本实用新型专利技术属于飞行器，特别涉及一种光电智能飞行滑板，在飞行器壳体（1）内底面上前、后固定设有两组毛细管（10），前组毛细管（10）连通前空气压缩机（11）内腔，后组毛细管（10）连通后空气压缩机（9）内腔，在飞行器壳体（1）后端内装有控制器（5），控制器（5）下面连接锂电池（14），控制器（5）的上面连接无线模块（6），在飞行器壳体（1）后端设有电机安装槽（1-1），在电机安装槽（1-1）内并列装有多个推进电机（7），在飞行器壳体（1）的两侧壁上对应装有多组红外传感器（3），在飞行器壳体（1）上面将整个飞行器壳体（1）覆盖装有硅晶板（2），光电智能飞行滑板采用太阳能做为能源，绿色无污染，节省石化能源，可以实现人类像鸟儿一样自由飞翔，有很大的娱乐性和做为交通工具的功能。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞行器，特别涉及一种光电智能飞行滑板。
技术介绍
目前，飞行器作为人们在低空飞行使用的器械，一直是一个空白，尤其不用石化能源的飞行器，因为采用石化能源的飞行器要产生污染，而石化能源又具有一定的重量，增加飞行器的自重，影响飞行质量，而已有的滑翔机不能载人，氢气球载人飞行器体积很大结构复杂，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，体积小，重量轻，环保节能的光电智能飞行滑板。本技术解决技术问题采用的技术方案是:光电智能飞行滑板包括飞行器壳体、前空气压缩机、后空气压缩机、螺旋桨、推进电机、指示灯、操控器，其特点是在飞行器壳体内底面上前、后固定设有两组毛细管，前组毛细管连通前空气压缩机内腔，后组毛细管连通后空气压缩机内腔，在前空气压缩机和后空气压缩机的上面连接空压机轴设有螺旋桨，前空气压缩机和后空气压缩机通过连接筋与飞行器壳体连接固定，在飞行器壳体后端内装有控制器，控制器下面连接锂电池，控制器的上面连接无线模块，在飞行器壳体后端设有电机安装槽，在电机安装槽内并列装有多个推进电机，在飞行器壳体后壁上装有指示灯，在飞行器壳体的两侧壁上对应装有多组红外传感器，在飞行器壳体上面将整个飞行器壳体覆盖装有硅晶板，在操控器上面设有液晶显示器和控制按键。本技术的有益效果是:光电智能飞行滑板采用太阳能做为能源，绿色无污染，节省石化能源，可以实现人类像鸟儿一样自由飞翔，有很大的娱乐性和做为交通工具的功會K。【附图说明】以下结合附图以实施例具体说明。图1是光电智能飞行滑板结构图。图2是光电智能飞行滑板操控器结构图。图3是图1中控制器电路原理图。图中，1-飞行器壳体；1-1-电机安装槽；2_硅晶板；3_红外传感器；4_螺旋桨；5-控制器；5-1-电源电路；5-2_控制电路；5-3_通讯电路；5-4_串口调试电路；5_5_稳压电路；5_6_晶振电路；6_无线模块；7_推进电机；8-指不灯；9_后空气压缩机；10_毛细管；11-前空气压缩机；12_操控器液晶显示器；12-2_控制按键；13_连接筋；14_锂电池。【具体实施方式】实施例，参照附图1、2，光电智能飞行滑板是在飞行器壳体I内的底面前后固定设有两组毛细管10，前组毛细管10连通前空气压缩机11的内腔，后组毛细管10连通后空气压缩机9的内腔，在前空气压缩机11和后空气压缩机9的上面连接空气压机轴设有螺旋桨4，前空气压缩机11和空气压缩机9通过连接筋13与飞行器壳体I内连接固定。在飞行器壳体I后端内装有控制器5，在控制器5的下面连接锂电池14，在控制器5的上面连接无线模块6，无线模块6与控制器5的电路原理图中无线通讯电路5-3连接。在飞行器壳体I内后端设有电机安装槽1-1，在电机安装槽1-1内并列装有三个推进前机7。在飞行器壳体I的两侧壁上对应装有三组六个红外传感器3，在飞行器壳体I的上面，将整个飞行器壳体I覆盖装有硅晶板2，硅晶板2做为接收太阳能之用，在手形的操控器12上面设有液晶显示器12-1和控制按键12-2。手形操控器12可以套在手上，便于操作。参照附图3，控制器5的电路原理图中包括:电源电路5-1、控制电路5-2、通讯电路5-3、串口调试电路5-4、稳压电路5-5、晶振电路5-6 ;它们的连接关系是:电源电路5-1中的接线端子1的I脚接电容C 1、电解电容C2的正极、控制电路5-2中AT89C52单片机U ^勺4脚、稳压电路5_5中稳压芯片了2的I脚和电解电容C η的负极，接线端子J 2脚接电容C 1、电解电容C2的负极，接线端子1的3脚接+5V电源。控制电路5-2中的单片机U满10、11脚分别接通讯电路5_3中的通讯模块队的9、10脚，单片机U满18、19脚分别接晶振电路5-6中晶振器Y的两端、电容C3、C4的负极，单片机U 20脚接地。