深孔止水注浆系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种深孔止水注浆系统，解决了地铁隧道开挖土层含水丰富时采用常规的超前小导管注浆无法达到止水固土的问题。包括在隧道施工掌子面上设置有已注浆加固土体层（12），在已注浆加固土体层（12）的前方设置有待注浆加固土体（13），在隧道施工掌子面上设置的已注浆加固土体层（12）上设置有止浆墙（15），止浆墙（15）是由网片和干喷混凝土层组成的，在止浆墙（15）上均布有深孔注浆孔（14），深孔注浆孔（14）依次穿过止浆墙（15）和已注浆加固土体层（12）后设置在待注浆加固土体（13）中，在深孔注浆孔（14）中设置有中空钻杆注浆管，中空钻杆注浆管与注浆机连接在一起。本实用新型专利技术现场施做简单，施工成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种城市地铁隧道开挖面上的注浆系统，特别涉及一种在掌子面前方土体含水量高而采用的深孔止水注浆系统。
技术介绍
城市地铁浅埋暗挖法施工，常常遇到土层含水丰富，土层长期被水浸泡，水分饱和，土体极不稳定的情况，且通过常规超前小导管注浆无法达到止水目的，开挖过程中常常遇到涌水涌沙、拱部土体坍塌的情况，无法达到无水作业条件，不能保证施工安全，甚至影响结构安全。
技术实现思路
本技术提供了一种深孔止水注浆系统，解决了地铁隧道开挖土层含水丰富时采用常规的超前小导管注浆无法达到止水固土的技术问题。本技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的:一种深孔止水注浆系统，包括隧道施工掌子面，在隧道施工掌子面上设置有已注浆加固土体层，在已注浆加固土体层的前方设置有待注浆加固土体，在隧道施工掌子面上设置的已注浆加固土体层上设置有止浆墙，止浆墙是由网片和干喷混凝土层组成的，在止浆墙上均布有深孔注浆孔，深孔注浆孔依次穿过止浆墙和已注浆加固土体层后设置在待注浆加固土体中，深孔注浆孔的深度为10-12米，在深孔注浆孔中设置有中空钻杆注浆管，中空钻杆注浆管与注浆机连接在一起。在隧道施工掌子面上设置有开挖上台阶和开挖下台阶，在开挖下台阶立面上的止浆墙中设置有下台阶稳固土体工字钢，在开挖上台阶立面上的止浆墙中设置有上台阶稳固土体工字钢。本技术通过深孔注浆及止浆墙的结合，对施工前方不稳定的土层进行止水注浆加固，从而达到掌子面无水作业的施工条件，保证施工作业安全及结构安全。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是深孔注浆孔14在止浆墙15上的分布图；图3是止浆墙15的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进行详细说明:一种深孔止水注浆系统，包括隧道施工掌子面，在隧道施工掌子面上设置有已注浆加固土体层12，在已注浆加固土体层12的前方设置有待注浆加固土体13，在隧道施工掌子面上设置的已注浆加固土体层12上设置有止浆墙15，止浆墙15是由网片和干喷混凝土层组成的，在止浆墙15上均布有深孔注浆孔14，深孔注浆孔14依次穿过止浆墙15和已注浆加固土体层12后设置在待注浆加固土体13中，深孔注浆孔14的深度为10-12米，在深孔注浆孔14中设置有中空钻杆注浆管，中空钻杆注浆管与注浆机连接在一起。在隧道施工掌子面上设置有开挖上台阶和开挖下台阶，在开挖下台阶立面2上的止浆墙中设置有下台阶稳固土体工字钢6，在开挖上台阶立面5上的止浆墙中设置有上台阶稳固土体工字钢7。在隧道施工掌子面上设置有隧道初期支护1，在隧道施工掌子面上分别设置有开挖上台阶、开挖下台阶、减压槽和核心土，在开挖下台阶立面2上设置有下台阶稳固土体工字钢6，下台阶稳固土体工字钢6的两端分别与隧道初期支护I固定连接在一起，在开挖下台阶立面2上覆盖有下台阶立面网片8，下台阶立面网片8是通过锚杆12固定设置在开挖下台阶立面2上的，在开挖上台阶立面5上设置有上台阶稳固土体工字钢7，上台阶稳固土体工字钢7的两端分别与隧道初期支护I固定连接在一起，在开挖上台阶立面5上覆盖有上台阶立面网片11，上台阶立面网片11是通过锚杆固定设置在开挖上台阶立面5上的，在下台阶立面网片8上和上台阶立面网片11上均干喷有20厘米厚的混凝土层。