一种往复丝杆换向抽油机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种往复丝杆换向抽油机。其技术方案是：机架总成安装在底座总成上，换向机构总成安装在机架总成中，换向机构总成由滚动体、销轴、滑套和往复丝杆组成，往复丝杆与电动机减速机总成连接，且电动机减速机总成驱动往复丝杆向同一个方向连续旋转，往复丝杆上有螺旋槽，滑套通过销轴与往复丝杆活动连接，且滚动体在往复丝杆的螺旋槽中滚动，滑套与往复丝杆之间通过滚动体和销轴传递动力；所述的滑套与配重箱总成连接固定。有益效果是：本实用新型专利技术利用往复丝杆滑套传动副实现抽油机换向，结构紧凑，机构简单；运动平稳，制动可靠；电动机不换向，效率高，噪音低；无配重箱坠落事故隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种抽油机，特别涉及一种往复丝杆换向抽油机。
技术介绍
目前油田采油使用的抽油机种类很多，游梁式抽油机部件多，安装工作量大，效率低，设备保养维护复杂，装机功率大，能源消耗大，负载变化大，冲程短。液压抽油机能耗高、效率低；链条抽油机噪声大、漏油污染环境；电机正反转抽油机启动电流大，效率低。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种往复丝杆换向抽油机。—种往复丝杆换向抽油机，其技术方案是:包括底座总成、机架总成、换向机构总成、配重箱总成、钢丝绳总成、电动机减速机总成、电控柜总成，所述的机架总成安装在底座总成上，换向机构总成安装在机架总成中，配重箱总成安装在换向机构总成与机架总成之间，钢丝绳总成绕过机架顶部滑轮安装在配重箱总成与抽油杆柱之间，电动机减速机总成和电控柜总成安装在底座总成上；所述的换向机构总成由滚动体、销轴、滑套和往复丝杆组成，往复丝杆与电动机减速机总成连接，且电动机减速机总成驱动往复丝杆向同一个方向连续旋转，往复丝杆上有螺旋槽，滑套通过销轴与往复丝杆活动连接，且滚动体在往复丝杆的螺旋槽中滚动，滑套与往复丝杆之间通过滚动体和销轴传递动力；所述的滑套与配重箱总成连接固定。上述的往复丝杆上设有的螺旋槽为两条螺距相同、旋向相反且上下两端连续过渡连通的螺旋槽。上述的往复丝杆采用一根。本技术的有益效果是:本技术的往复丝杆仅转动无轴向移动，固定安装在滑套上的滚动体在往复丝杆螺旋槽内滚动，滑套与配重箱制作成一体，配重箱在塔架内部仅能作上下运动不能转动。因此转动的往复丝杆驱动滚动体沿往复丝杆螺旋槽运动，并通过往复丝杆螺旋槽内的滚动体和连接滚动体与滑套的销轴带动滑套和配重箱一同作上下直线往复运动，同时通过两根钢丝绳总成带动光杆作下上往复直线运动；本技术利用往复丝杆滑套传动副实现抽油机换向，结构紧凑，机构简单；运动平稳，制动可靠；电动机不换向，效率高，噪音低；无配重箱坠落事故隐患；钢丝绳总成和两个滑轮可以用两根胶带和一个滚筒代替，功能相同。【附图说明】附图1是本技术的结构示意图；附图2是本技术的侧视图；附图3是换向机构总成的滑套总成结构示意图；附图4是本技术的往复丝杆的结构示意图；上图中:底座总成1、机架总成2、换向机构总成3、配重箱总成4、钢丝绳总成5、电动机减速机总成6、电控柜总成7，滚动体3.1、销轴3.2、滑套3.3和往复丝杆3.4、螺旋槽3.4.1。【具体实施方式】结合附图1和2，本专利技术提到的往复丝杆换向抽油机，包括底座总成1、机架总成2、换向机构总成3、配重箱总成4、钢丝绳总成5、电动机减速机总成6、电控柜总成7，所述的机架总成2安装在底座总成I上，换向机构总成3安装在机架总成2中，配重箱总成4安装在换向机构总成3与机架总成2之间，钢丝绳总成5绕过机架顶部滑轮安装在配重箱总成4与抽油杆柱之间，电动机减速机总成6和电控柜总成7安装在底座总成I上，电动机减速机总成6通过齿轮副驱动往复丝杆，所述的电动机减速机总成6带常闭制动器；机架总成主要由机架主体、配重箱扶正导轨、顶部滑轮组成，配重箱扶正导轨设置在机架主体的内侧；换向机构总成主要由往复丝杆、滑套、滚动体、销轴组成；钢丝绳总成主要由钢丝绳、连接头、悬绳器和光杆卡子组成；配重箱总成主要由箱体、配重块、扶正滑轮等组成，其中扶正滑轮与配重箱扶正导轨配合；电动机减速箱设有常闭制动器。参照附图3和图4，换向机构总成3由滚动体3.1、销轴3.2、滑套3.3和往复丝杆3.4组成，往复丝杆3.4与电动机减速机总成6连接，且电动机减速机总成6驱动往复丝杆3.4向同一个方向连续旋转，往复丝杆3.4上有螺旋槽3.4.1，滑套3.3通过销轴3.2与往复丝杆3.4活动连接，且滚动体3.1在往复丝杆3.4的螺旋槽中滚动，滑套3.3与往复丝杆3.4之间通过滚动体3.1和销轴3.2传递动力；所述的滑套3.3与配重箱总成4连接固定；所述的往复丝杆3.4上设有的螺旋槽为两条螺距相同、旋向相反且上下两端连续过渡连通的螺旋槽；上述的往复丝杆3.4采用一根。