一种可坐卧转化的铁路座椅制造技术

一种可坐卧转化的铁路座椅，包括椅座（１）、靠背（２）和固定支座（３），所述的固定支座（３）固定在车厢的地面上，其上垂直固定有椅座（１），所述的椅座（１）上部与固定支座（３）平行地设有靠背（２），其特征是：所述的靠背（２）固定在滑动座上，并可垂直向上提升，所述的靠背（２）的两侧分别有折页和支撑杆（６），提升后的靠背（２）向两侧旋转９０度，通过折页和支撑杆（６）形成水平铺板。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及到一种铁路客车座椅，尤其是一种不改变现有车厢内部结构，将座椅的靠背以肩为中心向两侧旋转后形成二层卧铺的可坐转卧的座椅。二
技术介绍
、目前，公知的铁路硬座车厢为有限定员，中长途旅客只能以坐姿乘坐，晚间无法躺下休息，在运输高峰时节，车厢内人员拥挤，造成旅途的极度疲劳。而现有卧铺车厢的定位大大少于硬座车厢，在铁路运力紧张的情况下无法满足人们的需要。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路座椅，尤其是一种不改变现有车厢内部结构，可随时将硬座车厢改为卧铺车厢，并可提高运输能力的可坐卧转化的铁路座椅。本技术的目的是这样实现的一种可坐卧转化的铁路座椅包括椅座、靠背和固定支座，所述的固定支座固定在车厢的地面上，其上垂直固定有椅座，所述的椅座上部与固定支座平行地设有靠背，所述的靠背固定在滑动座上，并可垂直向上提升，所述的靠背的两侧分别有折页和支撑杆，提升后的靠背向两侧旋转90度，通过折页和支撑杆形成水平铺板。所述椅座侧边设有可收折的展开部。所述靠背的底边设有可收折的展开部。所述支撑杆设置在靠背的两侧，其一端与靠背相联接，另一端可设置在滑动座的顶部，靠近车厢一侧的支撑杆的上端亦可设置在车厢侧壁上。所述座椅的外侧可设有扶手，该扶手可沿固定支座的方向上下旋转收起，当需要坐人时，亦可向外侧旋转形成边座。本技术提出的一种可坐卧转化的铁路座椅结构简单，不改变现有车厢的内部结构，易于在现有车厢内进行改造，可迅速缓解铁路运力紧张的问题，并提高人们的旅途休息质量，同时改善列车环境。四附图说明图1是本技术提出的一种可坐卧转化的铁路座椅收折状态示意图；图2是本技术提出的一种可坐卧转化的铁路座椅打开成卧铺状态的示意图；图3是本技术提出的一种可坐卧转化的铁路座椅另一实施例的展开状态示意图。五具体实施方式现结合附图说明本技术一种可坐卧转化的铁路座椅的最佳实施例。本技术提出的一种铁路座椅包括一个固定支座3，该固定支座3固定到车厢的地面上，其上垂直固定有椅座1，在椅座1的端部设有可收折的展开部4，在椅座上部与固定支座平行地设有靠背2，所述靠背2可以固定在支座上，也可被固定在一个滑动座上，该滑动座可在固定支座上垂直向上提升，所述靠背2的底边亦设有可收折的展开部5。当夜间人们需要休息时，所述固定支座3两侧的靠背2借助于滑动座垂直向上提升后，分别向两侧旋转90度，借助于折页、支撑杆6形成水平铺板，所述支撑杆6设置在靠背的两侧，其一端与靠背相联接，别一端可设置在滑动座的顶部，靠近车厢一侧的支撑杆的上端亦可设置在车厢侧壁上。这样就将硬座改为上下卧铺，人们在顺着列车运行方向躺下休息，当铺板长度不够时，可将椅座端部及靠背底边的展开部5向上翻转180度与铺板平齐，从而增加铺板的长度。所述座椅的外侧设有扶手7，该扶手7可沿固定支座3的方向上下旋转收起，当需要坐人时，亦可向外侧旋转形成边座。权利要求1.一种可坐卧转化的铁路座椅，包括椅座(1)、靠背(2)和固定支座(3)，所述的固定支座(3)固定在车厢的地面上，其上垂直固定有椅座(1)，所述的椅座(1)上部与固定支座(3)平行地设有靠背(2)，其特征是所述的靠背(2)固定在滑动座上，并可垂直向上提升，所述的靠背(2)的两侧分别有折页和支撑杆(6)，提升后的靠背(2)向两侧旋转90度，通过折页和支撑杆(6)形成水平铺板。2.根据权利要求1所述的一种可坐卧转化的铁路座椅，其特征是所述椅座(1)侧边设有可收折的展开部(4)。3.根据权利要求1所述的一种可坐卧转化的铁路座椅，其特征是所述靠背(2)的底边设有可收折的展开部(5)。4.根据权利要求1所述的一种可坐卧转化的铁路座椅，其特征是所述支撑杆(6)一端与靠背(2)相联接，另一端设置在滑动座的顶部，靠近车厢一侧的支撑杆(6)的上端设置在车厢侧壁上。5.根据权利要求1所述的一种可坐卧转化的铁路座椅，其特征是所述椅座(1)的外侧设有扶手(7)，该扶手(7)可沿固定支座(3)的方向上下旋转收起。专利摘要一种可坐卧转化的铁路座椅，包括椅座(1)、靠背(2)和固定支座(3)，所述的固定支座(3)固定在车厢的地面上，其上垂直固定有椅座(1)，所述的椅座(1)上部与固定支座(3)平行地设有靠背(2)，其特征是所述的靠背(2)固定在滑动座上，并可垂直向上提升，所述的靠背(2)的两侧分别有折页和支撑杆(6)，提升后的靠背(2)向两侧旋转90度，通过折页和支撑杆(6)形成水平铺板。本技术不改变现有车厢内部结构，可随时将硬座车厢改为卧铺车厢，并可提高运输能力。文档编号B61D33/00GK2528673SQ0127559公开日2003年1月1日 申请日期2001年12月5日 优先权日2001年12月5日专利技术者吉万年 申请人:吉万年本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉万年，
申请(专利权)人：吉万年，
类型：实用新型
国别省市：