【技术实现步骤摘要】
具有密封的滚珠坡道离合器操作装置单元的转矩传递机构相关申请的交叉应用本申请要求于2013年11月26日提交的、标题为“用于干式分动箱的机电滚珠坡道致动”的、序列号为61/908,882的美国临时专利申请的优先权和权益。上述申请的全部内容通过引用并入本文。
本公开内容总体上涉及动力传递系统,该动力传递系统用于控制驱动转矩在四轮驱动车辆的前动力传动系与后动力传动系之间和/或车轴总成的左轮与右轮之间的分配。更具体地,本公开内容涉及用于在机动车辆动力传动系应用中使用的动力传输装置,该动力传输装置具有配备有动力操作的离合器致动器的转矩传递机构,该动力操作的离合器致动器能够操作用于控制多片摩擦离合器组件的致动。
技术介绍
本部分提供不一定是现有技术的、与本公开内容有关的背景信息。鉴于四轮驱动车辆和全轮驱动车辆不断增长的需要,已开发出大量的动力传递系统,这些动力传递系统集成到车辆动力传动系应用中,以将驱动转矩传递到车轮。在许多车辆中,动力传输装置以可操作方式安装在主动力传动系与从动力传动系之间。这样的动力传输装置典型地配备有转矩传递机构,该转矩传递机构能够操作以选择性地和/或自动地将驱动转矩从主动力传动系传递到从动力传动系,以建立四轮驱动模式或全轮驱动模式的操作。四轮驱动马达和全轮驱动车辆的最新趋势是给动力传输装置配备有传递离合器和电子控制的牵引控制系统。当主动轮失去牵引力以建立“按需(On-demand)”四轮驱动模式时,无需车辆操作者的任何输入或动作,通常该传递离合器能够操作以自动将驱动转矩导引至从动轮。典型地,传递离合器包括安装在主动力传动系与从动力传动系之间的多 ...
【技术保护点】
一种动力传输设备,包括:旋转输入构件,适于从动力源接收驱动转矩;旋转输出构件,适于向输出装置提供输出转矩;转矩传递机构,能够操作用于将驱动转矩从所述输入构件传递至所述输出构件,所述转矩传递机构包括离合器组件和离合器致动器组件,所述离合器组件能够操作地设置在所述输入构件与所述输出构件之间,所述离合器致动器组件用于对所述离合器组件施加离合器接合力,所述离合器致动器组件包括驱动有齿轮驱动单元的电动马达,所述有齿轮驱动单元用于控制由离合器施加操作装置施加至所述离合器组件的所述离合器接合力,所述离合器施加操作装置包括由所述有齿轮驱动单元驱动的第一凸轮盘和第二凸轮盘,所述第二凸轮盘与所述第一凸轮盘轴向地间隔开以在所述第一凸轮盘与所述第二凸轮盘之间限定空腔,所述第一凸轮盘限定多个第一凸轮凹部,而所述第二凸轮盘限定多个第二凸轮凹部,所述离合器施加操作装置还包括多个辊,每个辊在所述空腔内被设置在所述第一凸轮凹部中的一个第一凸轮凹部与所述第二凸轮凹部中的一个第二凸轮凹部之间,所述第一凸轮凹部和所述第二凸轮凹部中的至少一者是渐缩的,以在所述第二凸轮盘的旋转期间引起所述第二凸轮盘相对于所述第一凸轮盘的轴向运动 ...
