封闭式漏斗车的底门开闭机构的改进制造技术

技术编号:1151826 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
封闭式漏斗车的底门开闭机构的改进,是对专利号为200820076181.6的“封闭式漏斗车”的改进,它包括气路管道,气路管道上设置限位器,限位器套在气路管道上,限位器上设置直径是25毫米的孔,角钢通过销与限位器连接,角钢焊接在车体上。采用本实用新型专利技术后,要想打开底门,必须将销从限位器上抽出,就可以有效地防止底门被误操作后打开,可以有效地避免车内的货物流失。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是对专利号为200820076181.6的"封闭式漏斗车" 的开闭机构的改进。技术背景-专利号为200820076181.6公开的"封闭式漏斗车",在实际应用 中,由于个别工作人员的误操作,或车辆在行车途中停车时有个别小 孩子到车上乱动车上的装置,造成货物泄露,不仅给企业造成经济损 失,还造成环境污染。
技术实现思路
本技术旨在提供避免底门被误操作后打开的封闭式漏斗车 的底门开闭机构。实现本技术的技术方案是包括气路管道,气路管道上设置 限位器,限位器套在气路管道上,限位器上设置直径是25毫米的孔, 角钢通过销与限位器连接,角钢焊接在车体上。所述的销的一端铰接连接一个较短的圆柱形杆,销的另一端设置 铁链,铁链与角钢连接在一起。采用本技术后,要想打开底门,必须将销从限位器上抽出, 就可以有效地防止底门被误操作后打开,可以有效地避免车内的货物流失。附图说明图1是本技术实施例的主视图。 图2是图1的俯视图(铁链去掉)。 图3是图1的左视图(铁链去掉)。图中l.气路管道 2.限位器3.铁链 4.圆柱形杆 5.钩子 6.角钢 7.销 8.环具体实施方式实施例图l、图2、图3所示,本实施例是在现有的专利号为 200820076181.6的"封闭式漏斗车"的开闭机构进行改进的,气路管 道1及气路管道1上设置的限位器2均为"封闭式漏斗车"的设施, 在现有的限位器2上设置直径是25毫米的孔,角钢6通过销7与限 位器2连接,角钢6焊接在车体上,销7的一端铰接连接一个较短的 圆柱形杆4 (俗称折销),销7的另一端设置环8,铁链3的一端与环 8连接,铁链3的另一端与角钢6连接在一起(角钢6上设置一个孔, 铁链3的端部设置一个钩子5,钩5子穿过孔与角钢6钩在一起)。权利要求1、封闭式漏斗车的底门开闭机构的改进,包括气路管道,气路管道上设置限位器,限位器套在气路管道上,其特征是限位器上设置直径是25毫米的孔,角钢通过销与限位器连接,角钢焊接在车体上。2、 根据权利要求1所述的封闭式漏斗车的底门开闭机构的改进, 其特征是所述的销的 一端铰接连接一个较短的圆柱形杆,销的另一端 设置铁链,铁链与角钢连接在一起。专利摘要封闭式漏斗车的底门开闭机构的改进,是对专利号为200820076181.6的“封闭式漏斗车”的改进,它包括气路管道,气路管道上设置限位器,限位器套在气路管道上,限位器上设置直径是25毫米的孔,角钢通过销与限位器连接,角钢焊接在车体上。采用本技术后,要想打开底门,必须将销从限位器上抽出,就可以有效地防止底门被误操作后打开,可以有效地避免车内的货物流失。文档编号B61D7/28GK201254182SQ20082010578公开日2009年6月10日 申请日期2008年8月30日 优先权日2008年8月30日专利技术者李连俊, 梁宏猛, 樊洁君, 胡贵平, 范力智 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
封闭式漏斗车的底门开闭机构的改进,包括气路管道,气路管道上设置限位器,限位器套在气路管道上,其特征是限位器上设置直径是25毫米的孔,角钢通过销与限位器连接,角钢焊接在车体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李连俊樊洁君范力智胡贵平梁宏猛
申请(专利权)人:山西太钢不锈钢股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1