本实用新型专利技术公开一种托架支撑点准确位置调整装置，包括支撑机构，作用于支撑机构下方的顶丝调节机构和置于支撑机构上方的定位机构，所述支撑机构由支撑底座和固接于支撑底座下方的支撑板组成，支撑底座上设有数个长圆孔Ⅰ，支撑板可拆卸式固接于托架上；顶丝调节机构包括顶丝螺杆和与顶丝螺杆配合的丝母板，丝母板作用于支撑底座的下方；定位机构具有支撑部，位于支撑部的侧面设有转接底板，转接底板上设有与长圆孔Ⅰ配合的长圆孔Ⅱ，支撑部上端设有定位销。该装置保证飞机等大部件产品安放的简单快捷性以及长期存放和运输的安全性，同时降低了对托架焊接尺寸精度的要求，提高工作效率和安放效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种托架支撑点准确位置调整装置，主要用于飞机等大部件产品在储藏/运输过程中的安放。
技术介绍
飞机等大部件产品在储藏/运输过程中对安放场合要求较高，如放置时不可带有应力、托架上的支撑点接合良好等。目前，飞机等大部件产品运输或储藏时所使用的托架一般都采用焊接方式制造，而焊接制造通常具有较大的误差，在用于定位产品的支撑点，定位后的支撑点尺寸误差会更大。当飞机等大部件产品在托架上安放时，由于定位点与产品的不协调会造成安装应力，长时间的储藏/运输极易对产品造成损伤。技术人员通常采用加垫的办法保证产品安放的平稳，虽然也能实现安放要求，但是需要将产品吊离托架一定距离才能进行，费时费力，还容易对产品造成损伤，在吊离过程中对操作人员的安全构成威胁。因此研发一种安全省时省力且能符合飞机等大部件产品对安放场合要求的装置是本领域技术人员亟需解决的技术难题。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种托架支撑点准确位置调整装置，该装置特别适用于焊接托架结构，对焊接制造较大的误差有很好的补偿效果，且本技术可以在飞机等大部件产品加装的情况下进行调整，省时省力节约成本，保证飞机等大部件产品安放的简单快捷性以及长期存放和运输的安全性，避免对操作人员构成威胁，同时降低了对托架焊接尺寸精度的要求，提高工作效率和安放效率。本技术采用的技术方案为:一种托架支撑点准确位置调整装置，包括支撑机构，作用于支撑机构下方的顶丝调节机构和置于支撑机构上方的定位机构，所述支撑机构由支撑底座和固接于支撑底座下方的支撑板组成，支撑底座上设有数个长圆孔I，支撑板可拆卸式固接于托架上；顶丝调节机构包括顶丝螺杆和与顶丝螺杆配合的丝母板，丝母板作用于支撑底座的下方；定位机构具有支撑部，位于支撑部的侧面设有转接底板，转接底板上设有与长圆孔I配合的长圆孔II，支撑部上端设有定位销。所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，所述长圆孔I与长圆孔II呈十字相交设置。所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，所述支撑板的侧面设有与支撑板配合的固定连接板，所述固定连接板固接于托架支柱上。所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，所述支撑板上设有通孔I，所述固定连接板上设有与通孔I相配合的通孔II，螺栓穿过通孔I和通孔II与螺母配合将支撑板固定于固定连接板上。所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，所述通孔I和/或通孔II为长圆孔III。所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，所述支撑部的顶面还设有定位凹孔。本技术具有以下有益效果:本技术一种托架支撑点准确位置调整装置，用于安装在托架上，用于补偿焊接制造托架上存在的误差，降低了对托架焊接尺寸精度的要求，降低托架制造难度，提高加工效率。本技术还可以在飞机等大部件产品加装的情况下进行调整，避免现有技术中为了调整飞机大部件产品的位置而将产品吊离托架的现象，避免对操作人员构成的威胁，且省时省力节约成本，保证飞机大部件产品安放的简单快捷性及长期存放和运输的安全性，提高工作效率和产品安放效率。【附图说明】图1为本技术实施例中一种托架支撑点准确位置调整装置的结构示意图。图2为图1所示结构中去掉定位座后的示意图。其中:1_支撑底座，11-支撑板I，12_支撑板II，13-长圆孔I，2_固定连接板I，3-固定连接板II，4-顶丝螺杆，5-丝母板，61-螺栓，62-螺母，71-长圆孔II，72-躲避凹孔，73-转接底板，74-支撑部，75-定位销，8-长圆孔III。