本实用新型专利技术涉及一种充电设备，尤其涉及了一种电动汽车充电设备，公开了一种电动车直流充电桩，还包括能量分配器，能量分配器包括控制板和多个继电器，所有继电器的控制端与控制板连接，控制板对继电器起到控制作用，每个充电模块的输出端分别连接能量分配器中继电器的输入端，继电器输出端的数量与充电接口的数量相同，继电器的各个输出端分别连接不同的充电接口，控制板、充电接口和充电模块分别与监控单元相连。本实用新型专利技术能根据实际情况进行动态的多路接口能量调节，使得装置中的充电模块高效率的工作，大大减小设备的体积和成本，实现快速充电的目的。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种充电设备，尤其涉及了一种电动汽车充电设备。
技术介绍
随着我国节能减排政策的推进，电动汽车的数量将会越来越多。目前电动汽车通常采用整车充电和汽车电池换电充的方法。汽车电池换电充，需要配备电池换装机器人，因此存在设备多、管理难度大、占地面积大等弊端。采用整车充电是目前行业比较多的充电方式，但仍然存在一些问题，由于充电时间长、一台车就得配一台充电设备和一个充电工位，因此也存在充电设备数量多、占地面积大的弊端。采用多充电接口直流充电装置的充电设备可以大大减小充电设备和占地面积，但目前行业采用的多充电接口整车充电粧多是分组方法如图2所示，并没有正真实现充电设备的能量动态分配，只是少了一个充电粧，整流设备的容量并没有真正减少。
技术实现思路
本技术针对现有技术中电动车充电粧固定分组的缺陷，提供了一种电动车直流充电粧。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决:电动车直流充电粧，包括监控单元、多个充电模块和多个充电接口，还包括能量分配器，能量分配器包括控制板和多个继电器，所有继电器的控制端与控制板连接，控制板对继电器起到控制作用，每个充电模块的输出端分别连接能量分配器中继电器的输入端，继电器输出端的数量与充电接口的数量相同，继电器的各个输出端分别连接不同的充电接口，控制板、充电接口和充电模块分别与监控单元相连。根据监控单元实际获取的各个充电输出接口的电流、电压参数，监控单元与能量分配器通信，控制板控制相应的继电器完成充电模块的输出端口与充电接口之间的切换，使得充电粧能够动态分配功率。作为优选，监控单元和充电接口之间、监控单元和控制板之间用RS485通信网络相连，充电模块和监控单元之间用CAN总线连接。CAN总线和RS485通信网络通用性强，且较为成熟和可靠。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:该充电装置通过设置能量分配器，能根据实际情况进行动态的多路接口能量调节，使得装置中的充电模块高效率的工作，大大减小设备的体积和成本，根据各充电接口的实际情况动态分配能量，实现快速充电的目的。【附图说明】图1是本技术的方框图。图2是传统充电站的方框图。【具体实施方式】下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1电动车直流充电粧，如图1所示，包括监控单元、多个充电模块和充电接口 A、充电接口 B，还包括能量分配器，能量分配器包括控制板和2个继电器，所有继电器的控制端与控制板连接，控制板对继电器起到控制作用，每个充电模块的输出端分别连接能量分配器中继电器的输入端，继电器输出端的数量与充电接口的数量同为2个，继电器的两个输出端分别连接充电接口 A、B，控制板、充电接口 A、B和充电模块分别与监控单元相连。根据监控单元实际获取的两个充电输出接口的电流、电压参数，监控单元与能量分配器通信，控制板控制相应的继电器完成充电模块的输出端口与充电接口之间的切换，使得充电粧能够动态分配功率。监控单元和充电接口 A、B之间、监控单元和控制板之间用RS485通信网络相连，充电模块和监控单元之间用CAN总线连接。CAN总线和RS485通信网络通用性强，且较为成熟和可靠。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:该充电装置通过设置能量分配器，能根据实际情况进行动态的双路接口能量调节，使得装置中的充电模块高效率的工作，大大减小设备的体积和成本，根据各充电接口的实际情况动态分配能量，实现快速充电的目的。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。【主权项】1.电动车直流充电粧，包括监控单元、多个充电模块和多个充电接口，其特征在于:还包括能量分配器，能量分配器包括控制板和多个继电器，所有继电器的控制端与控制板连接，控制板对继电器起到控制作用，每个充电模块的输出端分别连接能量分配器中继电器的输入端，继电器输出端的数量与充电接口的数量相同，继电器的各个输出端分别连接不同的充电接口，控制板、充电接口和充电模块分别与监控单元相连。2.根据权利要求1所述的电动车直流充电粧，其特征在于:监控单元和充电接口之间、监控单元和控制板之间用RS485通信网络相连，充电模块和监控单元之间用CAN总线连接。【专利摘要】本技术涉及一种充电设备，尤其涉及了一种电动汽车充电设备，公开了一种电动车直流充电桩，还包括能量分配器，能量分配器包括控制板和多个继电器，所有继电器的控制端与控制板连接，控制板对继电器起到控制作用，每个充电模块的输出端分别连接能量分配器中继电器的输入端，继电器输出端的数量与充电接口的数量相同，继电器的各个输出端分别连接不同的充电接口，控制板、充电接口和充电模块分别与监控单元相连。本技术能根据实际情况进行动态的多路接口能量调节，使得装置中的充电模块高效率的工作，大大减小设备的体积和成本，实现快速充电的目的。【IPC分类】H02J7-00【公开号】CN204361736【申请号】CN201520009698【专利技术人】汪维玉, 陈虹, 吴正元 【申请人】杭州奥能电源设备股份有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2015年1月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
电动车直流充电桩，包括监控单元、多个充电模块和多个充电接口，其特征在于：还包括能量分配器，能量分配器包括控制板和多个继电器，所有继电器的控制端与控制板连接，控制板对继电器起到控制作用，每个充电模块的输出端分别连接能量分配器中继电器的输入端，继电器输出端的数量与充电接口的数量相同，继电器的各个输出端分别连接不同的充电接口，控制板、充电接口和充电模块分别与监控单元相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪维玉，陈虹，吴正元，
申请(专利权)人：杭州奥能电源设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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