运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于:在运动装置上安装一组运动方向与所在运动装置运动方向相反的传送带,所述的传送带由一组动力传输装置带动,动力传输装置与动力源相接。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
所属领域本技术一般涉及一种机械传送装置,特别是一种安装在运动装置上在运动过程中能安全传送下物体的传送装置。为实现上述目的,本技术的方案为在运动装置上安装一组运动方向与所在运动装置运动方向相反的传送带,所述的传送带由一组动力传输装置带动,动力传输装置与动力源相接。采用上述方案,在任何时候特别是遇到特殊情况时,可以通过该传送装置在运动装置处于运动状态时安全地传送下人和货物,从而实现了本技术的目的。下面结合图示及实施例对方案作更详细的说明。图6为运动过程中能安全传送下物体的传送装置的拖曳式安装的示意图。如附图说明图1所示为安装在一辆汽车上的传送装置,所述的汽车为方案所称的运动装置之一。传送装置包括支架(1),所述的支架(1)截面为凵形,向长形方向延伸,由两个侧板(2)和(3)及一个底板(4)组成,安装在汽车等交通工具的后部或侧边。也是传送装置其他部件的安装基础。底板(4)上有一组传送带形成的平面,上面可以承受人或货物。一组传送带内由几段不同传输速度的传送带首尾相接组成,速度的排列由小到大依次递增,最后一级传送带的运动速度与运动装置的速度相同,方向相反。最后一级传送带与一组滑辊(5)相接。每段传送带为一圈式结构,为柔软的橡塑材料组成,由两根相隔一段距离的传动轴支撑,传动轴由支架(1)的两侧板(2)和(3)支撑,其中一根主传动轴与一动力传输装置相接,以便带动传送带绕主传动轴转动。动力传输装置采用皮带传动或链轮传动均可。本实施例采用皮带传动装置与动力源相接。可以设置单独的动力源,但考虑成本及结构设计的精简,本实施例采用拖地轮(6)做成一个动力源,以便直接利用运动装置的动能。通过拖地轮(6)的转动带动一组皮带传输装置,包括其中的反向轮及主动轮,如图2所示,使传送带获得不同的传动速度,并且运动方向与运动装置即汽车的前进方向相反。这样在下车时,人或货物可以从传送带末节上获得一个与运动装置方向相反的速度,从相对的观点来看,人或货物的速度相对于地面为零,就可以顺利地从滑辊(5)下到地面,也即在运动过程中安全地传送下人或物。图3所示为一组传送带的排列方式。图示中共有三级传送带(7)、(8)、(9),当然实际方案不限于这几节,而且各段的长短也不尽相同,还有一节为一组滑辊(5)。几段传送带带速的选择按物体的运动速度进行分配,传送速度可以按从小到大等差级数排列,等差值为ΔV,这个等差值不要取得太大。最接近滑辊(5)的末一级速度最大,几乎等于但不可能精确地等于运动装置的运动速度,因此能使人或物体获得一个与运动装置速度相同,但方向相反的运动。当然每段传送带速度的排列也可按其他的规律,但都在本申请的保护范围之内。滑辊(5)的意义在于,当人或物通过全部传送带后,就会落到地面上。由于传送带面与地面有一个竖直高度,如果直接掉到地面,则可能损伤人或物。因此在传送带的最末一级加接一段滑移斜面来缓冲,使人或物安全地达地。但图3的几节传送带之间存有间隔,影响人或物体传送的平稳,所以传送带的布置也可采用图4的形式。这是为了使等差换速来得更平稳,因此让两级传送带之间夹进另一个平面。采用将传送带的带面割成若干传送窄条,再间隔排列成一个移物平面,由于是间隔排列,消除了原来两段之间的间隔,使传动更加平稳。如图1作为动力源的拖地轮(6),其转轴(10)为一U形结构,U形结构的两耳轴安装两只拖地轮或视结构仅在一耳轴安装拖地轮。所述的结构涉及整个传送装置的安装方式。通常在运动装置上采用侧挂式或拖曳式安装所述的传送带。传送装置是以图5所示的侧挂形式安装在车体的侧边,则仅在靠外的耳轴上安装一只拖地轮;如传送装置是以拖曳方式安装在车后,如图6所示,则在两个耳轴上各装有一只拖地轮以支撑整个传送带,并由其中一拖地轮同轴装有的一只皮带轮(11)将拖地轮获得的转动通过皮带传输给动力传输装置;很显然,拖地轮的转速是与运动装置同步的。整个以支架(1)形成的传送带不管是侧边安装或后部拖曳安装,传送带从开始的与车体的装载平面齐平逐渐向地面降低,以支架(1)形成的传送带在较低的一端由U形轴(10)的凹部支撑,从而降低了传送带一端的高度。另一端与车体活动连接,一般说来,仅依靠传送装置的重量足以将拖地轮压向地面,并获得足够的磨擦力,但有时为增加拖地轮的压力,可以在车体与传送装置之间设置一根拉簧。采用本方案所设计的装置,当运动装置发生事故而无法停止下来时,可以将本装置调整到使用状态,人或物上到传送带的起始端,由于起始端的速度较小,上去比较容易,传送带是逐段加速,最后获得一个最大的相反速度,最后以一个相对地面很小的速度从滑辊下落到地面,因此不会造成对人和物的伤害,实现了运动中卸人和物。这不光是能应付一些紧急的意外情况,也有一定的军事用途,这是不言而喻的。综上所述,本技术是有效的。权利要求1.运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于在运动装置上安装一组运动方向与所在运动装置运动方向相反的传送带,所述的传送带由一组动力传输装置带动,动力传输装置与动力源相接。2.根据权利要求1所述的运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于所述的一组传送带内由几段不同传输速度的传送带首尾相接组成,速度的排列由小到大依次递增,最后一级传送带的传送速度与运动装置的速度相同,方向相反。3.根据权利要求2所述的运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于传送带的最后一级与一组滑辊相接。4.根据权利要求1所述的运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于在传送带首尾相接处设有一传送窄条交替排列横跨在相邻两级传送带的间隔之间。5.根据权利要求1所述的运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于所述的动力传输装置为一组链轮传动或皮带传动。6.根据权利要求1所述的运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于在运动装置上采用侧挂式或拖曳式安装所述的传送带。7.根据权利要求1所述的运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于所述的动力源为拖地轮(6),其转轴(11)为一U形结构,U形结构的两耳轴安装拖地轮,传送带的一端由U形轴(11)的凹部支撑。8.根据权利要求7所述的运动过程中能安全传送下物体的传送装置,其特征在于与拖地轮(6)同轴安装有皮带轮(10)作为主传动皮带轮。专利摘要运动过程中能安全传送下物体的传送装置,在运动装置上安装一组运动方向与所在运动装置运动方向相反的传送带,所述的传送带由一组动力传输装置带动,动力传输装置与动力源相接,采用上述方案,在任何时候特别是遇到特殊情况时,可以通过该传送装置在运动装置处于运动状态时安全地传送下人和货物,这不光是能应付一些紧急的意外情况,也有一定的军事用途。文档编号B61K1/00GK2590821SQ0227665公开日2003年12月10日 申请日期2002年9月26日 优先权日2002年9月26日专利技术者舒健 申请人:舒健本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:舒健,
申请(专利权)人:舒健,
类型:实用新型
国别省市:
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