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上封式阻燃密目网制造技术

技术编号:1151285 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种上封式阻燃密目网。采用聚烃纶材料制作,其前后面及底面的两侧与左右侧面缝制在一起,上面的左右两侧缝制有侧盖;用作火车货车车厢内衬,避免货运物品在火车飞速行驶途中遭受损坏,尤其是块状、粉末状零散货物不易流失,减少损失,不污染环境,不伤及人或物,本实用新型专利技术阻燃性好,使用安全性高,利于环保,经济实用;适于装零散货物的火车货车车厢使用。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于包装用品领域, 厢使用的上封式阻燃密目网
技术介绍
涉及一种适于装零散货物的火车货车车火车在飞速行驶中,产生的风力极大,会对货车车厢内的货物造成一定的破坏;目前,货车的提速在120公里/小时,尤其是在两车相错时,或在经 过涵洞时,由于产生的气流大,使货车车厢内的物品常常受到损坏,特别是 一些块状、粉末状零散货物会大量流失,并产生极大的灰尘,既造成严重的 经济损失,又对环境造成污染,甚至会飞出伤及人或物,而且有些货物在高 温时有自燃现象,存在着诸多的不安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种有效保护货车车厢内货运物品免遭损 坏,使用安全,利于环保的上封式阻燃密目网。本技术采用的技术方案 一种上封式阻燃密目网,采用聚烃纶材料 制作,其前后面及底面的两侧与左右侧面缝制在一起,上面的左右两侧缝制 有侧盖。所述的前面及左右侧面距上口处缝制有系带。 所述的上面的前面及两侧盖距边沿处缝制有系带。 所述的前后面、上面、底面四个面为一整体结构。 所述的底面为镂空结构。所述的底面由纵横排列的数条带制作成网状结构。本技术采用阻燃密目网制作成火车货车车厢内衬,避免货运物品在 火车飞速行驶途中遭受损坏,尤其是块状、粉末状零散货物不易流失,减少 损失,不污染环境,不伤及人或物,本技术阻燃性好,使用安全性高, 利于环保,经济实用。附图说明 图1为本技术实施例1结构示意图; 图2为本技术实施例2结构示意图。具体实施方式实施例1参阅图1所示, 一种上封式阻燃密目网,采用聚烃纶材料制作,为阻燃 密目网布,材质柔软,缝制而成, 一般选用白色, 一次性使用;其前后面l、 上面4、底面6四个面为一整体结构,两侧与左右侧面2缝制在一起,上面4 的左右两侧缝制有侧盖3;所述的前面1及左右侧面2距上口 10cm处缝制有 若干系带5,同时在上面4的前面及两侧盖3距边沿10cm处也缝制有若干系 带5。实施例2参阅图2所示,所述的底面6可以为镂空结构,或由纵横排列的数条带7 制作成网状结构。权利要求1.一种上封式阻燃密目网,采用聚烃纶材料制作,其特征在于其前后面(1)及底面(6)的两侧与左右侧面(2)缝制在一起,上面(4)的左右两侧缝制有侧盖(3)。2. 根据权利要求1所述的上封式阻燃密目网,其特征在于所述的前面(l) 及左右侧面(2)距上口处缝制有系带(5)。3. 根据权利要求1或2所述的上封式阻燃密目网,其特征在于所述的上 面(4)的前面及两侧盖(3)距边沿处缝制有系带(5)。4. 根据权利要求l所述的上封式阻燃密目网,其特征在于所述的前后面 (1)、上面(4)、底面(6)四个面为一整体结构。5. 根据权利要求1所述的上封式阻燃密目网,其特征在于所述的底面(6) 为镂空结构。6. 根据权利要求1所述的上封式阻燃密目网,其特征在于所述的底面(6) 由纵横排列的数条带(7)制作成网状结构。专利摘要本技术涉及一种上封式阻燃密目网。采用聚烃纶材料制作,其前后面及底面的两侧与左右侧面缝制在一起,上面的左右两侧缝制有侧盖;用作火车货车车厢内衬,避免货运物品在火车飞速行驶途中遭受损坏,尤其是块状、粉末状零散货物不易流失,减少损失,不污染环境,不伤及人或物,本技术阻燃性好,使用安全性高,利于环保,经济实用;适于装零散货物的火车货车车厢使用。文档编号B61D39/00GK201045039SQ200720147779公开日2008年4月9日 申请日期2007年4月28日 优先权日2007年4月28日专利技术者丁永民, 孙辉标, 张利周 申请人:孙辉标本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种上封式阻燃密目网,采用聚烃纶材料制作,其特征在于其前后面(1)及底面(6)的两侧与左右侧面(2)缝制在一起,上面(4)的左右两侧缝制有侧盖(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张利周孙辉标丁永民
申请(专利权)人:孙辉标
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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