一种水路运输安全监测评价方法技术

本发明专利技术涉及水路运输安全监测评价方法，有效解决水路运输的安全监测评价问题，方法是， 建立水路运输安全监测评价指标体系；结合地面港口航务监测数据、船舶货物的遥感数据及气象数据，对水路运输安全各评价指标进行评价；应用层次分析法计算各评价指标的初始权重；修正初始权重、计算影响权重，应用DEMATEL法修正初始权重，构建直接影响矩阵；采用加权平均求和法得各指标综合权重；结合模糊理论综合评价水路运输安全状态及等级，并根据评价结果建立预警机制与应急机制，进行模糊理论综合评价，分析运输安全状态，确定安全状态及等级，实现水路运输安全监测评价，本发明专利技术快速、全面、客观地实现大范围水路运输安全的监测评价，经济和社会效益巨大。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种水路运输安全监测评价方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)建立水路运输安全监测评价指标体系，包括：①基于地面数据及船舶的遥感数据，对船舶条件安全指标进行评价；②基于地面数据及调查数据，对船员能力安全指标进行评价；③基于港口航务监测数据及气象数据，对环境影响安全指标进行评价；④基于港口地面数据及调查数据，对港口条件安全指标进行评价；⑤基于引航人员地面数据及调查数据，对引航能力安全指标进行评价；⑥基于货物资料及遥感数据，对货物特性安全指标进行评价；(2)结合地面港口航务监测数据、船舶货物的遥感数据及气象数据，对水路运输安全各评价指标进行评价，得到各指标的模糊评价矩阵Ri＝(ri1,ri2,…rij)，i＝1,2,…,n，n是评价指标数，j＝1,2,…,c，c是评语等级数，rij是指标i对评语j的隶属度，满足(3)应用层次分析法(AHP)计算各评价指标的初始权重：构造判断矩阵A＝(aij)n×n，aij是i元素比j元素重要性等级，采用九标度法对aij赋值，aii＝1；aij＝1/aji；aij＝aik/ajk，进行一致性检验；首先计算判断矩阵的最大特征根λmax，并计算一致性检验的标度CI，即CI＝(λmax‑n)/n‑1；其次根据n的大小，查平均随机一致性指标RI取值表查得RI，计算随机一致性比率CR，即CR＝CI/CR，CR<0.1，具有满意的一致性；用方根法确定初始权重W1，首先计算判断矩阵每一行元素的乘积Mi，其次对Mi开n次方，得最后对由mi组成的列向量作归一化处理，记得初始权重W1＝[w1 w2 … wn]T，且满足0≤wi≤1，T为矩阵转置符号；(4)应用决策试验与评价试验室法(DEMATEL)修正初始权重、计算影响权重，应用DEMATEL法修正初始权重，构建直接影响矩阵Z＝(zij)n×n，zij为第i个指标对第j个指标的直接影响程度，规范化直接影响矩阵得由Y计算综合影响矩阵E，得E＝Y+Y2+…+Yn＝e(tij)n×n，eij为第i个指标对第j个指标的综合影响程度，由E计算影响权重W2=Σj=1neijw1Σi=1nΣj=1neijw1;]]>(5)计算各指标的综合权重W；采用加权平均求和法得各指标综合权重hi是第i种权重对综合权重的重要程度；(6)结合模糊理论综合评价水路运输安全状态及等级，并根据评价结果建立预警机制与应急机制，进行模糊理论综合评价包括两级，即一级模糊评价和二级模糊综合评价，一级模糊评价向量R＝[B1,B2,…,Bn]T，Bi是指对第二层第i个因素的一级模糊评判向量，Bi＝Wi.Ri；二级模糊综合评价，得到对目标层的二级模糊综合评价向量B，B＝W.R，根据评价向量分析运输安全状态，按最大隶属度原则确定安全状态及等级，实现水路运输安全监测评价。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭晗，田振中，孙志强，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：发明
国别省市：河南;41