本实用新型专利技术涉及一种清筛机制动缸控制柜,其包括柜体支架(1)内装有气路板(2)，在气路板(2)正面分别装有分配阀(4)和2个调压阀(5)、3个电空阀(6)、止回阀(7)，在气路板(2)反面分别装有容积室风缸(9)和气管接头(10)接列车气路管，在柜体支架(1)外侧装有插头座(3)。气路板(2)正面装有防尘罩(8)，所述防尘罩(8)罩在调压阀(5)、电空阀(6)、止回阀(7)上。本实用新型专利技术通过集成气路板的气管联接各部件，在安装空间狭小的情况下，不仅节约了安装空间，也使控制柜管路及阀类部件的布置更加合理、简洁、美观，便于安装与维修，减轻了劳动强度，提高了工作效率，完善了功能，降低了故障率。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及机车制动
，特别是一种清筛机制动缸控制柜。
技术介绍
:目前清筛机制动系统仍是使用苏联60年代的产品，它是针对当时苏联铁道运输状况而设计的。随着铁路运输的飞速发展及机务段重载长交路大坡道的运营条件，清筛机空气制动系统的设计性能已经不能满足机务段现阶段运输要求。清筛机上可用空间小，而制动缸控制柜结构复杂、技术落后、功能不完善，运用中故障率高，故障延时长，检修人员劳动强度大，效率低；部件磨损严重，备品短缺，国产化替代困难，维修难度大。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种节约安装空间、部件布置简洁、美观，方便维修，故障率低的清筛机制动缸控制柜。为实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:清筛机制动缸控制包括柜体支架I内装有气路板2，在所述气路板2正面分别装有分配阀4和2个调压阀5、3个电空阀6、止回阀7，在所述气路板2反面分别装有容积室风缸9和气管接头10接列车气路管，在所述柜体支架I外侧装有插头座3。更进一步的是:所述气路板2正面装有防尘罩8，所述防尘罩8罩在调压阀5、电空阀6、止回阀7上。本技术的有益效果是:本技术清筛机制动缸控制柜采用集成气路板上安装分配阀、调压阀、电空阀、止回阀以及容积室风缸等部件，通过集成气路板的气管联接各部件，在安装空间狭小的情况下，不仅节约了安装空间，也使控制柜管路及阀类部件的布置更加合理、简洁、美观，便于安装与维修，减轻了劳动强度，提高了工作效率，完善了功能，降低了故障率。【附图说明】:图1是本技术主视图。图2是本技术右视图。图3是本技术后视图。图4是本技术控制原理图。附图中的符号表不是:1、柜体支架，2、气路板，3、插头座，4、分配阀，5、调压阀，6、电空阀，7、止回阀，8、防尘罩，9、容积室风缸，10、气管接头。【具体实施方式】:下面结合附图对本技术做进一步详细说明:实施例:如图1、图2、图3所示，本技术清筛机制动缸控制柜是由柜体支架I内装有气路板2，在气路板2的正面分别装有分配阀4和2个调压阀5、3个电空阀6、止回阀7，在气路板2的背面分别装有容积室风缸9和气管接头10接列车气路管，在柜体支架I外侧装有插头座3。气路板2正面装有防尘罩8，防尘罩8罩在调压阀5、电空阀6、止回阀7上。各部件的联接如图4所示，本技术清筛机制动缸控制柜由机车控制气路板、防尘罩8、容积室风缸9、及管路部分组成。管路部分大部分集成在气路板2里面，其余管路在其背部安装，容积室风缸9紧贴气路板2背部安装，工作风缸在车上安装，有效的节约了风缸管路的安装空间，机车控制气路板由分配阀4，电空阀6、、调压阀5及止回阀7组成，其功能是根据机车管的压力变化或小闸位置的变化而控制机车的制动、缓解和保压。由于工作风缸容积较大，为节约制动柜空间，考虑将其安装在车上合适位置；工作风缸预留接口，通过钢管与机车控制柜气路板2上的气管接头10连接。根据工程车技术要求，现有DK-1制动系统采用109E分配阀，其优点是:1.增加空重车调整装置，当作为辅助连挂运行时，将空重车调整手把放空车位，使制动缸压力减半。2.增加紧急增压气路，在其通路上加装止回阀7和调压阀5，调整压力为450kPa，具体原。3.取消性能不稳定的容积室安全阀。【主权项】1.一种清筛机制动缸控制柜，包括柜体支架(I)内装有气路板(2)，其特征是在所述气路板⑵正面分别装有分配阀⑷和2个调压阀(5)、3个电空阀(6)、止回阀(7)，在所述气路板(2)反面分别装有容积室风缸(9)和气管接头(10)接列车气路管，在所述柜体支架(I)外侧装有插头座⑶。2.根据权利要求1所述清筛机制动缸控制柜，其特征在于所述气路板(2)正面装有防尘罩(8)，所述防尘罩⑶罩在调压阀(5)、电空阀(6)、止回阀(7)上。【专利摘要】本技术涉及一种清筛机制动缸控制柜,其包括柜体支架(1)内装有气路板(2)，在气路板(2)正面分别装有分配阀(4)和2个调压阀(5)、3个电空阀(6)、止回阀(7)，在气路板(2)反面分别装有容积室风缸(9)和气管接头(10)接列车气路管，在柜体支架(1)外侧装有插头座(3)。气路板(2)正面装有防尘罩(8)，所述防尘罩(8)罩在调压阀(5)、电空阀(6)、止回阀(7)上。本技术通过集成气路板的气管联接各部件，在安装空间狭小的情况下，不仅节约了安装空间，也使控制柜管路及阀类部件的布置更加合理、简洁、美观，便于安装与维修，减轻了劳动强度，提高了工作效率，完善了功能，降低了故障率。【IPC分类】B61H13-00, B61H11-06【公开号】CN204368185【申请号】CN201520009077【专利技术人】姚舜, 戴金平, 刘单 【申请人】湖南乐为机车配件有限公司【公开日】2015年6月3日【申请日】2015年1月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种清筛机制动缸控制柜，包括柜体支架(1)内装有气路板(2)，其特征是在所述气路板(2)正面分别装有分配阀(4)和2个调压阀(5)、3个电空阀(6)、止回阀(7)，在所述气路板(2)反面分别装有容积室风缸(9)和气管接头(10)接列车气路管，在所述柜体支架(1)外侧装有插头座(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚舜，戴金平，刘单，
申请(专利权)人：湖南乐为机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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