全液控举升横移装置,特别是轨道车辆复轨器制造方法及图纸

全液控举升横移装置，特别是轨道车辆复轨器，其液压缸是多级油回位液压缸，其通过承重轴安装在支架及齿形底板上，外缸筒上设有进油管路和回油管路；在液压缸的顶端设有支撑件，其由弧回转支撑盘、弧形支撑板、不同高度的组合垫块组成，支撑件亦可构成单独的角形支撑；内缸设有内隙式筒形活塞杆、初级缸、次级缸，由空心活塞嵌套在一起，在活塞和缸筒出口处装有高压组合封；齿形底板的上面设有底板棘齿和止推杆销座，止推杆通过止推杆销座安装在齿形底板上。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全液控举升横移装置，特别是轨道车辆复轨器， 属于将重物举升和位移至特定的位置的设备，例如将轨道车辆安置在轨道 上，或用于轨道车辆脱轨时的救援。
技术介绍
现有的类似装置如液压式轨道车辆复轨器(包括专利号ZL 200420067061.1在实际使用中，存在有如下不足1，其采用压縮空气回位油缸，操作者在工作前需用气筒向活塞上腔注 入高压空气，活塞上腔容积随着活塞上行变小而气压逐渐增大，此时油缸 储气压力与系统做功压力方向相反，行程越大反向压力越高，降低了油缸 负载能力；油缸升程较大时，未设径向导向装置，负载对活塞的径向冲击 力易造成缸盖橡胶圈变形漏气，致使油缸失去回位动能。2，其使用的O型橡胶密封圈不能适应超高压系统和温差变化，密封圈 变硬失效可造成气体外泄和油路气路贯通，活塞下腔高压油进入活塞上腔 后，由于无回路造成缸筒内外受迫变形；另外压縮气体始终封闭存留在各 级活塞的上腔里，令橡胶密封圈处于长期受压状态，降低了使用寿命。3，在液压缸与重物之间支撑点上使用的V型防滑板，线接触支撑面积 小，直接顶在车轴上，易损伤接触面。4，现有类似装置对重物只具水平向和垂直向位移功能，如车辆轮对与 路轨成非特定夹角就位时，就会造成车轮冲击钢轨。5，现有类似装置的油缸采用平板式支架，要求地面平整度高；在平整 度差的情况下，止推杆连接在油缸支架上一起移动，油缸每次移动位置后 都要再就位，更增加劳动强度和救援时间；油缸与地面夹角小于40。时，水 平反作用力令平板式支架向后打滑而发生危险。6，现有类似装置的卡轨槽应用效果不佳，原因1，尺寸固定、无法同时 在现用的40、 50、 60、 75号几种不同尺寸的钢轨上使用；2，入位开口大， 与轨身形成较大侧向间隙造成安装不牢使底托移位，而移位都发生在举升 负载之后，存在发生倾覆的隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全液控举升横移装置，特别是轨道车辆 复轨器，解决了液压回位、高压组合密封、耐磨自润滑式导向带，以及多 种有效的支撑件和锁紧件，增加了负载能力，提高了升举和横移幅度；它 携带轻便并可用于多种轨型。本技术的技术方案是全液控举升横移装置，特别是轨道车辆复 轨器，包括液压缸、止推杆和轨道夹；液压缸是多级油回位液压缸，其通 过承重轴安装在支架及齿形底銜上；外缸筒上设有进油管路和回油管路； 在液压缸的顶端设有支撑件，其由回转支撑盘、弧形支撑板和组合垫块组 成；其内缸设有内隙式筒形活塞杆、初级缸、次级缸由空心活塞嵌套在一 起；空心活塞的空心内腔即次级缸的缸筒；空心活塞和筒形活塞杆的结合 部分均为薄壁管，其间有横向贯通的回油导槽；在活塞和缸筒出口处装有 高压组合封，该组合封由高强度导向带和橡胶密封组件组成；在空心活塞 及筒形活塞杆经过的缸筒出口处均装有自润导向带。弧形支撑板上带有橡胶衬垫；回转支撑盘分上下盘，上支撑盘配有 不同高度的组合垫块，下支撑盘通过铰键支架与液压缸连接，两盘接触面 镶嵌了合金板，其中可安装压力轴承。齿形底板的上面设有底板棘齿、止 推杆销座，并设有可穿过钢丝绳或起重链的定位孔；齿形底板的下部设有 两横、两纵的加强筋。支架为左右不对称形状，底面带有支架棘齿，其齿 向与底板棘齿的齿向相反，该支架的一端为雪橇状的圆弧板。止推杆通过 止推杆销座安装在齿形底板上；轨道夹为钳形锁紧式轨道夹，手柄与偏心 轮或锁紧环连接，外夹和内夹环绕于中心轴上，内夹上的铰链销座可与止 推杆或横移液压缸相连；设于液压缸顶端的支撑件可采用角形支撑件；导 向带含铜、石墨、聚四氟乙烯及耐磨自润滑介质；自润导向带，其由铜粉、 石墨及耐磨高分子材料的基体压铸而成。本技术的优点在于1，本技术底座背面的条状加强筋可楔入石块中并在油缸加压时自 行找平，降低了对路面的平整度要求。2，采用内隙式活塞杆达到液压回位、高压组合封与0型橡胶圈相比密 封级数可提高两位数。3，多级油缸的缸盖通常采用内筒螺纹连接形式，导致縮短活塞行程。 本复轨器由于取消了多级油缸上的缸盖，.用筒形活塞杆作次级缸的缸盖， 摒弃了螺纹连接方式，增加了活塞的有效工作行程。4，在本技术与车轴的接触部位设有弧形支撑板以适应不同的起重 支撑面，避免了受压变形。