X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥制造技术

X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，以在满足正常使用功能要求的前提下，极大地提高拱桥刚度、降低建设成本，增强景观效果。包括拱圈和其上顺桥向间隔设置的拱上立柱，其特征是：所述拱圈由拱顶合并段拱圈和两侧的拱脚分离段拱圈合并构成，拱脚分离段拱圈包括横桥向间隔的左侧分肢、右侧分肢，左侧分肢、右侧分肢的间距自拱脚向拱顶逐渐变小，使拱圈平面呈X形；左侧分肢、右侧分肢之间顺桥向间隔设置连接横梁将其连接为一体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混凝土拱桥，特别涉及一种X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥。
技术介绍
大跨径拱桥常有钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥或钢箱、钢桁拱桥。近十几年，由于国内钢材制造技术高速发展，公路、市政大跨拱桥采用钢管混凝土拱桥或钢箱、钢桁拱桥居多，但对于刚度要求高的铁路桥特别是高速铁路桥而言，在工程造价得到合理控制的前提下，为了获得足够的结构刚度，就应优先考虑经济、合理的钢筋混凝土拱桥这一结构形式，并以上承式为主。国内外已建大跨钢筋混凝土拱桥普遍采用单轴结构或双主肋结构，即拱圈从拱脚至拱顶均为实心截面或单箱截面。当钢筋混凝土桥梁跨度达到300米以上时，在满足桥梁横向刚度的前提下，拱圈截面尺寸增加速度较快，特别是刚度要求非常高的大跨铁路桥梁，若采用普通的钢筋混凝土拱桥，其横向截面尺寸将会很大，不但经济性不高，景观性也较差。因此，提供一种新型拱桥类型以适用于大跨钢筋混凝土拱桥有极其重要的意义。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，以在满足正常使用功能要求的前提下，极大地提高拱桥刚度、降低建设成本，增强景观效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:本技术的X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，包括拱圈和其上顺桥向间隔设置的拱上立柱，其特征是:所述拱圈由拱顶合并段拱圈和两侧的拱脚分离段拱圈合并构成，拱脚分离段拱圈包括横桥向间隔的左侧分肢、右侧分肢，左侧分肢、右侧分肢的间距自拱脚向拱顶逐渐变小，使拱圈平面呈X形；左侧分肢、右侧分肢之间顺桥向间隔设置连接横梁将其连接为一体。本技术的有益效果是，结构创新，造型美观，受力合理，传力明确，结构整体刚度大，同等跨度大跨钢筋混凝土拱桥，采用X形拱肋比单轴拱肋能节约造价10%?20%，效益明显，跨度越大，效益越明显。【附图说明】本说明书包括如下五幅附图:图1是本技术X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥的立面图；图2是本技术X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥的平面图；图3是本技术X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥拱脚分离段拱圈断面图；图4是本技术X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥拱顶合并段拱圈断面图；图5是本技术X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥拱脚分离段连接横梁断面图；图中示出构件、部位名称及所对应的标记:拱顶合并段拱圈10、左侧分肢11a、右侧分肢11b、连接横梁12、拱上立柱20。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1，本技术的X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，包括拱圈和其上顺桥向间隔设置的拱上立柱20。参照图2，所述拱圈由拱顶合并段拱圈10和两侧的拱脚分离段拱圈合并构成，拱脚分离段拱圈包括横桥向间隔的左侧分肢11a、右侧分肢11b，拉大左右侧拱脚间距以提高拱的横向刚度。左侧分肢11a、右侧分肢Ilb的间距自拱脚向拱顶逐渐变小，使拱圈平面呈X形。左侧分肢11a、右侧分肢Ilb之间顺桥向间隔设置连接横梁12将其连接为一体，以提高分离拱脚的稳定性。参照图3、图4和图5，所述拱脚分离段拱圈的左侧分肢11a、右侧分肢Ilb和连接横梁12采用单箱单室钢筋混凝土箱体结构，拱顶合并段拱圈10采用单箱多室钢筋混凝土箱体结构。参照图2，所述拱上立柱20在左侧分肢11a、右侧分肢Ilb上沿其延伸方向间隔设置。本技术的X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥有结构创新，造型美观，受力合理，传力明确，结构整体刚度大的特点。申请人将其成功地运用于改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程夜郎河双线特大桥中。该桥主桥采用l-370m钢筋混凝土拱桥，采用本技术的X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，拱脚最底点两单脚箱体中心距33m，外边缘距42.4m，拱顶190m范围采用整体式箱体，拱顶处箱宽仅为15.4m。经过比较，该桥采用本技术的结构较采用单轴形式的钢筋混凝土拱桥材料减少15%，效益明显。以上所述只是用图解说明本技术X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥的一些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。【主权项】1.X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，包括拱圈和其上顺桥向间隔设置的拱上立柱(20)，其特征是:所述拱圈由拱顶合并段拱圈(10)和两侧的拱脚分离段拱圈合并构成，拱脚分离段拱圈包括横桥向间隔的左侧分肢(11a)、右侧分肢(11b)，左侧分肢(11a)、右侧分肢(Ilb)的间距自拱脚向拱顶逐渐变小，使拱圈平面呈X形；左侧分肢(11a)、右侧分肢(Ilb)之间顺桥向间隔设置连接横梁(12)将其连接为一体。2.如权利要求1所述的X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，其特征是:所述拱脚分离段拱圈的左侧分肢(11a)、右侧分肢(Ilb)和连接横梁(12)采用单箱单室钢筋混凝土箱体结构，拱顶合并段拱圈(10)采用单箱多室钢筋混凝土箱体结构。3.如权利要求1所述的X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，其特征是:所述拱上立柱(20)在左侧分肢(11a)、右侧分肢(Ilb)上沿其延伸方向间隔设置。【专利摘要】X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，以在满足正常使用功能要求的前提下，极大地提高拱桥刚度、降低建设成本，增强景观效果。包括拱圈和其上顺桥向间隔设置的拱上立柱，其特征是：所述拱圈由拱顶合并段拱圈和两侧的拱脚分离段拱圈合并构成，拱脚分离段拱圈包括横桥向间隔的左侧分肢、右侧分肢，左侧分肢、右侧分肢的间距自拱脚向拱顶逐渐变小，使拱圈平面呈X形；左侧分肢、右侧分肢之间顺桥向间隔设置连接横梁将其连接为一体。【IPC分类】E01D4-00【公开号】CN204356634【申请号】CN201420660380【专利技术人】马庭林, 宋随弟, 郭伦波, 廖成强, 袁明, 游云川, 徐捷, 慕朝辉, 杨毅, 陈玉刚, 任政, 陆都 【申请人】中铁二院工程集团有限责任公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年11月6日本文档来自技高网...

【技术保护点】
X形上承式大跨钢筋混凝土拱桥，包括拱圈和其上顺桥向间隔设置的拱上立柱(20)，其特征是：所述拱圈由拱顶合并段拱圈(10)和两侧的拱脚分离段拱圈合并构成，拱脚分离段拱圈包括横桥向间隔的左侧分肢(11a)、右侧分肢(11b)，左侧分肢(11a)、右侧分肢(11b)的间距自拱脚向拱顶逐渐变小，使拱圈平面呈X形；左侧分肢(11a)、右侧分肢(11b)之间顺桥向间隔设置连接横梁(12)将其连接为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马庭林，宋随弟，郭伦波，廖成强，袁明，游云川，徐捷，慕朝辉，杨毅，陈玉刚，任政，陆都，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51