本实用新型专利技术公开了一种叉车行驶速度限制装置，包括电源、电动伺服器和电动伺服器开关，电源通过电动伺服器开关和电动伺服器电连接，电动伺服器开关用于控制电动伺服器的工作状态；电动伺服器安装在加速踏板处，电动伺服器具有能伸缩的限位装置，电动伺服器通过控制限位装置的伸缩来限制加速踏板踩下的最大深度。本实用新型专利技术的叉车行驶速度限制装置，其限位位置实时可调，并能够满足叉车最高行驶速度和提升速度的动力要求。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车行驶速度限制装置。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织IS0/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。由于叉车一般是在场内工作，因此需要对叉车的行驶速度进行限制。叉车往往是通过限制发动机的转速来限制叉车的最高行驶速度，而现有的叉车一般都没有配备控制器用于控制发动机的转速，从而控制行驶速度，因此只有通过踩踏加速踏板来控制发动机的转速。如图1和2所示，目前没有安装控制器的叉车往往通过在加速踏板100处安装有机械限位装置200，比如采用螺栓来限制加速踏板100的踩踏深度，从而控制发动机的最高转速。上述机械限位装置因为无法实时调节，因此叉车的动力最大也就达到叉车的最大行驶速度时的动力。但是当叉取较重货物提升时，则需要更大的动力才能加快货叉提升的速度，而无法调节的机械限位装置显然无法满足要求。有鉴于此，本专利技术人研发出一种叉车行驶速度限制装置，解决了上述缺陷，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车行驶速度限制装置，其限位位置实时可调，能够满足叉车最高行驶速度和提升速度的动力要求。为了达成上述目的，本技术的解决方案是:一种叉车行驶速度限制装置，包括电源、电动伺服器和电动伺服器开关，电源通过电动伺服器开关和电动伺服器电连接，电动伺服器开关用于控制电动伺服器的工作状态；电动伺服器安装在加速踏板处，电动伺服器具有能伸缩的限位装置，电动伺服器通过控制限位装置的伸缩来限制加速踏板踩下的最大深度。所述电动伺服器为电动油缸，电动油缸的活塞头作为限位装置。所述叉车行驶速度限制装置还并联有继电器和制动踏板开关；制动踏板开关安装在制动踏板处通过踩踏制动踏板实现开和关，制动踏板开关用于控制继电器的开和关；继电器和电动伺服器开关相连，继电器用于控制电动伺服器开关的开和关。所述加速踏板呈L形结构，L形结构的转折处能转动的安装在叉车驾驶室内侧壁上，加速踏板具有脚踏板，脚踏板安装在L形结构的一边，电动伺服器安装在L形结构的另外一边，通过电动伺服器的限位装置和叉车驾驶室内侧壁来限制加速踏板的转动角度。采用上述方案后，叉车行驶过程中，电动伺服器开关处于常闭状态，此时电动伺服器工作，限位装置伸出，此时限位装置用于限制叉车行驶时的最高速度；当叉车叉取货物后将要提升货物时，按下电动伺服器开关，使电动伺服器开关处于断开状态，电动伺服器停止工作，限位装置不受电动伺服器力的作用，此时加速踏板就可以继续向下踩踏加大油门，提尚发动机转速，从而提尚动力，使货物具有更快的提升速度；完成提升后，再按下电动伺服器开关，电动伺服器开关重新闭合，电动伺服器工作，限位装置伸出用于限制最高行驶速度。因此本叉车行驶速度限制装置，通过开关控制实现限位位置的实时可调，通过可伸缩的限位装置来满足叉车最高行驶速度和更快提升速度所需的动力要求。【附图说明】图1为现有技术的立体结构图；图2为现有技术的侧视图；图3为本技术实施例的立体结构图；图4为本技术实施例的结构示意图。标号说明:加速踏板100，脚踏板101，机械限位装置200，叉车驾驶室内侧壁300 ；电源1，电动油缸2，活塞头21，电动伺服器开关3，继电器4，制动踏板开关5，位置A，位置B。【具体实施方式】为了进一步解释本技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本技术进行详细阐述。