一种用于水体修复的多功能太阳能船制造技术

技术编号:11552951 阅读:121 留言:0更新日期:2015-06-04 01:55
本实用新型专利技术公开了一种用于水体修复的多功能太阳能船。所述多功能太阳能船包括主船体和太阳能供电船坞;所述主船体由轻质浮水结构、船身和垃圾收集器组成,其中船身位于轻质浮水结构上表面,垃圾收集器连接于轻质浮水结构正前方。太阳能船坞包括船坞主体、太阳能棚和三级阶梯式造流瀑布。本实用新型专利技术中独立的太阳能供电船坞,实现发电装置与主体的分离,从而有效利用船体空间,为实现功能多样化打下基础。生态处理功能与曝气功能的耦合:通过曝气装置,为生物飘带提供氧气,提高其处理效果。本实用新型专利技术兼具景观美化、垃圾收集及水面监控的功能:位于船头的垃圾收集器,可以自动收集水面垃圾,驾驶室顶部的全方位摄像头用于水面实时监控。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于水体环境修复
,特别涉及一种用于水体修复的多功能太 阳能船。
技术介绍
随着城市化进程的加快和工业化程度的提高,水污染程度日益加剧,许多水体如 城市河流、湖泊、水库出现季节性或终年黑臭现象等严重问题,进行水体修复刻不容缓。曝 气复氧技术是水体治理的重要手段之一,通过曝气复氧,增强水体的自净功能,最终达到消 除黑臭污染的目的。 传统技术一般采取人工曝气复氧措施,存在高能耗及运行管理不便等问题,实际 上难以持续运行,处理范围也有一定限制,因而曝气方式和曝气设备的改进对受污染水体 的治理具有重要意义。近年来有工程技术人员采用太阳能作为绿色能源来给曝气设备供 能,但此类专利大多是固定曝气装置,难以移动,对于范围较大或流动性不大的水体,无法 保证水体供氧。为解决这个问题,部分学者已研制出了净化船和曝气船,通过充氧与船的巡 航对大面积的水体进行处理,这些船体一般采用柴油作为能源,也有极少部分采用太阳能 作为能源(太阳能曝气船)。虽然相关专利考虑到了能耗问题,但大面积的太阳能板与电池 占据了船体空间,导致水体曝气处理装置不足,只具备单一的垃圾收集功能。
技术实现思路
本技术的目的在于,解决上述现有装置存在的不足,提供一种兼具景观美化、 垃圾收集及水面监控功能的用于水体修复的新型多功能太阳能船。 一种用于水体修复的多功能太阳能船,所述多功能太阳能船包括主船体和太阳能 供电船坞;所述主船体由轻质浮水结构、船身和垃圾收集器组成,其中船身位于轻质浮水结 构上表面,垃圾收集器连接于轻质浮水结构正前方;所述主船体还包括太阳能蓄电池,筛网 硬板,支撑杆,垃圾回收篮,曝气增氧器,喷射推进器,水泵,软水管,喷嘴和生物飘带;其中 所述太阳能蓄电池位于船身上;所述水泵位于轻质浮水结构下底面,并通过软水管与位于 轻质浮水结构上表面的喷嘴相连接;所述的曝气增氧器和生物飘带均位于轻质浮水结构下 底面;所述垃圾收集器由筛网硬板、支撑杆和垃圾回收篮组成,其中筛网硬板与垃圾回收篮 连接,且通过支撑杆支撑;所述增氧器,喷射推进器和水泵分别通过导线与太阳能蓄电池连 接; 太阳能船坞包括船坞主体、太阳能棚和三级阶梯式造流瀑布;其中所述三级阶梯 式造流瀑布由腈纶棉,过滤棉,滤网,菌床和活性炭组成,按照水流先后顺序,第一级阶梯由 腈纶棉,过滤棉,滤网组成,第二级阶梯由菌床组成,第三级阶梯由活性炭组成;太阳能棚位 于第一级阶梯上方;所述船坞主体还包括一个以上的供电停靠区,所述供电停靠区与造流 瀑布间隔布置,所述供电停靠区设置有输电线路区域和船体充电接口,供电停靠区设置围 护栏并供太阳能船停靠。防止在无动力状态下船被水流带离停靠区,同时停靠区作为太阳 能船日常维护的地点,方便管理与维护。三级阶梯式造流瀑布中第一级阶梯可将水体中可 过滤的固体物质进行分离;第二级阶梯将经过一级处理后水体中的有机物,在菌种的分解 作用下分解为无机物,从而进一步净化水体;第三级阶梯的作用是将经过两级处理后的水 体中的异色和异味吸附除去以及消毒。 上述多功能太阳能船中,所述主船体还包括全方位摄像头,所述全方位摄像头6 位于太阳能蓄电池上方。对水面进行全方面实时监控,可用于预警及救援。 上述多功能太阳能船中,所述曝气复氧装置包括曝气增氧器、水泵、软水管和喷 嘴;所述水泵的功率为2. 2~3. 5KW,水泵出口连接的软水管延伸环绕船边缘,软水管上设 有一个以上的喷嘴,所述喷嘴间隔距离为50~80cm,分上下两段,下半段与轻质浮水结构 所在平面垂直,上半段与轻质浮水结构所在平面之间的夹角为25~30°。 上述多功能太阳能船中,所述的生物飘带的比表面积为100-200m2/m 3,通过支架与 水流垂向固定,每排间隔30~50mm ;所述曝气增氧器在生物飘带前方,与船的前进方向一 致(多功能船的前进方向前方)。 上述多功能太阳能船中,所述筛网硬板的孔径尺寸为20~25mm,设置于船的前 方。 上述多功能太阳能船中,所述太阳能棚包括太阳能板和泄雨棚,设于船坞上方, 覆盖部分水面,大电容与输电线路设于船坞中。 