本专利技术提到的使用方法具体如下:在系统未启动时，配重箱总成4在重力作用下位于机架总成2的行程底部，系统启动后，电动机减速机总成6驱动换向机构总成3中往复丝杆3.4向一个方向连续旋转，滚动体3.1在往复丝杆3.4的螺旋槽中滚动并通过销轴3.2带动滑套3.3向上直线运动，滑套3.3与配重箱总成4连在一起并带动配重箱总成4作向上直线运动；滑套3.3和配重箱总成4到达上死点时往复丝杆3.4继续向同一方向转动，往复丝杆3.4通过滚动体3.1、销轴3.2、滑套3.3带动配重箱总成4向下运动；滑套3.3和配重箱总成4到达下死点时往复丝杆3.4继续向同一方向主动，往复丝杆3.4通过滚动体3.1、销轴3.2、滑套3.3带动配重箱总成4向上运动；往复丝杆3.4通过滚动体3.1、销轴3.2、滑套3.3带动配重箱总成4循环往复连续上下往复运动；钢丝绳总成5与配重箱总成4连在一起并绕过机架总成2顶部滑轮连接抽油杆柱和抽油泵柱塞；配重箱总成4通过钢丝绳总成5带动带动抽油泵柱塞作连续上下往复直线运动实现井液吸排。钢丝绳总成5可以用胶带总成代替，机架总成2两个顶部滑轮可以用一个滚筒总成代替。另外，切断动力电源，电动机减速箱停止动力输出，电动机内的制动器可靠制动，所有上下往复运动部件立即在即时位置停住，不人为操作不会移动。其中，本专利技术的往复丝杆仅转动无轴向移动，固定安装在滑套上的滚动体在往复丝杆螺旋槽内滚动，滑套与配重箱制作成一体，配重箱在塔架内部仅能作上下运动不能转动。因此转动的往复丝杆驱动滚动体沿往复丝杆螺旋槽运动，并通过往复丝杆螺旋槽内的滚动体和连接滚动体与滑套的销轴带动滑套和配重箱一同作上下直线往复运动，同时通过两根钢丝绳总成带动光杆作下上往复直线运动。其中往复丝杠的特点是:1、擦阻力小，动静摩擦力之差极小，能保证运动平稳，不易产生低速爬行现象。磨损小、寿命长、精度保持性好。2、采用双螺母预紧后，可以很好地消除间隙，提高了传动刚度。3、摩擦损失小，传动效率高，可达90%?96%。4、不能自锁，有可逆性，即能将旋转运动转换为直线运动，或将直线运动转换为旋转运动。因此丝杠立式使用时，应增加制动装置。5、运动速度受到一定限制，传动速度过高时，滚体在其回路管道内易卡。【主权项】1.一种往复丝杆换向抽油机，其特征是:包括底座总成(I)、机架总成(2)、换向机构总成(3 )、配重箱总成(4)、钢丝绳总成(5 )、电动机减速机总成(6 )、电控柜总成(7 )，所述的机架总成(2)安装在底座总成(I)上，换向机构总成(3)安装在机架总成(2)中，配重箱总成(4)安装在换向机构总成(3)与机架总成(2)之间，钢丝绳总成(5)绕过机架顶部滑轮安装在配重箱总成(4)与抽油杆柱之间，电动机减速机总成(6)和电控柜总成(7)安装在底座总成(I)上； 所述的换向机构总成(3)由滚动体(3.1)、销轴(3.2)、滑套(3.3)和往复丝杆(3.4)组成，往复丝杆(3.4)与电动机减速机总成(6)连接，且电动机减速机总成(6)驱动往复丝杆(3.4)向同一个方向连续旋转，往复丝杆(3.4)上有螺旋槽，滑套(3.3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种往复丝杆换向抽油机，其特征是：包括底座总成（1）、机架总成（2）、换向机构总成（3）、配重箱总成（4）、钢丝绳总成（5）、电动机减速机总成（6）、电控柜总成（7），所述的机架总成（2）安装在底座总成（1）上，换向机构总成（3）安装在机架总成（2）中，配重箱总成（4）安装在换向机构总成（3）与机架总成（2）之间，钢丝绳总成（5）绕过机架顶部滑轮安装在配重箱总成（4）与抽油杆柱之间，电动机减速机总成（6）和电控柜总成（7）安装在底座总成（1）上；所述的换向机构总成（3）由滚动体（3.1）、销轴（3.2）、滑套（3.3）和往复丝杆（3.4）组成，往复丝杆（3.4）与电动机减速机总成（6）连接，且电动机减速机总成（6）驱动往复丝杆（3.4）向同一个方向连续旋转，往复丝杆（3.4）上有螺旋槽，滑套（3.3）通过销轴（3.2）与往复丝杆（3.4）活动连接，且滚动体（3.1）在往复丝杆（3.4）的螺旋槽中滚动，滑套（3.3）与往复丝杆（3.4）之间通过滚动体（3.1）和销轴（3.2）传递动力；所述的滑套（3.3）与配重箱总成（4）连接固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李培江，
申请(专利权)人：胜利油田新大管业科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37