列车厕所系统与列车产便处理方法及设施技术方案

本发明专利技术介绍了一种全新的列车厕所系统以及一种全新的列车产便处置方法与设施，使列车厕所可以不用水实施排便，无臭和全自动：列车上的尿、粪全部以原便方式获得收贮，不向路基排放，使列车运行全程毋需再关闭厕所；与一种受便设施配合还可使列车在行进过程中一次性将贮便自动卸载，可以大大方便列车乘员的用厕，与促进列车沿线环境的改善，并有利于尿、粪资源的回收利用和有利列车厕所的高效管理。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及列车厕所与列车产便处置方法及设施。列车厕所传统洁厕方法都用水冲，易受水的制约，在列车乘员过多洁厕供水不继情况，列车厕所常会出现脏、臭不堪情况；列车产便历来都直排路基，对环境有不良影响，由此引至的每逢大站要求列车关闭厕所，给乘客带来不便。新近出现的一些现代自动化厕所，如北京泰和通公司出品的塑料袋包型免水厕，南京机床厂产的细菌化污型免水厕，以及美、欧技术为基础，由华南理工大学研制开发的真空厕所，均希望应用于列车，以帮助克服传统列车厕所的不足，但这些厕所，或因其依赖辅料使管理难度增加和运行成本提高，或因其并不能完全免水以及易在列车较复杂的用厕环境中发生堵塞等新弱点，使它们在列车上的应用上都不同程度存在推广障碍。本专利技术的目的是希望建立一种新的列车厕所系统以及一种全新的残车产便的处置方法与设施，使传统列车厕所对水的依赖，对环境的不良影响，易脏、易臭，对乘客不便的诸多不足获取理想的改善，并且运行成本低，操作管理简单，列车产便还可以被有效回收利用。本专利技术的技术构思是在列车上建立尿代水冲和具有自贮便能力的厕所系统，使列车乘员的排便或称列车产便得后以全部按原便形式被收集，并按尿、粪分类实施贮存，运用贮尿或经物理、化学或生物的处理后的贮尿作为冲洗液对便器实施冲洗达到免水洁厕的目的，所谓以原便形式收集，是指列车乘员于便器中的排便在清除时，除冲洗液被用到外，不加入任何其它非冲洗液类的物质，而被其接送入贮便装置获得收贮。建立列车厕所系统的贮便装置与一专设的高压、气源或列车的刹车气源间联系，并使该联系为可控；在列车运行时间的设定位置设立受便设施；列车贮便需卸载时，使列车贮便装置的卸便口与受便设施的受便口对接或对应；向列车贮便装置引入高压气体，在高压气体作用下，使贮便自动向受便设施转移，完成列车贮便的集中自动卸载。为实现上述技术构思，具体实施方案是列车厕所系统主要由便器、贮便系统、冲洗系统、卸便系统、消臭通道、电控系统组成便器选取一种具有尿、粪分泄功能和采用机械除便的便器，尤其是一种刮片式除便，自冲洗，自消臭与可实现冲液回流功能的便器替现有列车厕所的便器；贮便容器与贮粪容器与列车厕所对应，依一厕一器原则设置，即列车每厕所下对应设置有贮粪容器与贮尿容器，两种容器可以各自独立分体而设，亦可共体分室而设，，为方便便器，将尿、粪送达到贮尿与贮粪容器，使贮尿与贮粪容器设于列车车厢底外，便器的泄尿口与贮尿容器口的进尿口由集尿通道直接连通，使便器中人的排尿以自流方式进入贮尿容器；考虑粪便有较大粘性，在管道中自流性较弱，为保证在尿、粪实施分泄情况下，便器中人的排粪能顺利进入贮粪器，在便器的泄粪口与贮粪容器的进粪口建立的集粪通道间还设有强制送便装置。强制送便装置以螺旋或活塞强制送料为结构原理，可以装置在便器的泄粪口下，在强制送便装置作用下，便器中的泄便，甚至包括便纸、卫生巾之类的附弃物均能送达贮粪容器，而不至在集粪通道中发生堵塞；考虑贮尿、贮粪容器在全封闭情况下，随着其中贮便的增多，贮器中内压会增高，对在后的集便有阻碍作用，在贮尿与贮粪容器上各自设置与大气相通的卸压通道、贮器内增高的内压部分通过泄压通道泄放至大气中，使阻碍在后集便的因素消除，维护贮便系统的正常运行，泄压通道的设置方式还可以是贮尿容器的泄压通道连向贮粪容器，而贮粪容器的泄压通道连向大气，即贮尿容器与贮粪容器共用设在贮粪容器上的一个泄压通道，或反之，由此可减少贮尿容器中的贮尿与空气接触机会，可减少尿沉淀物的产生。