司机室活动后墙制造技术

司机室活动后墙，采用活动的、可拆卸的司机室后墙结构，活动后墙由活动后墙板和活动门框组成，并且活动后墙板和活动门框组成一个完整的司机室后墙。其中，活动门框通过可拆卸的紧固件与车体连接，安装时可以使用调整垫圈，活动门框与车体之间的空隙用胶密封。活动后墙板也通过可拆卸的紧固件与车体和活动门框连接，并在活动后墙板与车体之间内外两面的四周采用胶密封。形成一种可以拆卸的司机室后墙结构。活动后墙板可以是一种墙板，也可以是一种柜子。当活动后墙板是一种柜子时，其背部与墙板一样采用减振、隔音或吸音材料组成，用螺栓与车体和活动门框连接。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
司机室活动后墙，包括车体和司机室后墙，其特征在于：司机室后墙采用活动的、可拆卸的司机室后墙结构，活动后墙由活动后墙板和活动门框组成，由活动后墙板和活动门框组成一个完整的司机室后墙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闵阳春，银应时，
申请(专利权)人：中国南车集团株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]