工程机械制造技术

本发明专利技术提供一种工程机械，包括：发动机；以及空气净化器(44)，连接于发动的进气侧，对吸入空气进行过滤，空气净化器(44)具有：对吸入空气进行过滤的空气净化器主体；以及将从吸入空气分离出的尘埃排出的抽气装置(52)，抽气装置(52)从空气净化器主体向下方突出，空气净化器主体设置在空气净化器设置面(43a)上，抽气装置(52)在从空气净化器设置面(43a)向外侧偏离的位置上突出至比空气净化器设置面(43a)更下方。据此，能够长期确保尘埃排出功能，降低空气净化器的整体位置，不会造成结构复杂化，并且抑制尘埃的扩散。

【技术实现步骤摘要】
工程机械
本专利技术涉及具备空气净化器的挖掘机等工程机械。
技术介绍
以往，已知有具有发动机及连接于发动机的空气净化器的工程机械。设置于工程机械的空气净化器例如日本技术公开公报实开昭63-48965号(以下，简称为“专利文献1”)所示。另外，日本专利公开公报特开2003-184670号(以下，简称为“专利文献2”)公开了将具有用于排出尘埃的抽气装置的空气净化器设置于覆盖发动机室的壳盖即发动机罩的上表面。另外，专利文献2中记载了：相当于空气净化器设置面的壳盖的上表面设有空气吹出口，使该吹出口朝向上述空气净化器的抽气装置的下方，在发动机工作中，使被冷却风扇吸入壳盖内的冷却风的一部分从该空气吹出口吹出，以便吹走来自所述抽气装置的尘埃。然而，该技术需要复杂的结构，会导致成本增加。另外，需要等到壳盖内压力上升而吹出冷却风，因此吹走尘埃的作用的实效较低，或者因吹走尘埃的作用而使尘埃大范围扩散，对设备类造成不良影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种工程机械，能够长期确保尘埃排出功能，降低空气净化器的整体位置，不会造成结构复杂化，且抑制尘埃的扩散。本专利技术所提供的工程机械包括：发动机；以及空气净化器，连接于所述发动机的进气侧，对吸入空气进行过滤，其中，所述空气净化器具有：对所述吸入空气进行过滤的空气净化器主体；以及将从所述吸入空气分离出的尘埃排出的抽气装置，所述抽气装置从所述空气净化器主体向下方突出，所述空气净化器主体设置在空气净化器设置面上，所述抽气装置在从所述空气净化器设置面向外侧偏离的位置上突出至比所述空气净化器设置面更下方。根据本专利技术，能够长期确保尘埃排出功能，且能降低空气净化器的整体位置，又不会造成结构复杂化，而且能够抑制尘埃的扩散。附图说明图1是本专利技术的第一实施方式所涉及的挖掘机的上部回转体的立体图。图2是所述挖掘机的俯视图。图3是图1中被圆III所包围的部分的放大图。图4是图3所示的部分的主视图。图5是图4的局部放大图。图6是上述挖掘机中的空气净化器的局部分解立体图。图7是本专利技术的第二实施方式所涉及的挖掘机的上部回转体的立体图。图8是上述第二实施方式所涉及的挖掘机中设置空气净化器的部分的侧视图。图9是用于说明本专利技术的比较例所涉及的挖掘机的侧视图。图10是图9所示的挖掘机的俯视图。图11是图9所示的挖掘机的空气净化器安装部分的主视图。具体实施方式对本专利技术的实施方式进行说明时，以假设的图9及图10中的挖掘机为例，进行说明。该挖掘机具备：履带式的下部行走体1；绕垂直于地面的轴回转自如地装设在该下部行走体1上的上部回转体2；以及安装在该上部回转体2前部的作业用的附属装置9。附属装置9具有动臂3、斗杆4、铲斗5及使这些部件工作的多个液压缸即动臂工作缸6、斗杆工作缸7及铲斗工作缸8。上部回转体2具有作为基座的上框架10及装设在该上框架10上的各种设备及机器。具体而言，在上框架10上装设有发动机室12及驾驶室17。发动机室12被设置在上框架10的后部，该发动机室12具有对朝上的开口进行开闭的发动机罩11。在该发动机室12中，设置有作为动力源的发动机13及其相关设备，即散热器14、冷却风扇15、液压泵16等。所述驾驶室17设置在比发动机室12更靠前侧且左右任一侧(通常为左侧，以下对该情况进行说明)。本说明书中，“前后”“左右”是指从就坐于驾驶室17内的操作员观察的方向。此外，在上框架10上，设置有工作油箱18、燃料箱19、中央搭脚点20及升降台阶21。工作油箱18在上框架10上设置在与所述驾驶室17左右相反的一侧(通常为右侧)，且位于发动机室12的前方，用于贮存工作油。燃料箱19与工作油箱18沿前后方向排列设置，用于贮存燃料。燃料箱19具有供油部19a。中央搭脚点20在发动机室12的正前方设置在上框架10的宽度方向的中间部，以便进行以发动机13为代表的发动机室内设备等的维护。升降台阶21被设置在燃料箱19的前方，呈用于将维护人员引导至中央搭脚点20的阶梯状。这样，形成经由升降台阶21及燃料箱19的上表面到达中央搭脚点20的维护用通道。