油汀加热油箱制造技术

本实用新型专利技术属于油品间接加热装置技术领域，特别涉及一种油汀加热油箱。该油汀加热油箱包括油箱壳体，油箱壳体前侧设有加热器，其特征在于：所述的油箱壳体内部包括润滑油存储区、导热油膨胀区和导热油存储区三个部分，其中导热油存储区设在润滑油存储区下部，导热油膨胀区设在润滑油存储区内任意一侧，导热油膨胀区与导热油存储区联通，润滑油存储区和导热油存储区被油箱壳体隔开。结构简单，使用方便；保证加热效果的同时，低能耗且不对油品造成污染和破坏；造价成本低，便于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】(一)
本技术涉及一种油汀加热油箱，属于油品间接加热装置
(二)
技术介绍
目前，汽车变速箱、发动机等机构里面的润滑油都是通过加注设备定量加入的，而油液粘度受温度的影响很大，为了保证加注效率，一般需要对油品进行加热后再加注。加注方式有蒸汽加热、电加热等方式，然而蒸汽加热需要配备锅炉、管道等相关设备，投入较大，故很少采用。当前一般采用电加热器直接对加注的油品加热，因为加热器表面300°C左右的高温，使接触加热器的润滑油品质发生了变化，油品的润滑效果下降，同时在加热器表面形成积碳，即降低了加热效率，又进一步污染了油品。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种结构简单，既保证加热效果又不对油品造成污染和破坏的油汀加热油箱。本技术是通过如下技术方案实现的:一种油汀加热油箱，包括油箱壳体，油箱壳体前侧设有加热器，其特征在于:所述的油箱壳体内部包括润滑油存储区、导热油膨胀区和导热油存储区三个部分，其中导热油存储区设在润滑油存储区下部，导热油膨胀区设在润滑油存储区内任意一侧，导热油膨胀区与导热油存储区联通，润滑油存储区和导热油存储区被油箱壳体隔开。其中:所述的导热油膨胀区外端的油箱壳体上设有不少于两套温度传感器，用以保障系统安全。所述的导热油存储区设有独立的导热油清污口和导热油液位计，润滑油存储区设有独立的润滑油清污口和润滑油液位计，通过透明液位计及可以观察导热油及润滑油的实时液位，又可以观察油品的颜色，当颜色变黑时及时更换。本技术是通过如下工作原理实现的:本技术根据加注速度及温度要求，合理分配润滑油存储区与导热油存储区的体积关系，根据加热速度选择加热器功率计数量，其中导热油膨胀区既解决了导热油膨胀冷缩体积变化的问题，又通过该区域给润滑油加热，提高了加热效率，因此合理设置导热油膨胀区的位置及数量，从而达到最好的加热效果及最低能耗。本技术的有益效果是:结构简单，使用方便；保证加热效果的同时，低能耗且不对油品造成污染和破坏；造价成本低，便于推广应用。(四)【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步的说明。附图1为本技术外部结构示意图；附图2为本技术内部结构示意图。图中:1、油箱壳体；2、加热器；3、润滑油存储区；4、导热油膨胀区；5、导热油存储区；6、温度传感器；7、导热油清污口 ；8、导热油液位计；9、润滑油清污口 ；10、润滑油液位i+o【具体实施方式】附图为本技术的具体实施例。如图1和图2所示的本技术油汀加热油箱，包括油箱壳体I，油箱壳体I前侧设有加热器2，所述的油箱壳体I内部包括润滑油存储区3、导热油膨胀区4和导热油存储区5三个部分，其中导热油存储区5设在润滑油存储区3下部，导热油膨胀区4设在润滑油存储区3内任意一侧，导热油膨胀区4与导热油存储区5联通，润滑油存储区3和导热油存储区5被油箱壳体I隔开，导热油膨胀区4外端的油箱壳体I上设有不少于两套温度传感器6，导热油存储区5设有独立的导热油清污口 7和导热油液位计8，润滑油存储区3设有独立的润滑油清污口 9和润滑油液位计10，通过透明液位计及可以观察导热油及润滑油的实时液位，又可以观察油品的颜色，当颜色变黑时及时更换。根据加注速度及温度要求，合理分配润滑油存储区3与导热油存储区5的体积关系，根据加热速度选择加热器2功率计数量，其中导热油膨胀区4既解决了导热油膨胀冷缩体积变化的问题，又通过该区域给润滑油加热，提高了加热效率，因此合理设置导热油膨胀区4的位置及数量，从而达到最好的加热效果及最低能耗。【主权项】1.一种油汀加热油箱，包括油箱壳体(I )，油箱壳体(I)前侧设有加热器(2)，其特征在于:所述的油箱壳体(I)内部包括润滑油存储区(3)、导热油膨胀区(4)和导热油存储区(5)三个部分，其中导热油存储区(5)设在润滑油存储区(3)下部，导热油膨胀区(4)设在润滑油存储区(3)内任意一侧，导热油膨胀区(4)与导热油存储区(5)联通，润滑油存储区(3)和导热油存储区(5)被油箱壳体(I)隔开。2.根据权利要求1所述的油汀加热油箱，其特征在于所述的导热油膨胀区(4)外端的油箱壳体(I)上设有不少于两套温度传感器(6)。3.根据权利要求1所述的油汀加热油箱，其特征在于所述的导热油存储区(5)设有独立的导热油清污口(7)和导热油液位计(8)。4.根据权利要求1所述的油汀加热油箱，其特征在于所述的润滑油存储区(3)设有独立的润滑油清污口(9)和润滑油液位计(10)。【专利摘要】本技术属于油品间接加热装置
，特别涉及一种油汀加热油箱。该油汀加热油箱包括油箱壳体，油箱壳体前侧设有加热器，其特征在于：所述的油箱壳体内部包括润滑油存储区、导热油膨胀区和导热油存储区三个部分，其中导热油存储区设在润滑油存储区下部，导热油膨胀区设在润滑油存储区内任意一侧，导热油膨胀区与导热油存储区联通，润滑油存储区和导热油存储区被油箱壳体隔开。结构简单，使用方便；保证加热效果的同时，低能耗且不对油品造成污染和破坏；造价成本低，便于推广应用。【IPC分类】F16N39-04, F16H57-04, F16N19-00, F01M11-00【公开号】CN204358407【申请号】CN201420862115【专利技术人】孙大海, 李庆学, 杨晓美 【申请人】济南鑫捷瑞电气有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油汀加热油箱，包括油箱壳体（1），油箱壳体（1）前侧设有加热器（2），其特征在于：所述的油箱壳体（1）内部包括润滑油存储区（3）、导热油膨胀区（4）和导热油存储区（5）三个部分，其中导热油存储区（5）设在润滑油存储区（3）下部，导热油膨胀区（4）设在润滑油存储区（3）内任意一侧，导热油膨胀区（4）与导热油存储区（5）联通，润滑油存储区（3）和导热油存储区（5）被油箱壳体（1）隔开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙大海，李庆学，杨晓美，
申请(专利权)人：济南鑫捷瑞电气有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37