【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空气制动控制阀橡胶件，具体地说涉及一种铁路列车气动阀用橡胶膜板。已有的广泛使用于铁路列车空气制动控制阀，如主阀、缓解阀、紧急阀和局减阀的橡胶膜板为纯橡胶制品，其主要缺点是易龟裂老化、耐寒、耐油性差，使用寿命短。本技术的目的是提供一种能在低温、油雾工况中正常使用，能够耐屈挠、抗龟裂、使用寿命长，稳定性好的耐寒耐油膜板。本技术由橡胶层1组成，其主要结构特征为橡胶层1内设有夹布层2，该夹布层可以是合成纤维布基层。由于本技术在橡胶层内增设了夹布层，不但可增加模板强度，并可有效提高膜板的耐油性和抗寒性。本技术结构简单，耐屈挠、抗龟裂性能好，工作寿命长，工况稳定。附附图说明图1为本技术第一实施例结构示意图。附图2为本技术第二实施例结构示意图。附图3为本技术第三实施例结构示意图。本技术第一实施例为用于铁路列车的缓解阀膜板结构示意图。橡胶层1内设有夹布层2，夹布层2为合成纤维布基层。本技术第二实施例为用于铁路列车的加速缓解阀膜板。本技术第三实施例为用于铁路列车的主阀膜板。权利要求1.一种由橡胶层(1)组成的耐寒耐油膜板，其特征为橡胶层(1)内设有夹布层(2)。2.按权利要求1所述的耐寒耐油膜板，其特征为所说的夹布层(2)为合成纤维布基层。专利摘要本技术涉及一种空气制动控制阀用橡胶膜板,其主要特征为它在橡胶层内增设有夹布层。本技术结构简单,耐油耐寒性好,使用寿命长,工况稳定。文档编号B61H11/00GK2402564SQ99230628公开日2000年10月25日 申请日期1999年12月30日 优先权日1999年12月30日专利技术者王凤洲 申请人:...
【技术保护点】
一种由橡胶层（１）组成的耐寒耐油膜板，其特征为橡胶层（１）内设有夹布层（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王凤洲，
申请(专利权)人：无锡市美峰橡胶制品制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。