上述多功能太阳能船中,各个供电停靠区之间设置有围护栏,供太阳能船停靠。 上述多功能太阳能船中,所述三级阶梯瀑布为三级水体净化装置,高度范围3~ 5m ;所述滤网的孔径为12~16目。 一种用于水体修复的多功能太阳能船的使用方法,包括如下步骤: (1)太阳能蓄电池蓄好电后,带动喷射推进器使船在水面运动; (2)在船运动的同时,水通过水泵的进口管道由水泵抽入,经过软水管,从船侧的 喷嘴斜向上喷出,呈抛物线落回水中; (3)在船运动的同时,曝气增氧器给生物飘带供氧,生物飘带发挥微生物菌群的高 效净化功能; (4)在船运动的同时,当船接触垃圾时,水流通过筛网硬板2,垃圾因惯性附于筛 网硬板上,累积后进入垃圾回收篮,垃圾将在船驶回停靠区后统一处理; (5)在船运动的同时,全方位摄像头对水面进行监控; (6)当船航行一段时间后返回船坞主体,在船体充电接口处为太阳能蓄电池充电 以及船的日常维护; (7)船坞在在整个过程中都在利用太阳能对水体进行净化,同时将多余的电能储 存在大电容中,为太阳能船供电。 本技术与现有技术相比,具有如下优点和效果: 1、本技术通过优化船体结构,设置独立的太阳能供电船坞,实现了发电装置 与主体的分离,从而有效利用船体空间,提高了曝气复氧装置的工作效率。 2、本技术通过曝气装置,为生物飘带净化水体提供氧气,实现了生态处理功 能与曝气功能的耦合。 3、本技术实现了水处理功能多样化,兼具景观美化、垃圾收集及水面监控的 功能。 4、本技术中的生物飘带、喷嘴参数对于太阳能船的曝气效果产生了关键性的 影响。【附图说明】 图1为太阳能船的俯视结构图; 图2为太阳能船的侧视结构图; 图3为三级阶梯瀑布侧视结构图; 图4为太阳能棚的结构图; 图5太阳能船坞的俯视结构图。 其中,太阳能蓄电池1、筛网硬板2、支撑杆3、垃圾回收篮4、曝气增氧器5、全方位 摄像头6、喷射推进器7、船身8、水泵9,轻质浮水结构10、软水管11、喷嘴12、生物飘带13、 船坞主体14、腈纶棉15、过滤棉16、滤网17、输电线路区域18、船体充电接口 19、菌床20、活 性炭21、太阳能棚22、太阳能板23、泄雨棚24。【具体实施方式】 下面结合具体实施例对本技术作进一步地具体详细描述,但本技术的实 施方式不限于此,对于未特别注明的工艺参数,可参照常规技术进行。 如图1~图5所示,本技术中一种用于水体修复的多功能太阳能船,所述多功 能太阳能船包括主船体和太阳能供电船坞;所述主船体由轻质浮水结构10 (由玻璃钢纤维 制备而成)、船身8和垃圾收集器组成,其中船身8位于轻质浮水结构10上表面,垃圾收集 器连接于轻质浮水结构10正前方;所述主船体还包括太阳能蓄电池1,筛网硬板2,支撑杆 3,垃圾回收篮4,曝气增氧器5,喷射推进器7,水泵当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于水体修复的多功能太阳能船,其特征在于,所述多功能太阳能船包括主船体和太阳能供电船坞;所述主船体由轻质浮水结构(10)、船身(8)和垃圾收集器组成,其中船身(8)位于轻质浮水结构(10)上表面,垃圾收集器连接于轻质浮水结构(10)正前方;所述主船体还包括太阳能蓄电池(1),筛网硬板(2),支撑杆(3),垃圾回收篮(4),曝气增氧器(5),喷射推进器(7),水泵(9),软水管(11),喷嘴(12)和生物飘带(13);其中所述太阳能蓄电池(1)位于船身(8)上;所述水泵(9)位于轻质浮水结构(10)下底面,并通过软水管(11)与位于轻质浮水结构(10)上表面的喷嘴(12)相连接;所述的曝气增氧器(5)和生物飘带(13)均位于轻质浮水结构(10)下底面;所述垃圾收集器由筛网硬板(2)、支撑杆(3)和垃圾回收篮(4)组成,其中筛网硬板(2)与垃圾回收篮(4)连接,且通过支撑杆(3)支撑;所述增氧器(5),喷射推进器(7)和水泵(9)分别通过导线与太阳能蓄电池(1)连接;太阳能船坞包括船坞主体(14)、太阳能棚(22)和三级阶梯式造流瀑布;其中所述三级阶梯式造流瀑布由腈纶棉(15),过滤棉(16),滤网(17),菌床(20)和活性炭(21)组成,按照水流先后顺序,第一级阶梯由腈纶棉(15),过滤棉(16),滤网(17)组成,第二级阶梯由菌床(20)组成,第三级阶梯由活性炭(21)组成;太阳能棚(22)位于第一级阶梯上方;所述船坞主体(14)还包括一个以上的供电停靠区,所述供电停靠区与造流瀑布间隔布置,所述供电停靠区设置有输电线路区域(18)和船体充电接口(19)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:利锋沈凯旋龙小林温家声李敏健
申请(专利权)人:华南理工大学
类型:新型
国别省市:广东;44

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