冲洗系统包括冲液贮器，外补液通道，内补液通道，负压补偿通道与给液通道，运用列车贮尿实施便器冲洗情况下，设置与尿贮器分立的冲液贮器，考虑厕所在首次启用之时贮尿容器中无积尿可资冲便利用和备厕所运行中途可能出现的意外供尿不继情况，为保证厕所的顺利启用和正常持续运行，在冲液贮器上设置外补液通道，通过外补液通道可向冲液贮器中自外部补充如冲便用液，为有利冲液贮器中尿的密贮，外补液通道要求可以封闭，冲液贮器可以是对现行列车厕用冲洗水箱的利用，其外补液通道亦可是现行列车原用冲洗水箱的上水管道的利用，并于该管道上设置可控的阀，在外补液结束后，能控制阀对该通道实施关闭；内补液通道，建立在冲液贮器贮尿容器间的通道，通道中设有泵送装置，通过泵送装置将贮尿容器中的原尿取出送至冲液贮器中贮存，并且根据冲液消耗情况，如液位的变化，或者由液位变化引起的内气压变化作为补液信号，由传感装置对其检测并控制补液装置的工作，及时对冲液贮器给予冲液补充；为更利于尿的冲洗之用，可以对尿实施物理或化学或生物的处理，其处理装置可选择设置于自贮尿容器至冲液贮器，包括内补液通道间的各处，为避免冲洗用液的输出造成密贮情况下的冲液贮器中出现负压，影响冲液的继续取用，在冲液贮器上设置负压补偿通道，负压补偿通道的设置方式可以有两种一种为直接在冲液贮器上设置负压补偿装置，负压补偿装置可以是一种单向限压阀门装置，当冲液贮器中出现负压时，该装置自动打开建立冲液贮器与大气间的负压补偿通道，使补充入空气，将出现负压消除，另种为将负压补偿通道建立在冲液贮器与贮尿容器间，当冲液贮器中出现负压时，贮尿容器中的气体可以自动经该通道补充入冲液贮器，使负压得以消除，而贮尿容器又可通过其上设置的泄压通道从大气获得空气补偿，避免负压形成的方法还可以是不在冲液贮器上设置负压补偿通道，而是使内补液通道上的泵送装置选为一种具有高压输出的泵送装置，在冲液贮器上设置传感装置，如气压传感装置，由传感装置检测冲液贮器中内气压的变化以实施对泵送装置的控制，当内气压低于或等于设定下限时，起动泵送装置补供尿液，使冲液贮器中因补偿供尿增加而内压升高，当达到设定的上限值，停止泵送装置的补尿工作，以维持和保障冲洗尿贮器中内气压能保持在始终高于大气压的一设定范围内，无负压出现的可能，更利于尿的密贮，更利于冲便作业，运用该法时，为保障安全和外补液的方便，在冲液贮器上还设有安全与卸压装置，安全与卸压装置可以均为阀门装置；给液通道设置在冲液贮器与便器间，其上设有可控阀，负责适时向便器提供冲便液。上述冲液贮器的补液方法和冲液贮存方法可以应用于非列车厕所系统。卸便系统包括卸粪口、卸尿口、气源与引气通道及阀门，卸粪口、卸尿口分别设置于贮粪容器与贮尿容器底部，其上各装置有手动或自控阀，在允许尿、粪合卸情况下，卸粪口与卸尿口在其出口端允许合并为一个卸便总口，为方便卸便作业，卸便总口或者是分立的卸粪口与卸尿口上可设置管道接口装置气源，可以是为列车卸便专设的一种独立气源，独立气源的形式还可以是列车各车箱厕所共用的一独立气源或者是各车箱厕所单设的一独立气源，气源还可以是对列车刹车气源的利用。贮粪容器、贮尿容器与气源间建立有引气通道，并使该通道的启闭为可控；为使气源向贮粪、贮尿容器中供气时，不至有其它不该有的气体分流情况发生，在贮粪、贮尿容器与其它系统间的联系通道间都设置可控的阀；可控其通断以阻隔气体分流，在卸粪口与卸尿口上设置的阀呈开启状态情况下，从气源向贮粪容器与贮尿容器中引入高压气体，作用于贮粪和贮尿，使它们可以自动从卸便口卸出；针对列车具有气源和与贮尿容器间设有引气通道，上述厕所冲洗系统中内补液通道间设置的泵送装置，还可以由气压输送方式取代，即内补液通道间不设泵送装置，而是本文档来自技高网...

【技术保护点】
列车产便的处置方法，其特征在于采取下列措施：１）在列车上建立具有自贮便能力的厕所系统，使列车产便按照尿粪分贮方式全部被收集贮存；２）运用密贮贮尿或者还包括进行过物理、化学或生物处理的贮尿实施便器内部的冲洗；３）建立该厕所系统的贮 便装置与一种高压、气源间的联系并使该联系为可控；４）在列车运行区间设置受便设施；５）向贮便装置引入高压气源的高压气体作用于贮便，使贮便向受便设施进行集中自动转移，以实现列车产便的卸载。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德邻，谢小莲，
申请(专利权)人：曾德邻，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]