该通道及中央搭脚点20在图10中以粗线描出，以便区别于其他部分。而且，在上框架10上，设置有空气净化器22及进气配管23。空气净化器22例如设置在上框架10的左侧的发动机室12与驾驶室17之间，以对发动机进气进行过滤。进气配管23将空气净化器22与发动机13的空气进入口连接。上述空气净化器22的结构如图11所示。空气净化器22具有内装有过滤器的圆筒状的主体24；从该主体24的外周面向上突出且具有进气口的进气部25；设置主体24的一端侧且具有排气口的排气部26；以及抽气装置28。上述进气部25和上述排气部26分别连接于进气筒27和进气配管23。上述抽气装置28从上述主体24的两端部中与上述排气口26相反的一侧的端部的下表面向下突出，在发动机动作中，利用离心力等被分离出的空气中的尘埃(以黑点表示)通过上述抽气装置28向下排出。如图11所示，规定了用于设置空气净化器22的空气净化器设置面29，在专利文献2记载的技术中壳盖的上表面相当于上述空气净化器设置面29。在空气净化器设置面29上设置有用于安装空气净化器22的空气净化器安装台30。然而，在以上说明的比较例中，必须将空气净化器22设置为使抽气装置28与空气净化器设置面29相对向，具体而言，在空气净化器主体24与空气净化器设置面29之间形成相当于抽气装置28的突出量和尘埃排出空间之和的间隔，因此，空气净化器22整体的位置较高。在如专利文献2所述的空气净化器设置面29被设定于高位置时，上述结构会导致设备的整体高度变高而运输性变差、以及妨碍操作员在驾驶座上的视野。另外，从抽气装置排出的尘埃落到并堆积在空气净化器设置面29上，可能会导致空气净化器设置面29污损或使抽气装置28的排出口被堆积的尘埃堵塞而损害尘埃排出功能。作为其对策，专利文献2中记载了：相当于上述空气净化器设置面29的壳盖的上表面设有空气吹出口，使该吹出口朝向抽气装置的下方，在发动机工作中，使被冷却风扇吸入壳盖内的冷却风的一部分从该空气吹出口吹出，以便吹走来自所述抽气装置的尘埃。然而，该技术需要复杂的结构，会导致成本增加，且导致从空气吹出口泄漏发动机噪声或发生吹出声。另外，需要等到壳盖内压力上升而吹出冷却风，因此吹走尘埃的作用的实效较低，或者因吹走尘埃的作用而使尘埃大范围扩散，对设备类造成不良影响。本专利技术能够消除上述不良影响。图1～图6表示本专利技术的第一实施方式，图7及图8表示本专利技术的第二实施方式。第一和第二实施方式都以挖掘机作为适用对象，在以下几点与图9～图11所示的比较例共通。即，第一及第二实施方式所涉及的挖掘机具备：未图示的下部行走体；及绕垂直于地面的轴回转自如地装设于该下部行走体上的上部回转体31，上部回转体31包括作为基座的上框架32且在其上设置有各种设备及机器。该各种设备及机器包括发动机室34、作为动力源的发动机35及其相关设备、驾驶室39、包括工作油箱40及燃料箱43的多个箱体、中央搭脚点41及升降台阶42。上述发动机室34被设置在上述上框架32的后部，通过发动机罩33来进行开闭。上述发动机35及其相关设备被收容在上述发动机室34内，该相关设备包括散热器36、冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械，其特征在于包括：发动机；以及空气净化器，连接于所述发动的进气侧，对吸入空气进行过滤，其中，所述空气净化器具有：对所述吸入空气进行过滤的空气净化器主体；以及将从所述吸入空气分离出的尘埃排出的抽气装置，所述抽气装置从所述空气净化器主体向下方突出，所述空气净化器主体设置在空气净化器设置面上，所述抽气装置在从所述空气净化器设置面向外侧偏离的位置上突出至比所述空气净化器设置面更下方。

【技术特征摘要】
2013.11.20 JP 2013-2394231.一种工程机械，其特征在于包括：下部行走体；上部回转体，回转自如地装设在所述下部行走体上，且包含作为基台的上框架；发动机，设置在所述上框架上；发动机室，收容所述发动机；驾驶室，配置在比所述发动机室更靠前侧；箱体，在所述上框架上在所述驾驶室的后方与所述发动机室邻接而配置；以及空气净化器，连接于所述发动机的进气侧，对吸入空气进行过滤，其中，所述空气净化器具有：对所述吸入空气进行过滤的空气净化器主体；以及将从所述吸入空气分离出的尘埃排出的抽气装置，所述抽气装置从所述空气净化器主体向下方突出，所述空气净化器主体设置在空气净化器设置面上，所述抽气装置在从所述空气净化器设置面向外侧偏离的位置上突出至比所述空...

【专利技术属性】
技术研发人员：横田淳平，村上正明，喜多智隆，上田庆彦，
申请(专利权)人：神钢建机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP