一种调直机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调直机，包括：用于盛放管料的支架；调直装置，所述调直装置包括：与第一电机连接的主动轮和与所述主动轮配合的从动轮，所述从动轮与气缸连接，所述管料位于所述主动轮与所述从动轮之间，所述主动轮和所述从动轮上设置有与所述管料配合的凹槽。主动轮在电机的带动下转动，气缸调节主动轮与从动轮之间的距离，管料位于主动轮与从动轮之间，拉出管料的一端放置在主动轮和从动轮的凹槽内，通过主动轮与从动轮转动将料管钣直。在实际生产的过程中，工作人员只要将管料拉出，放置在主动轮与从动轮之间，根据主动轮的转动速度对料管进行输送即可，不需要工作人员通过脚踩或者其他方式对管料进行钣直处理，从而降低了人工劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢筋加工设备
，特别涉及一种调直机。
技术介绍
管料出厂时长度过长，为了方便管料的运输和减少管料在运输过程中的变形量，通常会将管料卷绕成盘卷形式，而在实际使用的过程中，则需要将盘卷形式的管料进行拉直处理。现有技术中的拉直处理过程需要两个工作人员合作完成，其中一个工作人员将管料的一端踩住，另一个工作人员将管料沿着地上的直线顺着盘卷的反方向摊开，完成调直操作。在人工调直的过程中，人工劳动强度大，容易造成工作人员疲劳。因此，如何降低管料调直过程中的人工劳动强度，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种调直机，以降低管料调直过程中的人工劳动强度。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种调直机，包括:用于盛放管料的支架；调直装置，所述调直装置包括:与第一电机连接的主动轮和与所述主动轮配合的从动轮，所述从动轮与气缸连接，所述管料位于所述主动轮与所述从动轮之间，所述主动轮和所述从动轮上设置有与所述管料配合的凹槽。优选的，在上述调直机中，还包括设置在所述主动轮下游用于承接所述管料防止所述管料再次变形的导向板，所述导向板的高度与所述主动轮的所述凹槽的顶端高度相等。优选的，在上述调直机中，所述支架包括与地面连接的支杆和与所述支杆连接的支撑轴，所述支撑轴与所述支杆通过轴承连接，所述管料插设在所述支撑轴上。优选的，在上述调直机中，还包括与所述支架连接的第二电机，所述支架与所述主动轮的转速相等。优选的，在上述调直机中，所述第一电机和所述第二电机均与减速器连接。优选的，在上述调直机中，所述调直装置的个数至少为2个。优选的，在上述调直机中，所述支架与所述调直装置的高度相等。从上述方案可以看出，本技术提供的调直机包括支架和调直装置，支架用于盛放管料，调直装置包括主动轮和从动轮，主动轮在电机的带动下转动，气缸调节主动轮与从动轮之间的距离，管料位于主动轮与从动轮之间，拉出管料的一端放置在主动轮和从动轮的凹槽内，通过主动轮与从动轮转动将料管钣直。在实际生产的过程中，工作人员只要将管料拉出，放置在主动轮与从动轮之间，根据主动轮的转动速度对料管进行输送即可，不需要工作人员通过脚踩或者其他方式对管料进行钣直处理，从而降低了人工劳动强度。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的调直机的结构示意图。1、支架，2、主动轮，3、从动轮，4、导向板。【具体实施方式】本技术公开了一种调直机，以降低管料调直过程中的人工劳动强度。 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，图1为本技术实施例提供的调直机的结构示意图。一种调直机，包括:用于盛放管料的支架I ;调直装置，调直装置包括:与第一电机连接的主动轮2和与主动轮2配合的从动轮3，从动轮3与气缸连接，管料位于主动轮2与从动轮3之间，主动轮2和从动轮3上设置有与管料配合的凹槽。本方案提供的装置通过主动轮2与从动轮3配合实现管料的调直，相对于现有技术中人工调直的方式，降低了人工劳动强度。