【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路货物运输的装载加固器材，特别适用于装载高度超出货车端、侧板货物的围挡加固。
技术介绍
我国铁路运输几经提速，随着列车的提速，装载加固安全的要求亦越来越高，现行铁路货物装载高度超出车帮时，四周加固围帘采用竹制、木制围帘，由于其编结绳强度低且经常出现破损、外涨等现象，列车运行途中，特别是两个列车相互交会时经常出现轻浮货物刮起和成件货物脱落等现象，危及铁路行车安全和人身安全。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的缺点，提供一种改进的钢丝编制的围帘，坚固耐磨，重量轻，不仅能满足现在铁路运输的要求，而且还能适应铁路提速后货物装载加固的要求，且可反复使用，节省了运输成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是四周围筋采用钢丝焊接而成一框架，中间为钢丝编织而成的丝网，丝网的中间位置焊有两块卡铁，左右围筋与加强角钢焊接成一体。本技术有以下积极有益的效果，中间采用钢丝编织，坚固耐磨，重量轻，节省材料，两端焊有加强角钢，刚性好，安全可靠。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术一实施例的结构示意图。图2是图1的俯视放大图。图3是图1的一个剖面构造图。图4是本技术的另一实施例。图中1.围筋，2.网筋，3.卡铁，4.加强角钢。具体实施方式在图1实施例中，四周围筋(1)采用钢丝焊接而成一框架，中间为网筋(2)编织而成的网格为矩型的钢丝网，丝网的中间位置焊有两块卡铁(3)，左右围筋(1)与加强角钢(4)焊接成一体，组成一块整体围挡。在图4中，中间由网筋构成的钢丝网网格为菱型。权利要求1.一种铁路货车围挡，其特征是，所述的铁路货车围挡四周围筋(...
【技术保护点】
一种铁路货车围挡，其特征是，所述的铁路货车围挡四周围筋（１）采用钢丝焊接而成一框架，中间为网筋（２）编织而成的网格为矩型的钢丝网，丝网的中间位置焊有两块卡铁（３），左右围筋（１）与加强角钢（４）焊接成一体，组成一块整体围挡。
【技术特征摘要】
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