【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及隧道、地铁及其它地下施工机械设备，一种用于隧道施工运输的自卸矿车。目前，在隧道施工运输中，使用的矿车有三种类型。第一种是车箱与车框架连为一本，刚性连接，由人工进行卸碴作业，容积一般都隧小。第二种，只有一个侧壁与车框架是铰接，其它均为刚性连接。在卸碴时，依靠外部起吊设备，把矿车一侧吊起，使车底呈倾斜状，实现卸碴作业。这种矿车受起吊设备制约，容积较小，卸碴也不安全。第三种是梭式矿车，它利用安装在底板上的刮板输送机把矿车中的石碴从一端卸出，实现自动卸碴。这种梭式矿车三虽然能够自卸，但是价格较高。另外受刮板输送机和电动机的制约，容积也有限。因此，这些矿车的容积都较小，不能实现重载运输，影响了隧道的出碴能力。本技术的目的，就是要解决矿车的重载和自卸的问题，提供了一种自卸重载矿车。为了实现上述专利技术目的，采用如下技术力案。所述隧道施工运输自卸矿车，在矿车的下面装有转向架行走轮4，矿车框架由边框立柱1和6及底部横梁3组成刚性的框架结构。由侧壁2和侧壁7及底板5组成活动车箱，车箱和框架是铰接，侧壁2上端与边框立柱1在A点铰接，侧壁2下端与底板5在B点铰接，侧壁7上端与边框立柱6在C点铰接，底板5平放在底部横梁3上，没有任何连接。液压缸8的一端在D点与侧壁7铰接，另一端在B点与侧壁2和底板5铰接。本技术具有如下优点隧道施工运输自卸矿车，可以实现大容积重载运输；在液压缸的作用下，可以自动卸碴。结构简单，价格较低，卸碴安全性好，具有广泛的适用性。以下结合附图说明本技术的具体实施例。图1是隧道施工运输自卸矿车结构示意图。图2是隧道施工运输自卸矿车A向示意图。如图...
【技术保护点】
一种隧道施工运输自卸矿车，在矿车的下面装有转向架行走轮（４），矿车框架由立柱（１）和立柱（６）及底部横梁（３）组成刚性的框架结构，其特征在于：所述的隧道施工运输自卸矿车，由侧壁（２）和侧壁（７）及底板（５）组成活动车箱，侧壁（２）上端与边框立柱（１）在Ａ点铰接，侧壁（２）的下端与底板（５）在Ｂ点铰接，侧壁（７）上端与边框立柱（６）在Ｃ点铰接，底板（５）平放在底部横梁（３）上，无任何连接，液压缸（８）的一端在Ｄ点与侧壁（７）铰接，另一端在Ｂ点与侧壁（２）和底板（５）铰接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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