【具体实施方式】如图1-2所示，一种托架支撑点准确位置调整装置，包括支撑机构，作用于支撑机构下方的顶丝调节机构和置于支撑机构上方的定位机构，支撑机构可拆卸式连接在托架上，主要由支撑底座I和固接于支撑底座I下方的支撑板I 11和支撑板II 12组成，支撑板I 11和支撑板II 12可拆卸式固接于托架上，支撑底座I上设有数个长圆孔I 13。顶丝调节机构包括顶丝螺杆4和与顶丝螺杆4配合的丝母板5，丝母板5作用于支撑底座I的下方，通过扭动顶丝螺杆4，使丝母板5作用于支撑底座1，实现支撑底座I的上下运动，待飞机大部件产品稳妥安放完成后，即产品各支撑面完全贴合时，再将支撑机构固定于托架上。定位机构具有支撑部74，位于支撑部74的侧面设有转接底板73，转接底板73上设有与长圆孔I 13配合的长圆孔II 71，长圆孔I 13与长圆孔II 71呈十字相交设置，用于调节该定位机构相对于支撑底座的前后左右位移，螺栓61穿过长圆孔II 71和长圆孔I 13将转接底板73与支撑底座I固定在一起。支撑部74上端设有定位销75和躲避凹孔72，用于躲避飞机大部件产品的转接起吊头。优选地，支撑板I 11和支撑板II 12上设有通孔I，支撑板I 11和支撑板II 12的侧面分别设有固定连接板I 2和固定连接板II 3，固定连接板I 2和固定连接板II 3固接与托架支柱上，固定连接板I 2和固定连接板II 3上设有与通孔I配合的通孔II，螺栓61穿过通孔I和通孔II与螺母62配合将支撑板I 11和II 12分别固定于固定连接板I 2和II 3上。可以通过改变固定连接板I 2和II 3在托架支柱上的固定位置来调节支撑机构中支撑底座I的水平位置和高度。优选地通孔I和/或通孔II为长圆孔III8，因此可以利用通孔I和通孔II的相对位置，对该支撑底座I的高度进行微调。【主权项】1.一种托架支撑点准确位置调整装置，其特征在于，包括支撑机构，作用于支撑机构下方的顶丝调节机构和置于支撑机构上方的定位机构，所述支撑机构由支撑底座和固接于支撑底座下方的支撑板组成，支撑底座上设有数个长圆孔I，支撑板可拆卸式固接于托架上；顶丝调节机构包括顶丝螺杆和与顶丝螺杆配合的丝母板，丝母板作用于支撑底座的下方；定位机构具有支撑部，位于支撑部的侧面设有转接底板，转接底板上设有与长圆孔I配合的长圆孔II，支撑部上端设有定位销。2.根据权利要求1所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，其特征在于，所述长圆孔I与长圆孔II呈十字相交设置。3.根据权利要求1所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，其特征在于，所述支撑板的侧面设有与支撑板配合的固定连接板，所述固定连接板固接于托架支柱上。4.根据权利要求3所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，其特征在于，所述支撑板上设有通孔I，所述固定连接板上设有与通孔I相配合的通孔II，螺栓穿过通孔I和通孔II与螺母配合将支撑板固定于固定连接板上。5.根据权利要求4所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，其特征在于，所述通孔I和/或通孔II为长圆孔III。6.根据权利要求1-5任一所述的一种托架支撑点准确位置调整装置，其特征在于，所述支撑部的顶面还设有定位凹孔。【专利摘要】本技术公开一种托架支撑点准确位置调整装置，包括支撑机构，作用于支撑机构下方的顶丝调节机构和置于支撑机构上方的定位机构，所述支撑机构由支撑底座和固接于支撑底座下方的支撑板组成，支撑底座上设有数个长圆孔Ⅰ，支撑板可拆卸式固接于托架上；顶丝调节机构包括顶丝螺杆和与顶丝螺杆配合的丝母板，丝母板作用于支撑底座的下方；定位机构具有支撑部，位于支撑部的侧面设有转接底板，转接底板上设有与长圆孔Ⅰ配合的长圆孔Ⅱ，支撑部上端设有定本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种托架支撑点准确位置调整装置，其特征在于，包括支撑机构，作用于支撑机构下方的顶丝调节机构和置于支撑机构上方的定位机构，所述支撑机构由支撑底座和固接于支撑底座下方的支撑板组成，支撑底座上设有数个长圆孔Ⅰ，支撑板可拆卸式固接于托架上；顶丝调节机构包括顶丝螺杆和与顶丝螺杆配合的丝母板，丝母板作用于支撑底座的下方；定位机构具有支撑部，位于支撑部的侧面设有转接底板，转接底板上设有与长圆孔Ⅰ配合的长圆孔Ⅱ，支撑部上端设有定位销。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张智勇，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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