通讯电路5-3中的通讯模块1的1、3脚分别接电解电容C5的正、负极，4、5脚分别接电解电容C6的正、负极，通讯模块U 2的2、6脚分别接电解电容(:7、(:9的负极，电解电容C 7和C 8的正极相接并接VCC电源，通讯模块U 2的15脚接电解电容C9的正极，通讯模块1的13、14脚分别接串口调试电路5-4中的串口夂的3、2脚，电解电容C8的负极接地。串口调试电路5-4中的串口 J 3的I脚接VCC电源、J 3的5脚接地。稳压电路5-5中的稳压芯片J2的2脚接稳压器T的一端，T的另一端接电解电容C 12的负极、+5V电源，可变电阻民的2脚和电容C 1(|的负极，稳压芯片J 2的3脚接J 2的5脚、电阻札的一端，电解电容C n、C12的正极和地，稳压芯片J 2的4脚接电阻R郝另一端、可变电阻民的I脚、3脚、电容C 1(|的正极。晶振电路5-6中的电容C 3、C4的正极接地。光电智能飞行滑板的工作原理是:使用时，驾驶者将操控器12戴在手上，打开控制开关，无线模块6接收信号并做出指令，空气压缩机11、9同时工作，螺旋桨4将空气经过毛细管10压缩后，由气孔均匀释放后，使飞行滑板悬浮起来，通过按键12-2控制前后两个空气压缩机11、9功率，可以调节飞行板的飞行高度，通过按键12-2控制左、中、右三个推进电机7功率，可以调节飞行滑板飞行方向，当飞行状态改变时，飞行滑板后的指示灯8发生变化，减速或停下时红灯亮起，转向时黄灯亮起，红外传感器3时刻检测并将检测到的信号返回给控制电路5-2，控制电路5-2进行处理并对推进电机7作出指令，形成紧急避障和智能操作系统，飞行速度在液晶显示器12-1上显示，便于驾驶者观察，太阳能硅晶板2吸收太阳能并储存于锂电池14，再由锂电池14释放作为飞行器动力。【主权项】1.一种光电智能飞行滑板，包括飞行器壳体(I)、前空气压缩机(11)、后空气压缩机(9)、螺旋桨(4)、推进电机(7)、指示灯(8)、操控器(12)，其特征在于在飞行器壳体(I)内底面上前、后固定设有两组毛细管(10)，前组毛细管(10)连通前空气压缩机(11)内腔，后组毛细管(10)连通后空气压缩机(9)内腔，在前空气压缩机(11)和后空气压缩机(9)的上面连接空压机轴设有螺旋桨(4)，前空气压缩机(11)和后空气压缩机(9)通过连接筋(13)与飞行器壳体(I)连接固定，在飞行器壳体(I)后端内装有控制器(5)，控制器(5)下面连接锂电池(14)，控制器(5)的上面连接无线模块(6)，在飞行器壳体(I)后端设有电机安装槽(1-1)，在电机安装槽(1-1)内并列装有多个推进电机(7)，在飞行器壳体(I)后壁上装有指示灯(8)，在飞行器壳体(I)的两侧壁上对应装有多组红外传感器(3)，在飞行器壳体(I)上面将整个飞行器壳体(I)覆盖装有硅晶板(2)，在操控器(12)上面设有液晶显示器(12-1)和控制按键(12-2)。【专利摘要】本技术属于飞行器，特别涉及一种光电智能飞行滑板，在飞行器壳体（1）内底面上前、后固定设有两组毛细管（10），前组毛细管（10）连通前空气压缩机（11）内腔，后组毛细管（10）连通后空气压缩机（9）内腔，在飞行器壳体（1）后端内装有控制器（5），控制器（5）下面连接锂电池（14），控制器（5）的上面连接无线模块（6），在飞行器壳体（1）后端设有电机安本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种光电智能飞行滑板，包括飞行器壳体（1）、前空气压缩机（11）、后空气压缩机（9）、螺旋桨（4）、推进电机（7）、指示灯（8）、操控器（12），其特征在于在飞行器壳体（1）内底面上前、后固定设有两组毛细管（10），前组毛细管（10）连通前空气压缩机（11）内腔，后组毛细管（10）连通后空气压缩机（9）内腔，在前空气压缩机（11）和后空气压缩机（9）的上面连接空压机轴设有螺旋桨（4），前空气压缩机（11）和后空气压缩机（9）通过连接筋（13）与飞行器壳体（1）连接固定，在飞行器壳体（1）后端内装有控制器（5），控制器（5）下面连接锂电池（14），控制器（5）的上面连接无线模块（6），在飞行器壳体（1）后端设有电机安装槽（1‑1），在电机安装槽（1‑1）内并列装有多个推进电机（7），在飞行器壳体（1）后壁上装有指示灯（8），在飞行器壳体（1）的两侧壁上对应装有多组红外传感器（3），在飞行器壳体（1）上面将整个飞行器壳体（1）覆盖装有硅晶板（2），在操控器（12）上面设有液晶显示器（12‑1）和控制按键（12‑2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹运，吉昱蒨，李双文，王建宇，王立洋，韩佳琦，葛银辉，马宁，丁义宝，李闯，周恩学，闫黎明，
申请(专利权)人：曹运，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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