一种改进的篮球鞋护踝结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的篮球鞋护踝结构，包括位于后跟的第一气囊和位于脚踝两侧的第二气囊，第一气囊的外侧铰接有连杆，连杆的另一端铰接有挡板，连杆中部通过旋转轴连接有固定杆，固定杆固定于后根部位，连杆和固定杆的外侧包裹有软性包裹层，位于篮球鞋外侧的挡板固定于同侧的第二气囊的外侧，位于篮球鞋内侧的挡板固定于同侧的第二气囊的内侧，位于篮球鞋内侧的第二气囊的外侧边缘设置有凸缘部，固定杆顶部朝向挡板的一侧设置有三角型缺口，连杆上设置有与三角型缺口过盈配合的橡胶块，旋转轴的两端通过弹簧体与固定杆连接。本实用新型专利技术能够解决现有技术的不足，可以对后跟和脚踝进行良好的保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种篮球鞋，尤其是一种改进的篮球鞋护踝结构。
技术介绍
市面上现有的运动鞋在鞋底的设计上增加减震的功能，一般是通过在鞋底设置气囊，从而增加鞋底的弹性，在脚落地时，鞋底上设置的气囊具有缓冲作用，减小地面对脚部的作用力，但是这种运动鞋只能保护脚底，但是不能保护脚踝。中国技术专利CN203814691U公开了一种减震护踝联动的鞋及减震护踝联动的保护系统，，后跟气囊受到挤压时，后跟气囊中的气体不会被分散，可以完全流入护踝气囊，使护踝气囊更好的起到保护足踝的作用。但是，这种通过导气管将两个气囊连通的结构会在某个气囊收到较大挤压力时，气囊内的气体过多的向另外一个气囊流动，导致收到挤压力的气囊的缓冲能力大幅减小。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种改进的篮球鞋护踝结构，能够解决现有技术的不足，可以对后跟和脚踝进行良好的保护。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。一种改进的篮球鞋护踝结构，包括位于后跟的第一气囊和位于脚踝两侧的第二气囊，所述第一气囊的厚度由外侧向内侧逐渐减小，第一气囊的外侧铰接有连杆，连杆的另一端铰接有挡板，连杆中部通过旋转轴连接有固定杆，固定杆固定于后根部位，连杆和固定杆的外侧包裹有软性包裹层，位于篮球鞋外侧的挡板固定于同侧的第二气囊的外侧，位于篮球鞋内侧的挡板固定于同侧的第二气囊的内侧，位于篮球鞋内侧的第二气囊的外侧边缘设置有凸缘部，凸缘部将位于第二气囊内侧的挡板进行包裹，固定杆顶部朝向挡板的一侧设置有三角型缺口，连杆上设置有与三角型缺口过盈配合的橡胶块，旋转轴的两端通过弹簧体与固定杆连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定杆和挡板之间的连杆长度与固定杆与第一气囊之间的连杆长度之比为4:1。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一气囊在未受力压缩的状态下，其内侧边的斜率为0.25。采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本技术改变了现有技术中采用导气管将两个气囊相连通的结构，采用连杆对位于后跟的第一气囊和位于脚踝的第二气囊进行连接，将第一气囊受到的挤压力通过连杆传递至第二气囊，从而实现了在脚部着地收到较大冲击力的时候，第二气囊可以迅速提高对脚踝部的支撑力，起到保护脚踝的作用。第一气囊的厚度由外侧向内侧逐渐减小，可以对后跟部形成一个包裹效果，在后跟着地后，挤压力对第一气囊产生向外的挤压力，一方面可以提高第一气囊对于后跟的支撑效果，另外第一气囊的外扩通过连杆传递至挡板上，挡板向内推压，从而实现对于脚踝部的保护。这种挤压力的传递不会使第一气囊的气体含量减少，也就不会影响到第一气囊对于后跟的保护。由于脚踝部位在受到横向冲击力时最容易向外弯折而出现崴伤，所以在挡板的位置设计上，将篮球鞋内侧的挡板设置在第二气囊的内侧，可以使挡板对脚踝部位产生支撑力，当脚踝出现向外弯折的情况时，内侧的挡板可以对脚踝的内侧进行支撑，阻挡其过度弯折。凸缘部可以避免脚踝部位与挡板的两端产生硬性接触，起到保护脚踝部位皮肤的功能。篮球鞋外侧的挡板设置在第二气囊的外侧，可以使第二气囊对脚踝部进行充分的包裹。旋转轴的两端通过弹簧体与固定杆连接，可以使连杆具有纵向活动的旷量，这可以在正常行走时提高脚踝部位的灵活度，当第一气囊受到挤压力时，连杆发生相应的转动，橡胶块与三角型缺口之间的挤压力随之上升，使得连杆被固定杆卡死，无法进行纵向的位移，保证对于脚踝部的保护效果。【附图说明】图1是本技术一个【具体实施方式】的结构图。图2是本技术一个【具体实施方式】中连杆与固定杆配合的结构图。图中:1、第一气囊；2、第二气囊；3、连杆；4、挡板；5、固定杆；6、旋转轴；7、软性包裹层；8、凸缘部；9、橡胶块；10、弹簧体；11、圆形通孔；12、狭缝；13、三角形缺口。【具体实施方式】本技术中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。参看附图1-2，本具体实施例包括位于后跟的第一气囊I和位于脚踝两侧的第二气囊2，所述第一气囊I的厚度由外侧向内侧逐渐减小，第一气囊I的外侧铰接有连杆3，连杆3的另一端铰接有挡板4，连杆3中部通过旋转轴6连接有固定杆5，固定杆5固定于后根部位，连杆3和固定杆5的外侧包裹有软性包裹层7，位于篮球鞋外侧的挡板4固定于同侦_第二气囊2的外侧，位于篮球鞋内侧的挡板4固定于同侧的第二气囊2的内侧，位于篮球鞋内侧的第二气囊2的外侧边缘设置有凸缘部8，凸缘部8将位于第二气囊2内侧的挡板4进行包裹，固定杆5顶部朝向挡板4的一侧设置有三角型缺口 13，连杆3上设置有与三角型缺口 13过盈配合的橡胶块9，旋转轴6的两端通过弹簧体10与固定杆5连接。本实施例采用连杆3对位于后跟的第一气囊I和位于脚踝的第二气囊2进行连接，将第一气囊I受到的挤压力通过连杆3传递至第二气囊2，从而实现了在脚部着地收到较大冲击力的时候，第二气囊2可以迅速提高对脚踝部的支撑力，起到保护脚踝的作用。第一气囊I的厚度由外侧向内侧逐渐减小，可以对后跟部形成一个包裹效果，在后跟着地后，挤压力对第一气囊I产生向外的挤压力，一方面可以提高第一气囊I对于后跟的支撑效果，另外第一气囊I的外扩通过连杆3传递至挡板4上，挡板4向内推压，从而实现对于脚踝部的保护。这种挤压力的传递不会使第一气囊I的气体含量减少，也就不会影响到第一气囊I对于后跟的保护。由于脚踝部位在受到横向冲击力时最容易向外弯折而出现崴伤，所以在挡板4的位置设计上，将篮球鞋内侧的挡板4设置在第二气囊2的内侧，可以使挡板4对脚踝部位产生支撑力，当脚踝出现向外弯折的情况时，内侧的挡板4可以对脚踝的内侧进行支撑，阻挡其过度弯折。凸缘部8可以避免脚踝部位与挡板4的两端产生硬性接触，起到保护脚踝部位皮肤的功能。篮球鞋外侧的挡板4设置在第二气囊2的外侧，可以使第二气囊2对脚踝部进行充分的包裹。旋转轴6的两端通过弹簧体10与固定杆5连接，可以使连杆3具有纵向活动的旷量，这可以在正常行走时提高脚踝部位的灵活度，当第一气囊I受到挤压力时，连杆3发生相应的转动，橡胶块9与三角型缺口 13之间的挤压力随之上升，使得连杆3被固定杆5卡死，无法进行纵向的位移，保证对于脚踝部的保护效果。固定杆5和挡板4之间的连杆长度与固定杆5与第一气囊I之间的连杆长度之比为4:1，第一气囊I在未受力压缩的状态下，其内侧边的斜率为0.25，第一气囊I的内侧边斜率为0.25时可以在保证对后跟进行有效地纵向保护的同时给予连杆充足的横向推挤力，这一推挤力通过杠杆效果的放大，作用于挡板上，杠杆力臂的比例可以有效控制施加在挡板上的推挤力矩，实现对于脚踝保护和允许脚踝适当转动的双重效果。另外，在挡板4的中心设置有圆形通孔11，圆形通孔11可以在挡板保护脚踝的同时提高脚踝活动的灵活度。在第一气囊I的上方设置有狭缝12，当第一气囊I受力挤压变形时，气囊的顶部可以沿着狭缝12向上填充，从而提高第一气囊I针对于后跟的纵向保护面积。其中，本技术是在
技术介绍
引用的专利文献的基础上改进而来，其中气囊的具体结构和安装方式在
技术介绍
引用的专利文献中已经进行了充分的公开，后根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的篮球鞋护踝结构，包括位于后跟的第一气囊(1)和位于脚踝两侧的第二气囊(2)，其特征在于：所述第一气囊(1)的厚度由外侧向内侧逐渐减小，第一气囊(1)的外侧铰接有连杆(3)，连杆(3)的另一端铰接有挡板(4)，连杆(3)中部通过旋转轴(6)连接有固定杆(5)，固定杆(5)固定于后根部位，连杆(3)和固定杆(5)的外侧包裹有软性包裹层(7)，位于篮球鞋外侧的挡板(4)固定于同侧的第二气囊(2)的外侧，位于篮球鞋内侧的挡板(4)固定于同侧的第二气囊(2)的内侧，位于篮球鞋内侧的第二气囊(2)的外侧边缘设置有凸缘部(8)，凸缘部(8)将位于第二气囊(2)内侧的挡板(4)进行包裹，固定杆(5)顶部朝向挡板(4)的一侧设置有三角型缺口(13)，连杆(3)上设置有与三角型缺口(13)过盈配合的橡胶块(9)，旋转轴(6)的两端通过弹簧体(10)与固定杆(5)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙卫星，关晓保，
申请(专利权)人：河北体育学院，
类型：新型
国别省市：河北;13