在实际生产的过程中，工作人员只要将管料拉出，放置在主动轮2与从动轮3之间，根据主动轮2的转动速度对料管进行输送即可，不需要工作人员通过脚踩或者其他方式对管料进行钣直处理，从而降低了人工劳动强度。将管料的起始端拉出，放置在主动轮2与从动轮3的凹槽内，凹槽对管料起到一定的限位作用，防止在拉直的过程中管料位置发生变化，降低了管料的拉直难度，且在管料的钣直过程中，不需要工作人员对管料的位置进行调节，进一步降低人工劳动强度。本方案提供的装置通过主动轮2和从动轮3对管料进行压紧，可以有效保证管料的直线度，相对于人工钣直的方式，提高了管料拉直的成品率。优选的，在钣直的过程中，将管料的弯折方向朝向主动轮2或者从动轮3。主动轮2转动，带动从动轮3转动，进而主动轮2和从动轮3同时对管料施加一定的摩擦力，带动管路运动，可以降低人工输送管路时的劳动强度。通过主动轮2与从动轮3配合对管料进行拉直处理，相对于现有技术中通过人工脚踩的方式拉直管料的处理方法，能够降低对管料的损伤，同时降低了对管料表面或者PVC层的损伤，降低了管路的报废数量，提高了成本率。为了避免拉直后的管料再次发生形变，还包括设置在主动轮2下游用于承接管料防止管料再次变形的导向板4，导向板4的高度与主动轮2的凹槽的顶端高度相等，通过主动轮2和从动轮3拉直处理后的管料直接输送至导向板4上，导向板4为直板，可以有效防止钣直后的管料再次发生形变，保证了产品的合格率。在实际使用的过程中，通过气缸调节从动轮3的高度，进而使调直装置能够针对不同管径的管料进行拉直操作，提高了装置的通用性。在实际使用的过程中，可以将本方案提供的装置放置在地面上，也可以防止在具有一定高度的平台上，当装置放置在平台上时，可以避免工作人员进行弯腰操作，降低了对工作人员的腰部损伤。为了进一步优化上述技术方案，在本技术的一具体实施例中，支架I的形式可以有多种，第一种是支架I包括与地面连接的支杆和与支杆连接的支撑轴，支撑轴与支杆通过轴承连接，管料插设在支撑轴上，支撑轴可以转动，降低管料输送的阻力；第二种是支架包括与地面连接的支杆和与支杆连接用于放置所述管料的圆盘，圆盘与支杆通过轴承连接，圆盘可以防止管料散乱，圆盘上设置支撑轴，支撑轴支撑管料。为了进一步降低人工劳动强度，还包括与支架I连接的第二电机，支架I与主动轮2的转速相等，不要工作人员在调直装置的一侧进行送料操作，进一步降低了工作人员的劳动强度，实现了装置的自动化运行。为了进一步优化上述技术方案，在本技术的一具体实施例中，所述第一电机和所述第二电机均与减速器连接，保证在传送的过程中主动轮2与支架I的速度始终相等，避免由于主动轮2与支架I之间的管料长度过长，造成的管料再次弯折，或者避免由于管料长度过短造成主动轮2空转，减少能源的浪费。为了进一步保证管料的调直效果，调直装置的个数至少为2个，在调直的过程中可以对管料进行两次或者多次拉直处理，经过多次拉直处理后，管料的直线度更高，提高了产品的质量。为了进一步优化上述技术方案，在本技术的一具体实施例中，支架I与调直装置的高度相等，减小管料送入主动轮2时的阻力，降低能量损耗。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。【主权项】1.一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调直机，其特征在于，包括：用于盛放管料的支架(1)；调直装置，所述调直装置包括：与第一电机连接的主动轮(2)和与所述主动轮(2)配合的从动轮(3)，所述从动轮(3)与气缸连接，所述管料位于所述主动轮(2)与所述从动轮(3)之间，所述主动轮(2)和所述从动轮(3)上设置有与所述管料配合的凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宣月娇，张柳初，罗平，王文元，万华丁，沈鹏，李裕龙，马钰雄，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车有限责任公司，柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45