一种路口升降机制造技术

本实用新型专利技术是一种路口升降机。其特征在于由电动机、减速机、链传动装置、卷帘装置和支承装置构成，电动机连接减速机，减速机连接链传动装置，链传动装置连接卷帘装置，链传动装置由支承装置支承。本实用新型专利技术的路口升降机安装于铁路道口，当火车来临时，可开动电动机带动传动装置，使卷帘条向上升起，从而完全地挡住铁路道口的通道，使车辆、自行车和行人完全都不能通过，保证列车运行安全和行驶车辆及行人的安全。当列车完全通过后，再降下卷帘条，并不影响车辆的行驶（卷帘装置埋于地面下）。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路安全装置，具体地说是一种路口升降机。
技术介绍
目前的铁路道口设置的安全装置一般是用升降的拦杆来代替，当火车将行驶到铁道路口时，升降拦杆放下，用来拦住行驶的车辆和行人。但往往能拦住部份车辆，而不能完全拦住行人和自行车，因为他们能从拦杆下面钻过去，不时一些车辆还会冲出拦杆，这样就仍然存在不安全因素。
技术实现思路
本技术的目的是提供种当火车行驶到铁路道口时，能完全挡住车辆和行人的安全性较高的路口升降机。本技术的技术方案为路口升降机由电动机、减速机、链传动装置、卷帘装置和支承装置构成，电动机连接减速机，减速机连接链传动装置，链传动装置连接卷帘装置，链传动装置由支承装置支承。其中卷帘装置由卷帘滚筒和卷在上面的卷帘条构成。本技术的路口升降机安装于铁路道口，当火车来临时，可开动电动机带动传动装置，使卷帘条向上升起，从而完全地挡住铁路道口的通道，使车辆、自行车和行人完全都不能通过，保证列车运行安全和行驶车辆及行人的安全。当列车完全通过后，再降下卷帘条，并不影响车辆的行驶(卷帘装置埋于地面下)。附图说明图1是本技术路口升降机结构示意图。图2是图1的A向视图。图中，1-电动机，2-减速机，3-传动链轮，4-传动链条，5-支承装置的轴承，6-支承装置的支架，7-卷帘条，8-主链轮，9-主链条，10-卷帘滚筒。具体实施方式如图所示，本技术的路口升降机由电动机1、减速机2、链传动装置(包括传动链轮3、传动链条4、主链轮8和主链条9)、卷帘装置(由卷帘滚筒10和卷在上面的卷帘条7构成)和支承装置(包括轴承5和支架6)构成；电动机连接减速机，减速机带动链传动装置的主链轮，并通过主链条带动传动链轮和传动链条，驱动卷帘装置作上升和下降运动，链传动装置由支承装置来支承，卷帘装置置于地面下，最上面的卷帘条在不升起时封平地面。权利要求1.一种路口升降机，其特征在于由电动机、减速机、链传动装置、卷帘装置和支承装置构成，电动机连接减速机，减速机连接链传动装置，链传动装置连接卷帘装置，链传动装置由支承装置支承。2.根据权利要求1所述的路口升降机，其特征在于卷帘装置由卷帘滚筒和卷在上面的卷帘条构成。专利摘要本技术是一种路口升降机。其特征在于由电动机、减速机、链传动装置、卷帘装置和支承装置构成，电动机连接减速机，减速机连接链传动装置，链传动装置连接卷帘装置，链传动装置由支承装置支承。本技术的路口升降机安装于铁路道口，当火车来临时，可开动电动机带动传动装置，使卷帘条向上升起，从而完全地挡住铁路道口的通道，使车辆、自行车和行人完全都不能通过，保证列车运行安全和行驶车辆及行人的安全。当列车完全通过后，再降下卷帘条，并不影响车辆的行驶(卷帘装置埋于地面下)。文档编号B61L29/00GK2887700SQ200620019220公开日2007年4月11日 申请日期2006年1月17日 优先权日2006年1月17日专利技术者张凤正 申请人:张凤正本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路口升降机，其特征在于由电动机、减速机、链传动装置、卷帘装置和支承装置构成，电动机连接减速机，减速机连接链传动装置，链传动装置连接卷帘装置，链传动装置由支承装置支承。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤正，
申请(专利权)人：张凤正，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]