本实用新型专利技术涉及一种电动底盘车，包括横梁、车架、电机和传动机构，传动机构包括离合器、齿轮箱、丝杆齿轮、丝杆，电机与离合器联动连接，离合器与齿轮箱联动连接，丝杆齿轮固定在丝杆一端，丝杆齿轮与齿轮箱联动连接，横梁上设置有杯型件、程序锁、压板、拐臂、连锁板，丝杆顶端穿在杯型件中心，程序锁设置在杯型件一端的横梁上，程序锁上联动设置有连杆，连杆顶端与压板连接，压板顶端穿置在杯型件内侧，拐臂铰接在程序锁另一端的横梁上，拐臂的一端顶抵在连锁板上，另一端伸出横梁外受柜门顶抵，连锁板顶端穿置在杯型件内侧。本实用新型专利技术具有双重闭锁，安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种底盘车，尤其涉及一种开关柜中使用具有双重闭锁的电动底盘车。
技术介绍
随着电力设备制造工艺的进步，电力设备的供电质量越来越稳定，为了进一步提高电力系统的自动化水平，供电行业各单位已全面展开了变电站智能化升级改造工作。为使中置式真空断路器能够方便地实现推入(从试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)的功能，一般采用底盘车来承载真空断路器并实现真空断路器的推入和退出。目前高压开关柜停电检修时，底盘车的进出操作主要由操作人员在现场用手柄来手动完成。为了进一步减少操作人员的工作量，避免对操作人员造成人身伤害，在现场“无人”的情况下也能实现完整的停送电工作，这就要求底盘车能够电动完成远程或就地发出的电动操作指令。而且现有的地盘车一般不具有手动和关门闭锁的功能，可能会由于无操作而引起事故。
技术实现思路
由于上述原因，本技术的目的在于提供一种结构简单、性能可靠并带有双重闭锁的电动底盘车。为实现上述目的，本技术采用一种电动底盘车，包括横梁、车架、电机和传动机构，横梁设置在车架前方，电机和传动机构设置在车架的内部，电机通过传动机构与横梁连接，其特征在于:所述传动机构包括离合器、齿轮箱、丝杆齿轮、丝杆，电机与离合器联动连接，离合器与齿轮箱联动连接，丝杆齿轮固定在丝杆一端，丝杆齿轮与齿轮箱联动连接，所述横梁上设置有杯型件、程序锁、压板、拐臂、连锁板，丝杆顶端穿在杯型件中心，程序锁设置在杯型件一端的横梁上，程序锁上联动设置有连杆，连杆顶端与压板连接，压板顶端穿置在杯型件内侧，拐臂铰接在程序锁另一端的横梁上，拐臂的一端顶抵在连锁板上，另一端伸出横梁外受柜门顶抵，连锁板顶端穿置在杯型件内侧。本技术进一步设置为所述杯型件内侧向外延伸形成裙边，裙边上形成导向孔，横梁上在杯型件两侧设置导向柱，导向孔套在导向柱上，所述压板顶端两侧向前延伸形成挡板，挡板插置在杯型件的裙边内侧的一端，所述连锁板顶端两侧向前延伸形成横板，横板插置在杯型件的裙边内侧的另一端。本技术的有益效果是:采用电机通过传动机构实现对底盘车的电动控制，传动机构设置在机架内部，不仅使底盘车的结构紧凑，节省了底盘车的占用空间，而且能有效保护传动机构不受外界干扰；传动机构通过齿轮传动并将齿轮设置在齿轮箱内，预防齿轮在传动时由于外来干扰而发生故障，提高了产品的稳定性；同时具有程序锁和关门闭锁装置，在开门时，闭锁装置锁上，手柄不能插在丝杆上，关上门在底盘车不需要手动操作时，通过程序锁控制杯型件使手柄不能插到丝杆上，防止手动操作，需要手动控制时只需要打开程序锁，手柄就能插入到丝杆顶端，实现手动操作，安全可靠。【附图说明】图1是本技术具体实施例的俯视图。图2是本技术具体实施例的正视图。