车辆动力控制及回收系统技术方案

本发明专利技术为一种车辆动力控制及回收系统。包括：电子控制单元、信息采集系统、执行机构、发动机和发电机，当油门信号采集器采集到处于加速状态的信息，且空调压缩机处于开启状态时，由电子控制单元控制空调电控离合器关闭空调压缩机；所述电子控制单元能控制发电机与电动机转换控制器将发电机从发电状态切换到电动机状态，此时发电机为发动机提供动力；当车辆处于规定范围内的相对匀速行驶的状态时，电子控制单元能控制发电机停止工作；当刹车信号采集器采集到处于刹车状态的信息，此时发电机对蓄电池进行充电，用于回收部分能量。该系统能有效的降低能源消耗、提升车辆动力、降低尾气排放以及对部分能量进行回收利用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆动力控制及回收系统，包括：电子控制单元（1）、信息采集系统、执行机构、发动机（2）和发电机（3），其中信息采集系统用于采集执行机构的信息并传输到电子控制单元（1），电子控制单元（1）控制整体运行，其特征在于：所述执行机构包括空调电控离合器（4）、空调压缩机（5）、刹车（6）、油门（7）、蓄电池（8）、发电机与电动机转换控制器（9），所述信息采集系统包括蓄电池信号采集器（10）、油门信号采集器（11）和刹车信号采集器（12）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢树磊，
申请(专利权)人：谢树磊，
类型：发明
国别省市：四川;51