在减压槽的减压槽内立面3上覆盖有减压槽内立面网片9，减压槽内立面网片9是通过销杆固定在减压槽内立面3上的，在核心土的核心土外立面4上覆盖有核心土外立面网片10，核心土外立面网片10是通过锚杆固定在核心土外立面4上的，在减压槽内立面网片9上和核心土外立面网片10上均干喷有20厘米厚的混凝土层。本技术的上台阶立面上的止浆墙、下台阶立面上的止浆墙、减压槽内立面上的止浆墙和核心土外立面上的止浆墙共同构成掌子面上完整的止浆墙15，将开放的掌子面立面土体的表面进行了强度加固，使掌子面前方的待注浆土体形成一个可承载一定压力的封闭土体，使深孔注浆的压力更好地发挥出作用，有利于待注浆土体中水的排出。【主权项】1.一种深孔止水注浆系统，包括隧道施工掌子面，在隧道施工掌子面上设置有已注浆加固土体层(12)，在已注浆加固土体层(12)的前方设置有待注浆加固土体(13)，在隧道施工掌子面上设置的已注浆加固土体层(12)上设置有止浆墙(15)，止浆墙(15)是由网片和干喷混凝土层组成的，其特征在于，在止浆墙(15)上均布有深孔注浆孔(14)，深孔注浆孔(14)依次穿过止浆墙(15)和已注浆加固土体层(12)后设置在待注浆加固土体(13)中，深孔注浆孔(14)的深度为10-12米，在深孔注浆孔(14)中设置有中空钻杆注浆管，中空钻杆注浆管与注浆机连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种深孔止水注浆系统，其特征在于，在隧道施工掌子面上设置有开挖上台阶和开挖下台阶，在开挖下台阶立面(2)上的止浆墙中设置有下台阶稳固土体工字钢(6)，在开挖上台阶立面(5)上的止浆墙中设置有上台阶稳固土体工字钢(7)。【专利摘要】本技术公开了一种深孔止水注浆系统，解决了地铁隧道开挖土层含水丰富时采用常规的超前小导管注浆无法达到止水固土的问题。包括在隧道施工掌子面上设置有已注浆加固土体层（12），在已注浆加固土体层（12）的前方设置有待注浆加固土体（13），在隧道施工掌子面上设置的已注浆加固土体层（12）上设置有止浆墙（15），止浆墙（15）是由网片和干喷混凝土层组成的，在止浆墙（15）上均布有深孔注浆孔（14），深孔注浆孔（14）依次穿过止浆墙（15）和已注浆加固土体层（12）后设置在待注浆加固土体（13）中，在深孔注浆孔（14）中设置有中空钻杆注浆管，中空钻杆注浆管与注浆机连接在一起。本技术现场施做简单，施工成本低。【IPC分类】E21D11-10【公开号】CN204371365【申请号】CN201420817529【专利技术人】吕兵, 金贵平, 周泓, 陈宁, 李雪松, 宿金梁, 高峰, 姜丙楠, 未征 【申请人】中铁十九局集团轨道交通工程有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2014年12月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种深孔止水注浆系统，包括隧道施工掌子面，在隧道施工掌子面上设置有已注浆加固土体层（12），在已注浆加固土体层（12）的前方设置有待注浆加固土体（13），在隧道施工掌子面上设置的已注浆加固土体层（12）上设置有止浆墙（15），止浆墙（15）是由网片和干喷混凝土层组成的，其特征在于，在止浆墙（15）上均布有深孔注浆孔（14），深孔注浆孔（14）依次穿过止浆墙（15）和已注浆加固土体层（12）后设置在待注浆加固土体（13）中，深孔注浆孔（14）的深度为10‑12米，在深孔注浆孔（14）中设置有中空钻杆注浆管，中空钻杆注浆管与注浆机连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕兵，金贵平，周泓，陈宁，李雪松，宿金梁，高峰，姜丙楠，未征，
申请(专利权)人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11