一种止推轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承领域，具体为一种止推轴承，包括径向轴承壳，所述径向轴承壳环形阵列有若干个推力瓦块，任意相邻的两个推力瓦块之间设有喷嘴，推力瓦块与径向轴承壳之间设有支撑块，所述支撑块包括球面状的底部和圆柱状的固定部，所述推力瓦块设有与固定部适配的圆形槽，所述固定部与圆形槽咬合连接，所述底部与径向轴承壳抵触连接。本实用新型专利技术结构简单，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承
，具体为一种止推轴承。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。传统的止推轴承在运行过程中，温度过高，导致造成功耗过高的现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种当转轴发生偏斜或者弹性形变时，推力瓦块能根据轴的转速及轴向载荷的变化自动调整斜度，且容易降温的止推轴承。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种止推轴承，包括径向轴承壳，所述径向轴承壳环形阵列有若干个推力瓦块，任意相邻的两个推力瓦块之间设有喷嘴，推力瓦块与径向轴承壳之间设有支撑块，所述支撑块包括球面状的底部和圆柱状的固定部，所述推力瓦块设有与固定部适配的圆形槽，所述固定部与圆形槽咬合连接，所述底部与径向轴承壳抵触连接。进一步，所述径向轴承壳设有第一卡柱，所述推力瓦块设有第一凹槽和第二凹槽，第一卡柱与第一凹槽卡接。进一步，所述推力瓦块的个数为8个。进一步，所述喷嘴设有圆柱体状的第三卡柱，所述推力瓦块设有第三凹槽和第四凹槽，所述第三卡柱分别与推力瓦块的第三凹槽和相邻推力瓦块的第四卡槽卡接。进一步，所述喷嘴包括进油孔和至少一个出油孔，进口孔与出油孔连通。进一步，所述出油孔的个数为6个，所述的六个出油孔环形阵列在喷嘴上。进一步，所述支撑块由合金钢制成，并进行热处理。对比现有技术的不足，本技术提供的技术方案所带来的有益效果:1.本技术采用环形阵列的8个喷嘴，8个喷嘴同时喷出润滑油，使转轴受油均匀。喷嘴直接将润滑油喷射到止推盘上，有利于动压油膜的形成，能够有效降低轴承的功耗，可以通过更换不同孔径的喷嘴来调节进油量。2.本技术通过第一卡柱与第一凹槽卡接，同时第三卡柱卡在推力瓦块的第三凹槽和相邻推力瓦块的第四卡槽上，使推力瓦块在径向轴承壳上可靠限位，不脱落，增加了装配和拆卸的效率。3.本技术的推力瓦块是由在瓦块体内镶嵌支撑块构成的，其中支撑块的底平面是球面结构的，因此推力瓦块能根据轴的转速及轴向载荷的变化自动调整斜度，以适应不同的载荷、转速、轴的弹性变形和偏斜，建立起液体摩擦状态。载荷或速度经常变化的大、中、小型轴承均合用，在大型轴承中应用最广。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为支撑块在A-A方向的剖视示意图。图3为喷嘴在B-B方向的剖视示意图。图4为喷嘴的剖视示意图。图5为喷嘴的正视示意图。图6推力瓦块的结构示意图。图7为支撑块的剖视示意图。图8为推力瓦块的剖视示意图。【具体实施方式】参照图1-图8对本技术做进一步说明。一种止推轴承，包括径向轴承壳1，所述径向轴承壳I环形阵列有若干个推力瓦块2，任意相邻的两个推力瓦块2之间设有喷嘴3，推力瓦块2与径向轴承壳I之间设有支撑块4，所述支撑块4包括球面状的底部41和圆柱状的固定部42，所述推力瓦块2设有与固定部42适配的圆形槽21，所述固定部42与圆形槽21咬合连接，所述底部41与径向轴承壳I抵触连接。推力瓦块2是由在瓦块体内镶嵌支撑块4构成的，其中支撑块4的底平面是球面结构的，因此推力瓦块2能根据轴的转速及轴向载荷的变化自动调整斜度，以适应不同的载荷、转速、轴的弹性变形和偏斜，建立起液体摩擦状态。进一步，所述径向轴承壳I设有第一卡柱11，所述推力瓦块2设有第一凹槽22，第一卡柱与第一凹槽卡接。