【具体实施方式】如图1、图2所示，本技术的具体实施例是一种电动底盘车，包括横梁1、车架2、电机3和传动机构，横梁I设置在车架2前方，电机3和传动机构设置在车架2的内部，电机3通过传动机构与横梁I连接，传动机构包括离合器4、齿轮箱5、丝杆齿轮6、丝杆7，电机3与离合器4联动连接，离合器4与齿轮箱5联动连接，丝杆齿轮6固定在丝杆7 —端，丝杆齿轮6与齿轮箱5联动连接，横梁I上设置有压板16、拐臂20、连锁板21、程序锁11和杯型件12，丝杆7顶端穿在杯型件12中心，杯型件12内侧向外延伸形成裙边13，裙边13上形成导向孔14，横梁I上在杯型件12两侧设置导向柱15，导向孔14套在导向柱15上，导向柱15上设置有弹簧18，程序锁11安装在杯型件12 —端的横梁I上，程序锁11连接有锁杆19，锁杆19上连接有压板16，压板16顶端两侧向前延伸形成挡板17，挡板17插置在杯型件12的裙边13内侧的一端，拐臂20铰接在杯型件12另一端的横梁I上，拐臂20的一端顶抵在连锁板21上，另一端伸出横梁I外受柜门顶抵，连锁板21顶端连接有横板22，横板22的宽度与挡板17的宽度相同，横板22穿置在杯型件12的裙边13内侧的另一端，拐臂20两端上设置有滚轮23，滚轮23能降低拐臂20的运动阻力。【主权项】1.一种电动底盘车，包括横梁、车架、电机和传动机构，横梁设置在车架前方，电机和传动机构设置在车架的内部，电机通过传动机构与横梁连接，其特征在于:所述传动机构包括离合器、齿轮箱、丝杆齿轮、丝杆，电机与离合器联动连接，离合器与齿轮箱联动连接，丝杆齿轮固定在丝杆一端，丝杆齿轮与齿轮箱联动连接，所述横梁上设置有杯型件、程序锁、压板、拐臂、连锁板，丝杆顶端穿在杯型件中心，程序锁设置在杯型件一端的横梁上，程序锁上联动设置有连杆，连杆顶端与压板连接，压板顶端穿置在杯型件内侧，拐臂铰接在程序锁另一端的横梁上，拐臂的一端顶抵在连锁板上，另一端伸出横梁外受柜门顶抵，连锁板顶端穿置在杯型件内侧。2.根据权利要求1所述的电动底盘车，其特征在于:所述杯型件内侧向外延伸形成裙边，裙边上形成导向孔，横梁上在杯型件两侧设置导向柱，导向孔套在导向柱上，所述压板顶端两侧向前延伸形成挡板，挡板插置在杯型件的裙边内侧的一端，所述连锁板顶端两侧向前延伸形成横板，横板插置在杯型件的裙边内侧的另一端。【专利摘要】本技术涉及一种电动底盘车，包括横梁、车架、电机和传动机构，传动机构包括离合器、齿轮箱、丝杆齿轮、丝杆，电机与离合器联动连接，离合器与齿轮箱联动连接，丝杆齿轮固定在丝杆一端，丝杆齿轮与齿轮箱联动连接，横梁上设置有杯型件、程序锁、压板、拐臂、连锁板，丝杆顶端穿在杯型件中心，程序锁设置在杯型件一端的横梁上，程序锁上联动设置有连杆，连杆顶端与压板连接，压板顶端穿置在杯型件内侧，拐臂铰接在程序锁另一端的横梁上，拐臂的一端顶抵在连锁板上，另一端伸出横梁外受柜门顶抵，连锁板顶端穿置在杯型件内侧。本技术具有双重闭锁，安全可靠。【IPC分类】H02K7-10, H02B11-133, H02K7-116【公开号】CN204361557【申请号】CN201520091206【专利技术人】高元孟, 王玉树, 吴云炳, 林源宇, 荣启虎 【申请人】温州市裕丰电器有限公司【公开日】2015年5月27日【申请日】2015年2月6日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动底盘车，包括横梁、车架、电机和传动机构，横梁设置在车架前方，电机和传动机构设置在车架的内部，电机通过传动机构与横梁连接，其特征在于：所述传动机构包括离合器、齿轮箱、丝杆齿轮、丝杆，电机与离合器联动连接，离合器与齿轮箱联动连接，丝杆齿轮固定在丝杆一端，丝杆齿轮与齿轮箱联动连接，所述横梁上设置有杯型件、程序锁、压板、拐臂、连锁板，丝杆顶端穿在杯型件中心，程序锁设置在杯型件一端的横梁上，程序锁上联动设置有连杆，连杆顶端与压板连接，压板顶端穿置在杯型件内侧，拐臂铰接在程序锁另一端的横梁上，拐臂的一端顶抵在连锁板上，另一端伸出横梁外受柜门顶抵，连锁板顶端穿置在杯型件内侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高元孟，王玉树，吴云炳，林源宇，荣启虎，
申请(专利权)人：温州市裕丰电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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