【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种基于机械式电子液压制动系统的车轮轮缸液压力控制方法，其特征在于：根据制动工况不同选择不同的制动方式：在常规制动工况下主缸根据电机输出建压，轮缸液压力和主缸保持一致；在紧急工况下，各轮缸所需液压力不同，电机在主缸内产生不断波动的液压力满足轮缸内不同液压力需求，从而使用电磁阀就可以实现ABS或ESC等功能。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊璐，徐松云，刘天洋，余卓平，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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