本发明专利技术涉及一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于：它包括一对上端部带挂钩的吊杆、以及连接在两吊杆下端部之间且向外下方倾斜的台板。本发明专利技术在使用时可快速与车箱形成关联定位，使车箱与站台、或者车箱与两侧路肩之间的地面衔接在一起，从而不仅方便了搬运工人快速地从车箱向站台或路肩卸物料，而且可防止卸下的物料侵入铁路限界。较之已有技术而言，本发明专利技术不仅具有便于拆装和搬运储存、构思新颖巧妙、结构简单合理、重量轻、使用安全可靠等优点，而且还有利于节省大量工作时间和减轻大半劳动强度，从而提高工作效率，大大缩短车列区间停留时间，为铁路畅通作出了巨大贡献。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，它可外挂于铁路敞车车箱的边框上，并紧靠车箱侧面自上部延伸至下沿，使车箱与站台、或者车箱与两侧路肩之间的地面衔接在一起，从而方便卸料。
技术介绍
铁路抢修及维修时，常常需要向各施工地段运送施工材料，如片石等，以往都是从车箱上直接往外卸料，因此在卸料过程中会出现不同程度的物料侵入铁路限界，不仅造成铁路运料车无法立即开离现场，延长了区间封锁时间，造成铁路运输的更大妨碍，带来许多负面的社会影响和经济损失；而且由于卸车人员卸完物料时已精疲力竭，面对大量侵入限界的笨重物料，要翻越料堆将侵入限界的物料搬出限界以外，需要付出更加巨大的时间和体力，同时还隐含着更大的人身安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，它可快速与车箱形成关联定位，使车箱与站台、或者车箱与两侧路肩之间的地面衔接在一起，从而不仅有利于方便快速地向车箱外卸物料，而且可防止卸下的物料侵入铁路限界。本专利技术技术方案是这样实现的一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于它包括一对上端部带挂钩的吊杆、以及连接在两吊杆下端部之间且向外下方倾斜的台板。为了防止吊杆在安装或卸料时因受到向上的力而使挂钩爬升脱起，本专利技术上述技术方案的进一步改进之处在于吊杆上端部的挂钩内侧连接有防脱销。挂上吊杆后，插入防脱销，即可防止吊杆挂钩爬升脱起，工作完成后拔出防脱销即可轻松取下吊杆。为了方便拆装、搬运和储存，所述台板与两吊杆下端部之间为可拆连接，如可在吊杆下端与台板相邻一侧设有两个竖向排列的钩销孔，台板两侧分别伸出两个与钩销孔对应、且向下弯曲的安装定位挂钩。这样，在安装卸料过程中台板与吊杆之间形成可拆卸的稳固配合，而闲置时台板和吊杆可拆成单独部件存放，从而既减少占用空间，又方便搬运、拆装。为了填补台板与车箱之间存在的间距，并缓解物料至车箱滚落时对台板面的冲击而使台板跳动，吊杆中下部内侧设有缓冲橡胶垫。为了方便搬运工人沿吊杆向上爬上车箱或者装卸防脱销，吊杆中上部外侧设有拉手，中下部外侧设有脚蹬。本专利技术铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架在使用时，只需将吊杆的两个挂钩扣在高边车箱的边框上，通过防脱销固定挂钩，再使台板的安装定位挂钩插入吊杆的钩销孔内即可，吊杆及台板自然靠设在车箱侧面、下面以缓冲橡胶垫缓冲因物料滚落时对台板产生的冲击跳动。较之已有技术而言，本专利技术具有以下优点(1)可快速与车箱形成关联定位，使车箱与站台、或者车箱与两侧路肩之间的地面衔接在一起，从而不仅方便了搬运工人快速地从车箱向站台或路肩卸物料，而且可防止卸下的物料侵入铁路限界；(2)便于拆装和搬运储存；(3)构思新颖巧妙、结构简单合理、重量轻、使用安全可靠，荷载经科学计算后，完全可满足卸各种物料的承重及耐冲作用；(4)有利于节省大量工作时间和减轻大半劳动强度，从而提高工作效率，大大缩短列车区间停留时间，为铁路畅通作出了巨大贡献。附图说明图1是本专利技术结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1的俯视图。图中1-吊杆，2-吊杆挂钩，3-台板，4-台板安装定位挂钩，5-防脱销，6-拉手，7-脚蹬，8-缓冲橡胶垫，9-吊杆钩销孔。具体实施例方式下面结合说明书附图和具体实施例对本
技术实现思路
进行详细说明参照图1所示，本专利技术具体实施例提供了一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于它包括一对上端部带挂钩2的吊杆1、以及连接在两吊杆下端部之间且向外下方倾斜的台板3。吊杆上端部的挂钩内侧连接有防脱销5，所述防脱销用来使吊杆上端部的挂钩和车框固定在一起。使用时还可配设用来松开防脱销的曲拐扳机。所述台板与两吊杆下端部之间为可拆连接，其中一种连接方式是吊杆下端与台板相邻一侧设有两个竖向排列的钩销孔9，台板两侧分别伸出两个与钩销孔对应、且向下弯曲的安装定位挂钩4。具体实施时也可以采用其它不同连接方式，例如销孔配合连接等。吊杆中下部内侧设有缓冲橡胶垫8。吊杆中上部外侧设有拉手6，中下部外侧设有脚蹬7。权利要求1.一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于它包括一对上端部带挂钩(2)的吊杆(1)、以及连接在两吊杆下端部之间且向外下方倾斜的台板(3)。2.根据权利要求1所述的铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于吊杆上端部的挂钩内侧连接有防脱销(5)。3根据权利要求1或2所述的铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于所述台板与两吊杆下端部之间为可拆连接。4.根据权利要求3所述的铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于吊杆下端与台板相邻一侧设有两个竖向排列的钩销孔(9)，台板两侧分别伸出两个与钩销孔对应、且向下弯曲的安装定位挂钩(4)。5.根据权利要求3所述的铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于吊杆中下部内侧设有缓冲橡胶垫(8)。6.根据权利要求3所述的铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于吊杆中上部外侧设有拉手(6)，中下部外侧设有脚蹬(7)。全文摘要本专利技术涉及一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于它包括一对上端部带挂钩的吊杆、以及连接在两吊杆下端部之间且向外下方倾斜的台板。本专利技术在使用时可快速与车箱形成关联定位，使车箱与站台、或者车箱与两侧路肩之间的地面衔接在一起，从而不仅方便了搬运工人快速地从车箱向站台或路肩卸物料，而且可防止卸下的物料侵入铁路限界。较之已有技术而言，本专利技术不仅具有便于拆装和搬运储存、构思新颖巧妙、结构简单合理、重量轻、使用安全可靠等优点，而且还有利于节省大量工作时间和减轻大半劳动强度，从而提高工作效率，大大缩短车列区间停留时间，为铁路畅通作出了巨大贡献。文档编号B61D47/00GK101066678SQ20071000904公开日2007年11月7日 申请日期2007年6月4日 优先权日2007年6月4日专利技术者成江雄 申请人:成江雄本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路敞车外挂式快速拆装卸料轻便台架，其特征在于：它包括一对上端部带挂钩（２）的吊杆（１）、以及连接在两吊杆下端部之间且向外下方倾斜的台板（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：成江雄，
申请(专利权)人：成江雄，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]
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