通过第--柱与第一凹槽卡接，同时第三卡柱卡在推力瓦块的第三凹槽和相邻推力瓦块的第四卡槽上，使推力瓦块在径向轴承壳上可靠限位，不脱落，增加了装配和拆卸的效率。进一步，所述推力瓦块2的个数为8个。任意相邻的两个推力瓦块2之间设有喷嘴3，因此，采用环形阵列的8个喷嘴3，8个喷嘴3同时喷出润滑油，使止推盘受油均匀。喷嘴3直接将润滑油喷射到止推盘上，有利于动压油膜的形成，能够有效降低轴承的功耗，可以通过更换不同孔径的喷嘴3来调节进油量。进一步，所述喷嘴3设有圆柱体状的第三卡柱31，所述推力瓦块2设有第三凹槽24和第四凹槽25，所述第三卡柱31分别与推力瓦块2的第三凹槽24和相邻推力瓦块2的第四凹槽25咬合连接。第三卡柱31卡在推力瓦块2的第三凹槽24和相邻推力瓦块2的第四凹槽25上，增加了装配和拆卸的效率。进一步，所述喷嘴3包括进油孔32和至少一个出油孔33，进油孔32与出油孔33连通。进一步，所述出油孔33的个数为6个，所述的六个出油孔33环形阵列在喷嘴3上。通过进油孔32与出油孔33连通，六个出油孔33环形阵列在喷嘴3上，并呈花洒状，使喷嘴3喷出油时，止推盘受油均匀。进一步，所述支撑块4由合金钢制成，并进行热处理。通过采用在瓦块体内镶嵌支撑块4的结构，就不需要通过对整个推力瓦块2进行热处理来提高推力瓦块2的性能，只要对支撑块4进行热处理工艺，就能提高推力瓦块2的整体机械性能。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种止推轴承，包括径向轴承壳，其特征在于:所述径向轴承壳环形阵列有若干个推力瓦块，任意相邻的两个推力瓦块之间设有喷嘴，推力瓦块与径向轴承壳之间设有支撑块，所述支撑块包括球面状的底部和圆柱状的固定部，所述推力瓦块设有与固定部适配的圆形槽，所述固定部与圆形槽咬合连接，所述底部与径向轴承壳抵触连接。2.根据权利要求1所述的一种止推轴承，其特征在于:所述径向轴承壳设有第一卡柱，所述推力瓦块设有第一凹槽，第一卡柱与第一凹槽卡接。3.根据权利要求1或2所述的一种止推轴承，其特征在于:所述推力瓦块的个数为8个。4.根据权利要求1或2所述的一种止推轴承，其特征在于:所述喷嘴设有圆柱体状的第三卡柱，所述推力瓦块设有第三凹槽和第四凹槽，所述第三卡柱分别与推力瓦块的第三凹槽和相邻推力瓦块的第四卡槽卡接。5.根据权利要求4所述的一种止推轴承，其特征在于:所述喷嘴包括进油孔和至少一个出油孔，进口孔与出油孔连通。6.根据权利要求5所述的一种止推轴承，其特征在于:所述出油孔的个数为6个，所述的六个出油孔环形阵列在喷嘴上。7.根据权利要求1或2所述的一种止推轴承，其特征在于:所述支撑块由合金钢制成，并进行热处理。【专利摘要】本技术涉及轴承领域，具体为一种止推轴承，包括径向轴承壳，所述径向轴承壳环形阵列有若干个推力瓦块，任意相邻的两个推力瓦块之间设有喷嘴，推力瓦块与径向轴承壳之间设有支撑块，所述支撑块包括球面状的底部和圆柱状的固定部，所述推力瓦块设有与固定部适配的圆形槽，所述固定部与圆形槽咬合连接，所述底部与径向轴承壳抵触连接。本技术结构简单，实用性强。【IPC分类】F16C17-08【公开号】CN204357930【申请号】CN201420783977【专利技术人】李必相, 林正辉 【申请人】中车集团台州第七八一六工厂【公开日】2015年5月27日【申请日】2014年12月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种止推轴承，包括径向轴承壳，其特征在于：所述径向轴承壳环形阵列有若干个推力瓦块，任意相邻的两个推力瓦块之间设有喷嘴，推力瓦块与径向轴承壳之间设有支撑块，所述支撑块包括球面状的底部和圆柱状的固定部，所述推力瓦块设有与固定部适配的圆形槽，所述固定部与圆形槽咬合连接，所述底部与径向轴承壳抵触连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李必相，林正辉，
申请(专利权)人：中车集团台州第七八一六工厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33