一种海产品运输装置制造方法及图纸

技术编号:11534526 阅读:120 留言:0更新日期:2015-06-02 15:55
本实用新型专利技术提供一种海产品运输装置,包括框体,所述框体由钢管焊接而成,所述框体为方体型,内部被分隔为两层以上,每层层高15到35厘米,每层的四周以及上下都用网包围起来,每层的一侧都设置有一个开口,框体底部的四个角各具有一个万向轮,框体底部的一侧设置有一个“T型”的扶手,扶手设置有一个刹车把,至少有一个万向轮设置有刹车机构,刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。本实用新型专利技术可以一次运输多种海产品,具有万向轮方便运输,刹车机构方便刹车控制。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输装置
,尤其涉及一种海产品运输装置
技术介绍
现有海产品从海里捕获后,一般的运输方式是用网袋装了,然后由人担出去,或者使用桶装后,由车子运出去,这样都有个缺点,就是很多海产品都混装在一起,最后还要挑拣,工作量大,而且运输很不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题,在于提供一种海产品运输装置,解决现有海产品运输的问题。本技术是这样实现的:一种海产品运输装置,包括框体,所述框体由钢管焊接而成,所述框体为方体型,内部被分隔为两层以上,每层层高15到35厘米,每层的四周以及上下都用网包围起来,每层的一侧都设置有一个开口,框体底部的四个角各具有一个万向轮,框体底部的一侧设置有一个“T型,,的扶手,扶手设置有一个刹车把,至少有一个万向轮设置有刹车机构,刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。本技术具有如下优点:可以一次运输多种海产品,具有万向轮方便运输,刹车机构方便刹车控制。【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。请参阅图1,本技术提供一种海产品运输装置,包括框体1,所述框体I为方体型,如长方体或者正方体,框体I由钢管焊接而成。框体I内部被分隔为两层以上(图1中为3层),每层的四周以及上下都用网包围起来,每层的一侧都设置有一个开口 2,开口 2用于将海产品放进每层中去,框体I底部的四个角各具有一个万向轮3,即总的有四个万向轮3。框体I底部的一侧4设置有一个“T型”的扶手5,扶手5上设置有一个刹车把6,如图1左右各设置有一个刹车把,其中至少一个万向轮上设置有刹车机构7,刹车把6通过钢丝传动装置(图未示出)与同一侧的刹车机构7连接,刹车把被握紧时,刹车机构可以将万向轮刹住。本技术在使用的时候,可以将海产品放在每一层当中,由于有多层,可以放置有多种海产品,很方便。实际应用时,每层高无需太高,如15到30厘米为最恰当,由于周围都是网,可以滤去海产品的水分,网孔只要能不让海产品掉出即可。海产品在运输时,开口 2可以用绳子系起来或者用挡板挡住,用户可以握住“T”型扶手将运载框移动起来。刹车把的实现可以参考电动车自行车的刹车把,刹车机构7可以是常见的鼓刹或者自行车的具有刹车片的刹车机构,钢丝传动装置用于将刹车把的被握紧时的收紧力传动到刹车机构7,具体实现可以参考自行车或者电动车的钢丝传动装置,即包含有钢丝和套在钢丝外的钢丝套组成。本技术需要停止时,只需要将刹车把握紧,而后刹车机构会将万向轮3刹住,使得本运输装置方便控制。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利保护范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种海产品运输装置,其特征在于:包括框体,所述框体由钢管焊接而成,所述框体为方体型,内部被分隔为两层以上,每层层高15到35厘米,每层的四周以及上下都用网包围起来,每层的一侧都设置有一个开口,框体底部的四个角各具有一个万向轮,框体底部的一侧设置有一个“T型”的扶手,扶手设置有一个刹车把,至少有一个万向轮设置有刹车机构,刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。【专利摘要】本技术提供一种海产品运输装置,包括框体,所述框体由钢管焊接而成,所述框体为方体型,内部被分隔为两层以上,每层层高15到35厘米,每层的四周以及上下都用网包围起来,每层的一侧都设置有一个开口,框体底部的四个角各具有一个万向轮,框体底部的一侧设置有一个“T型”的扶手,扶手设置有一个刹车把,至少有一个万向轮设置有刹车机构,刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。本技术可以一次运输多种海产品,具有万向轮方便运输,刹车机构方便刹车控制。【IPC分类】A01K63-02【公开号】CN204350882【申请号】CN201420795611【专利技术人】林碧琴 【申请人】福州汇智集佳电子技术有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月15日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种海产品运输装置,其特征在于:包括框体,所述框体由钢管焊接而成,所述框体为方体型,内部被分隔为两层以上,每层层高15到35厘米,每层的四周以及上下都用网包围起来,每层的一侧都设置有一个开口,框体底部的四个角各具有一个万向轮,框体底部的一侧设置有一个“T型”的扶手,扶手设置有一个刹车把,至少有一个万向轮设置有刹车机构,刹车把通过钢丝传动装置与所述刹车机构连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林碧琴
申请(专利权)人:福州汇智集佳电子技术有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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