【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车部件制造领域，具体地说，是涉及一种机车活动牵引 拉杆安装座。
技术介绍
在火车的使用过程中，机车和车厢之间的连接和牵引需要使用牵引拉杆安 装座。现在使用四连杆牵引的机车，牵引拉杆安装座多为固定式结构，即安装 座与车架之间采用焊接连接方式。此种安装方式只能使用机车自身的转向架进 行试运和运输，不能在不同宽度的轨道上运行，从而限制了机车的使用范围。 对于国内标准轨机车，固定式结构的牵引拉杆安装座完全能够满足使用要求； 但是目前我厂生产的机车已远销海外，机车车型多，特别对于窄轨型出口机车， 固定式结构的牵引拉杆安装座受轨距影响，不能满足在厂线和国内线路上的试 运和运输，通常的做法是将窄轨机车拆分后采用平板车或汽车进行运输，造成 运输费用和机车再次组装的人工成本大大增加。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对目前存在的问题，为用户提供一种可适应 不同铁路轨距的机车活动牵引拉杆安装座。本技术的专利技术目的通过以下技术方案得以实现-机车活动牵引拉杆安装座，由牵引拉杆座，牵引拉杆安装座，安装座板， 固定安装座板，车架，螺栓构成，安装座板、牵引拉杆安装座和牵引拉杆座焊 接在一起，然后通过螺栓与焊接在车架上的固定安装座板联结。固定安装座板 焊于机车车架上，板上设计有连接螺栓用的螺纹孔，能满足不同牵引拉杆安装 座使用。活动牵引拉杆安装座是指焊接在车架上的固定安装座板与牵引拉杆安装 座之间用螺栓连接。本技术的优点是机车活动牵引拉杆安装座不仅可满足机车的一般运行，同时可换用不同转 向架。转向架位于车架下方，通过旁承装置和牵引杆分别与车架和牵引拉杆安 装座相连来满足机...
【技术保护点】
机车活动牵引拉杆安装座，由牵引拉杆座（１），牵引拉杆安装座（２），安装座板（３），固定安装座板（４），车架（５），螺栓（６）构成，其特征在于：牵引拉杆座（１），牵引拉杆安装座（２）和安装座板（３）焊接在一起，然后通过螺栓（６）与焊接在车架（５）上的固定安装座板（４）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾丽，刘光汉，卓文俊，何国福，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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