【技术特征摘要】
2013.11.26 US 61/908,882;2014.11.19 US 14/547,2321.一种动力传输设备,包括:旋转输入构件,适于从动力源接收驱动转矩;旋转输出构件,适于向输出装置提供输出转矩;转矩传递机构,能够操作用于将驱动转矩从所述输入构件传递至所述输出构件,所述转矩传递机构包括离合器组件和离合器致动器组件,所述离合器组件能够操作地设置在所述输入构件与所述输出构件之间,所述离合器致动器组件用于对所述离合器组件施加离合器接合力,所述离合器致动器组件包括驱动有齿轮驱动单元的电动马达,所述有齿轮驱动单元用于控制由离合器施加操作装置施加至所述离合器组件的所述离合器接合力,所述离合器施加操作装置包括由所述有齿轮驱动单元驱动的第一凸轮盘和第二凸轮盘,所述第二凸轮盘与所述第一凸轮盘轴向地间隔开以在所述第一凸轮盘与所述第二凸轮盘之间限定空腔,所述第一凸轮盘限定多个第一凸轮凹部,而所述第二凸轮盘限定多个第二凸轮凹部,所述离合器施加操作装置还包括多个辊,每个辊在所述空腔内被设置在所述第一凸轮凹部中的一个第一凸轮凹部与所述第二凸轮凹部中的一个第二凸轮凹部之间,所述第一凸轮凹部和所述第二凸轮凹部中的至少一者是渐缩的,以在所述第二凸轮盘的旋转期间引起所述第二凸轮盘相对于所述第一凸轮盘的轴向运动;以及密封装置,所述密封装置在所述第一凸轮盘与所述第二凸轮盘之间延伸以密封所述第一凸轮盘与所述第二凸轮盘之间的所述空腔,从而将润滑剂保持在所述空腔中,其中,所述密封装置包括内侧密封部件和与所述内侧密封部件径向向外地间隔开的外侧密封部件,并且其中,所述内侧密封部件和所述外侧密封部件为波纹管类型并且由柔性材料制成,以允许所述第二凸轮盘相对于所述第一凸轮盘的轴向运动,以及允许所述第二凸轮盘相对于所述第一凸轮盘的旋转。2.根据权利要求1所述的动力传输设备,其中,所述第一凸轮盘和所述第二凸轮盘各自限定至少一个凹槽,并且其中所述内侧密封部件和所述外侧密封部件各自包括固定地设置在所述第一凸轮盘的所述凹槽中的第一端以及固定地设置在所述第二凸轮盘的所述凹槽中的第二端。3.根据权利要求2所述的动力传输设备,其中,所述内侧密封部件和所述外侧密封部件中的每个的所述第一端和所述第二端包括将所述第一端和所述第二端连接至所述凹槽的保持机构。4.根据权利要求3所述的动力传输设备,其中,所述内侧密封部件和所述外侧密封部件的所述保持机构中的每个包括至少一个倒钩部,所述至少一个倒钩部邻近所述内侧密封部件和所述外侧密封部件中相应密封部件的所述第一端和所述第二端地从所述内侧密封部件和所述外侧密封部件向外延伸,以将所述内侧密封部件和所述外侧密封部件紧固至所述凹槽。5.根据权利要求1所述的动力传输设备,其中,所述外侧密封部件在所述有齿轮驱动单元周围延伸,以保持所述有齿轮驱动单元的流体。6.根据权利要求5所述的动力传输设备,其中,所述外侧密封部件包括由刚性材料制成的外壳,所述外壳在所述有齿轮驱动单元周围延伸并且连接至壳体,并且其中,所述外侧密封部件还包括设置在所述外壳与所述第二凸轮盘之间的第一边缘密封件,以及设置在所述外壳与所述第一凸轮盘之间的第二边缘密封件。7.根据权利要求6所述的动力传输设备,其中,所述第一边缘密封件为唇形密封件类型,并且所述第二边缘密封件为O型圈。8.根据权利要求1所述的动力传输设备,其中,所述离合器组件包括被固定以用于随所述输入构件旋转的第一离合器、被固定以用于随所述输出构件旋转的第二离合器构件、以及能够操作地设置在所述第一离合器构件与所述第二离合器构件之间的离合器组片,所述离合器组片包括能够在第一位置与第二位置之间运动的致动器板,其中,在所述第一位置处,最小离合器接合力被施加于所述离合器组片,而在所述第二位置处,最大离合器接合力被施加于所述离合器组片,并且其中,第一推力组件被设置在所述第二凸轮盘与所述致动器板之间。9.根据权利要求8所述的动力传输设备,其中,所述第一推力组件是止推垫圈。10.根据权利要求9所述的动力传输设备,其中,所述止推垫圈由聚酰胺和石墨材料的。11.根据权利要求8所述的动力传输...
【专利技术属性】
技术研发人员:布雷德利·拉金,约瑟夫·穆勒,
申请(专利权)人:麦格纳动力系美国有限公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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