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一种横截面为梯形与矩形相结合而成的小型飞机浮筒的形状制造技术

技术编号:11494024 阅读:127 留言:0更新日期:2015-05-21 17:05
本发明专利技术公开了一种横截面为梯形与矩形相结合而成的小飞机浮筒的形状,属于小飞机水上飞行所使用的浮简设计,制造领域。具有以下特点:这种结构形状的浮筒一是坚固耐久安全可靠,二是浮力大滑跑距离短,三是稳定性能好不会发生侧滑,极具行业优势,适应各种小飞机配套使用。

【技术实现步骤摘要】
一种横截面为梯形与矩形相结合而成的小型飞机浮筒的形状
本专利技术属于小型飞机水上飞行时所使用的浮筒的设计与制作
,具体涉及一种小型飞机浮筒的形状。
技术介绍
在小飞机飞行场地的选择上大多都喜欢选择水面作为起降场地,一是水上起降比较安全;二是水面上起降非常方便,免去了在陆地上建机场的诸多麻烦同时也会极大地降低飞行成本。那么水上起飞最关键的是要有一副理想的水上起飞所选用的浮筒,理想的浮筒首先要具备足够的强度,其次是浮筒的本身重量要轻,最后是起飞滑跑的距离要短,只有具备了上述三个条件的浮筒才是理想的浮筒。我国民间使用浮筒在水上飞行始于上世纪九十年代,起步时间较晚,所以在小飞机浮筒制作上还很落后与其他发达国家,在中国也只有上海、南京等少数几家生产的浮筒基本上都是一种上弧半圆形的浮筒,样子和外观及其落后,强度也很差,重量也很大;再有就是法国飞冀小飞机原配的一种圆筒形状的浮筒这种浮筒的重量很大,易侧滑,因为其圆筒直径很小所以其长度很长,因此他的滑跑距离也很长。再有一些国外在中国销售航空器械的企业所销售的也基本是上弧形的浮筒。随着我国低空的开放,对性能更优越的小型飞机的浮筒的需求量一定会很大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种性能更优越、浮力更大、起飞滑跑距离更短、刚性更强的小飞机安全浮筒,这种浮筒更大的浮力源于浮筒下面的矩形的超强的浮力,而浮力强的浮筒才能让滑跑距离更短,刚性更强是因为本浮筒上面的梯形形状同其他的圆弧型形状相比更有支撑力,还有一个很重要的原因是这种新型浮筒吃水线以上的体积很小,因此这种浮筒的重量相比其它圆弧形状的重量就轻了很多,所以当很多业内人士看到或体验后都称赞这种浮筒性能很好。就前景而言这种浮筒将会在小飞机的浮筒业内占领绝对优势。本专利技术具有以下效果:本专利技术提供的梯形与矩形浮筒相结合的小飞机浮筒滑跑稳定、安全坚固、起飞滑跑距离短,可以让小飞机的水面场地更小,适应所有小飞机配套使用。附图说明图1为实现本专利技术的示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步的描述。图1为实现本专利技术的示意图。包括:1梯形筒体、2矩形增浮体、3顺水槽、4防溅水边条。所述梯形筒体1是浮筒的主体起主体支撑作用;所述矩形增浮体2是起漂浮和增加浮力作用的漂浮体,上述1.2的梯形与矩形是连接在一起的整体;所述顺水槽3是开设在浮筒底部,飞机滑行时起稳定作用的两道沟槽,没有这两道沟槽飞机起飞时就会向两边发生侧滑很不稳定尤其是刚刚滑跑时更容易发生侧滑;所述防溅水边条4是开设在浮筒底部两侧最边缘部,起到防止水花溅起的作用。形状结构特征是:1)、梯形浮筒体;2)、矩形增浮体;3)、顺水槽:4)、防溅水边条。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种横截面为梯形与矩形相结合而成的小飞机浮筒形状的特征是:1梯形筒体、2矩形增浮体、3顺水槽、4防溅水边条。所述梯形筒体1是浮筒的主体起主体支撑作用;所述矩形增浮体2是起漂浮和增加浮力作用的漂浮体,上述1.2是连接在一起哦的整体;所述顺水槽3是开设在浮筒底部,飞机滑行时起稳定作用的两道沟槽,没育这两道沟槽飞机起飞时就会向两边发生侧滑很不稳定尤其是刚刚滑跑时更容易发生侧滑;所述防溅水边条4是开设在浮筒底部两侧最边缘部,起到防止水花溅起的作用。1、所述形状结构包括如下特征:1)、梯形浮筒体;2)、矩形增浮体:3)、顺水槽;4)、防溅水边条。

【技术特征摘要】
1.一种横截面为梯形与矩形相结合而成的小飞机浮筒的形状,其特征是:梯形筒体(1)、矩形增浮体(2)、顺水槽(3)、防溅水边条(4),所述梯形筒体(1)是浮筒的主体起主体支撑作用,所述矩形增浮体(2)是起漂浮和增加...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩俊峰
申请(专利权)人:韩俊峰
类型:发明
国别省市:安徽;34

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