于固定短轴(6)的圆孔，链轮(7)通过短轴(6)与张紧支架(2)相连接；所述张紧支架(2)、短轴(6)及链轮(7)相对于安装板(1)的位置通过张紧螺杆(3)及螺母(5)进行调节并通过螺栓进行固定，实现运输机链条的张紧或放松。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴用，吴俊义，郑丰敏，
申请(专利权)人：三门三友冶化技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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