一种电动车鼓刹制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车鼓刹，主要由刹盖、蹄片组、刹车杆和凸轮组成，凸轮与刹车杆固定连接并可随刹车杆在刹盖平面内转动，蹄片组上端通过固定销固定于刹盖上，蹄片组外周设有摩擦片，蹄片组上端和下端分别设有回位弹簧，凸轮与其所在位置所对应的刹盖的直径线呈一夹角，该夹角为10-35°，蹄片组下端分别设有固定接片，固定接片分别与静态下的凸轮的左、右两边分别贴合。该鼓刹刹车时，凸轮转动较小的角度即可使蹄片组产生较大尺度的分离，即相比于传统鼓刹，减小了刹车的制动行程，固定接片加长加宽，防止刹车过猛时固定接片与凸轮错位，导致刹车损坏，提高了刹车的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动车鼓刹，主要由刹盖（1）、蹄片组（2）、刹车杆（3）和凸轮（4）组成，凸轮（4）与刹车杆（3）固定连接并可随刹车杆（3）在刹盖（1）平面内转动，蹄片组（2）上端通过固定销（5）固定于刹盖（1）上，蹄片组（2）外周设有摩擦片（6），所述蹄片组（2）上端和下端分别设有回位弹簧（7），其特征在于：所述凸轮（3）与其所在位置所对应的刹盖（1）的直径线呈一夹角，该夹角为10‑35°，所述蹄片组（2）下端分别设有固定接片（8），固定接片（8）分别与静态下的凸轮（3）的左、右两边分别贴合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乔爱民，
申请(专利权)人：乔爱民，
类型：发明
国别省市：江苏;32