附图说明图h为本技术的第一实施例 图2:为本技术的第二实施例 图3:为液压缸位置调整示意图 图4:为锁紧式轨道夹的第一实施例 图5:为锁紧式轨道夹的第二实施例 图6:为液压三级油缸的结构剖示图图7a:为弧形支撑板的示意图；图7b:为弧形支撑板的截面图图8:为回转支撑盘的示意图图9a、 9b:为齿形底板的主视图和俯视图图10a、 10b:为支架的主视图和俯视图其中l一液压缸；2 —支架；3 —齿形底板；4一止推杆；5 —轨道夹; 6 —止推杆；7 —弧形支撑板；8 —组合垫块；9一回转支撑盘； 10 —角形支撑；11—定位孔；12 —地面支撑物；13 —钢轨； 14一进油管路；15 —回油管路；16 —承重轴；17 —水平障碍物； 18—圆弧板； 19一偏心轮；20 —锁紧环；21—手柄；22 —外夹； 23—内夹； 24—中心轴；25 —铰链销座；26 —初级缸；27 —次级缸; 28 —空心活塞；29 —筒形活塞杆；30 —回油导槽；31—导向带； 32 —橡胶密封组件；33—自润导向带；34 —橡胶衬垫；35 —上支撑盘; 36 —下支撑盘；37 —铰链支架；38 —合金板；39 —压力轴承； 40 —底板棘齿；41一止推杆销座；42 —加强筋；43 —支架棘齿；44—水平障碍物；45 —厢式被举物。具体实施方式如图1和2所示，全液控举升横移装置，特别是轨道车辆复轨器包括 液压缸l、支架2、齿形底板3、止推杆4、轨道夹5、止推杆6、弧形支撑 板7、组合垫块8、回转支撑盘9、角形支撑10等零部件。当复轨器起复脱轨车轮，而该车轮平面与导轨成夹角时，车轴须适当 回转方可平顺入轨，因此采用的是回转支撑盘9，不需回转时可直接用弧形 支撑板7;组合垫块8，可弥补升程高限不足。止推杆4或6、轨道夹5灵 活搭配选用来防止齿形底板3滑移，根据现场工作环境还可用钢丝绳、起 重链等拴挂在齿形底板3的定位孔11上，以使液压1缸工作时的水平位置 稳定；原则是定位可靠、安装简便、不得障碍被举升物的运动轨迹。液压 缸1垂直使用时只举升不水平横移，斜置时举升横移同时进行，工作时液 压缸1受垂直方向反作用力通过齿形底板3传到地面上、水平分力通过止 推杆4或6、轨道夹5传导在地面支撑物12或钢轨13上，液压缸1水平放 置时只可横移。当复轨器举升横移箱式物体时，液压缸1，是一支单级或多级油回位液 压缸。外缸筒上有进油管路14、回油管路15液压缸通过承重轴16安装在 支架2及齿形底板3上。依据被举升物体的形状选用不同的支撑件，如弧 形支撑板7、组合垫块8、回转支撑盘9、角形支撑IO，角形支撑10适用 于厢形物体的边角支撑或车体边梁的起复，如某些轨道车辆或履带车等。复轨器工作时，垂直向反作用力对承重轴16产生翻转力矩，致液压缸l 在举升中与水平向夹角逐步变小，令重物沿水平向横移，行进中遇到钢轨 13或水平障碍17时，水平阻力逐渐加大与承重轴16作用生成反向力矩与前述力矩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全液控举升横移装置，特别是轨道车辆复轨器，包括液压缸、止推杆和轨道夹，其特征在于：　所述的液压缸（１）是多级油回位液压缸，其通过承重轴（１６）安装在支架（２）及齿形底板（３）上；外缸筒上设有进油管路（１４）和回油管路（１５）；在液压缸（１）的顶端设有支撑件，其由回转支撑盘（９）、弧形支撑板（７）和组合垫块（８）组成；其内缸设有内隙式筒形活塞杆（２９）、初级缸（２６）、次级缸（２７）由空心活塞（２８）嵌套在一起；空心活塞（２８）的空心内腔即次级缸（２７）的缸筒；空心活塞（２８）和筒形活塞杆（２９）的结合部分均为薄壁管，其间有横向贯通的回油导槽（３０）；在活塞和缸筒出口处装有高压组合封，该组合封由高强度导向带（３１）和橡胶密封组件（３２）组成；在空心活塞（２８）及筒形活塞杆（２９）经过的缸筒出口处均装有自润导向带（３３）；　所述的弧形支撑板（７）上带有橡胶衬垫（３４）；　所述的回转支撑盘（９）分上下盘，上支撑盘（３５）的上面配有不同高度的组合垫块（８），下支撑盘（３６）通过铰链支架（３７）与液压缸（１）连接，两盘接触面镶嵌了合金板（３８），其中可安装压力轴承（３９）；　所述的齿形底板（３）的上面设有底板棘齿（４０）、止推杆销座（４１），并设有可穿过钢丝绳或起重链的定位孔（１１）；齿形底板（３）的下部设有两横、两纵的加强筋（４２）；　所述的支架（２）为左右不对称形状，底面设有支架棘齿（４３），其齿向与底板棘齿（４０）的齿向相反，该支架（２）的一端为雪橇状的圆弧板（１８）；　所述的止推杆（４、６）通过止推杆销座（４１）安装在齿形底板（３）上；　所述的轨道夹（５）为钳形锁紧式轨道夹，手柄（２１）与偏心轮（１９）或锁紧环（２０）连接，外夹（２２）和内夹（２３）环绕于中心轴（２４）上，内夹（２３）上的铰链销座（２５）可与止推杆（４、６）相连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王江山，
申请(专利权)人：王江山，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]