一种桨叶结构预扭角测量方法技术

本发明专利技术属于直升机试验技术领域，特别是涉及对直升机旋翼桨叶（含尾桨叶）等具有预扭角结构的测量方法，也广泛适用于其他行业的具有预扭角结构的测量，如风机叶片、涡轮转子叶片等。本方法用常见的“真实角”θ0的确定方法确定一个测量剖面的“真实角”θ0，往往需要尝试3～5个角度的加载，即测量3～5个（ε，θ）测点，甚至更多。而本发明专利技术至少需三个（ε挥，θ）测点，就能一次快速寻找到多个所测被测量剖面的“真实角”θ0，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种桨叶结构预扭角测量方法，其特征是，本方法包括以下步骤：1）在桨叶上各被测量剖面贴好测量挥舞应变的应变片，每个测量剖面上贴四个应变片；2）确定参考剖面，把桨叶和桨毂的对接面定为参考0剖面，该参考0剖面的形状为绕变距轴中心对称的矩形，其它剖面与该参考0剖面平行，二者长轴之间或短轴之间的夹角即为其它剖面相对参考0剖面的扭角；3）在离被测量剖面i距离为Li的加载剖面上选择同一个加载重力的作用点，该作用点的加载重力必须经过桨叶的变距轴；4）旋转桨叶，选择加载剖面相对于参考0剖面至少三个以上不同的扭角θ，分别加载相同重力G，记录不同角度θ下的各测量剖面的挥舞应变的输出ε挥；5）最后，绘出各个被测量剖面的、以扭角θ为横坐标，以挥舞应变的输出ε挥为纵坐标的直线拟合图，每个图中对应着挥舞应变为0的角度就是该剖面的“真实角”θ0，即为该测量剖面结构预扭角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余洵，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：发明
国别省市：江西;36