如图3和4所示，本技术揭示的一种叉车行驶速度限制装置，包括电源1、作为电动伺服器用的电动油缸2和电动伺服器开关3，电源I通过电动伺服器开关3和电动油缸22电连接，电动伺服器开关3用于控制电动油缸22的工作状态；电动油缸22安装在加速踏板100处，电动油缸22的活塞头21作为限位装置，电动油缸22通过控制活塞头21的伸缩来限制加速踏板100踩下的最大深度。其中叉车行驶速度限制装置还并联有继电器4和制动踏板开关5 ;制动踏板开关5安装在制动踏板处，并通过踩踏制动踏板实现制动踏板开关5的开和关，制动踏板开关5用于控制继电器4的开和关；继电器4和电动伺服器开关3相连，继电器4用于控制电动伺服器开关3的开和关。叉车行驶过程中，电动伺服器开关3处于闭合状态，电动油缸2工作，活塞头21向外伸出处于位置A处，起到限制最高行驶速度的作用，当叉车叉取货物后需要提升时，出于安全考虑叉车必须停止行驶才可以进行提升货物，此时踩下制动踏板，制动踏板开关5闭合，继电器4工作拉动电动伺服器开关3，从使电动伺服器开关3断开连接，电动油缸2断电停止工作，活塞头21失去支撑的动力，此时踩踏加速踏板100就可以不受活塞头21的限制，加速踏板可以踩到位置B处，获得更大的油门开启度，使发动机转速更高，从而提高动力，使货物具有更快的提升速度；完成提升后，放开制动踏板，制动踏板开关5断开，继电器4断电失去拉力，从而向外推动电动伺服器开关3使电动伺服器开关3重新闭合，电动油缸2工作，活塞头21向外伸到位置A处，起到限制最高行驶速度的作用，由于行驶过程中一般不会出现同时踩踏加速踏板100和制动踏板的情况，因此行驶过程中无需担心超过最高行驶速度。如图3所示，加速踏板的具体结构如下，加速踏板呈L形结构，L形结构的转折处能转动的安装在叉车驾驶室内侧壁300 (如图2所示)上，加速踏板具有脚踏板101，脚踏板101安装在L形结构的一边，电动油缸2安装在L形结构的另外一边，通过电动油缸2的活塞头21和叉车驾驶室内侧壁300来限制加速踏板100的转动角度，从而限制住加速踏板100的踩踏深度。上述实施例和图式并非限定本技术的产品形态和式样，任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本技术的专利范畴。【主权项】1.一种叉车行驶速度限制装置，其特征在于:包括电源、电动伺服器和电动伺服器开关，电源通过电动伺服器开关和电动伺服器电连接，电动伺服器开关用于控制电动伺服器的工作状态；电动伺服器安装在加速踏板处，电动伺服器具有能伸缩的限位装置，电动伺服器通过控制限位装置的伸缩来限制加速踏板踩下的最大深度。2.如权利要求1所述的一种叉车行驶速度限制装置，其特征在于:所述电动伺服器为电动油缸，电动油缸的活塞头作为限位装置。3.如权利要求1所述的一种叉车行驶速度限制装置，其特征在于:所述叉车行驶速度限制装置还并联有继电器和制动踏板开关；制动踏板开关安装在制动踏板处通过踩踏制动踏板实现开和关，制动踏板开关用于控制继电器的开和关；继电器和电动伺服器开关相连，继电器用于控制电动伺服器开关的开和关。4.如权利要求1所述的一种叉车行驶速度限制装置，其特征在于:所述加速踏板呈L形结构，L形结构的转折处能转动的安装在叉车驾驶室内侧壁上，加速踏板具有脚踏板，脚踏板安装在L形结构的一边，电动伺服器安装在L形结构的另外一边，通过电动伺服器的限位装置和叉车驾驶室内侧壁来限制加速踏板的转动角度。【专利摘要】本技术公开了一种叉车行驶速度限制装置，包括电源、电动伺服器和电动伺服器开关，电源通过电动伺服器开关和电动伺服器电连接，电动伺服器开关用于控制电动伺服器的工作状态；电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种叉车行驶速度限制装置，其特征在于：包括电源、电动伺服器和电动伺服器开关，电源通过电动伺服器开关和电动伺服器电连接，电动伺服器开关用于控制电动伺服器的工作状态；电动伺服器安装在加速踏板处，电动伺服器具有能伸缩的限位装置，电动伺服器通过控制限位装置的伸缩来限制加速踏板踩下的最大深度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：库克勒尔·戈蒂埃，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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