【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种列车检修用的油镐。目前铁路系统使用的普通油镐体积大，不适应列车检修时的远距离往返流动性作业，也不适于列车检修时的车辆各部件之间的狭窄空间，普通油镐的高度适应范围小，安全性差。本技术的目的是提供一种体积小、重量轻、行程大、安全性强的列车检修用多功能油镐。本技术的目的是这样实现的，参照附图说明图1，该图为油镐的装配剖视图；图2为油镐的俯视部视图；图3为油镐的左视剖视图。该油镐主要由油缸5、油箱9、油泵及镐把套10构成，主体部件为一体型，主要结构位于一个纵平面内，油箱9位于中部，其两侧分别为油缸5和油泵。油泵柱塞11的上端铰接镐把套10，镐把套10的里端通过销钉铰接摆杆18，摆杆18的另一端铰接在油箱体上，油泵柱塞11套在油泵套12内，油泵套11与油泵座13螺纹联接。油箱9上部的注油口联接螺钉8，油箱的一侧底部联接放油阀17，放油阀17通过内油路接油缸内腔，放油阀采用顶紧式单向阀。油泵内腔的进油孔与排油孔分别通过底部油路接通油箱9和油缸内腔，油缸5内滑动配合活塞6，活塞6的底部连接油缸皮碗4，活塞6内螺纹联接调整螺杆7，螺杆7可从上部旋出。油缸5的下部联接延长镐座2，延长镐座内螺纹联接调整螺杆1，调整螺杆1可向下调整旋出长度。油缸5的下部接通油泵的油路始端连接单向阀3密封其内油腔并起安全作用。油泵的底部的进油孔与排油孔的始端分别连接进油阀14与排油阀15，两者均为单向阀。操作时，随镐把套10的上下摆动使油泵柱塞11上下往复运动，反复使进油阀14与排油阀轮流开启与关闭，实现进油与排油，排油时油压使油缸底部的单向阀3开启，活塞6向上运动，顶在工作...
【技术保护点】
一种列车检修用的多功能油镐，主要由油缸５、油箱９、油泵及镐把套１０构成，其特征是油镐的油缸５、油箱９及油泵为一体式结构，三者位于同一纵平面内，两侧分别为油缸和油泵，中间为油箱，在油泵柱塞１１的上端铰接镐把套１０，镐把套１０的里端通过摆杆铰接在油箱体上，油箱９的上部注油口联接螺钉８，油箱的一侧底部联接放油阀１７，放油阀１７通过内油路接通油缸内腔，油腔内腔的进油孔通过底部油路接通油箱９，油泵的排油孔通过底部内油路接通油缸内腔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓智琪，邓永祺，
申请(专利权)人：邓智琪，邓永祺，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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