组合式对称汽车吊配重块制造技术

一种组合式对称汽车吊配重块，包括由底配重块和上配重块组成的组合中间配重块，它还包括至少一个左配重块和至少一个右配重块，底配重块上端面设有凸台，上配重块下端面设有与凸台配合的凹槽，上配重块相对的两侧设有榫槽、另外两侧设有吊耳，底配重块与上配重块相对应的位置也设有榫槽和吊耳，左配重块和右配重块上分别设有挂耳，左配重块和右配重块分别通过挂耳与底配重块上的榫槽对接嵌合。由于整体成型的配重块重量大、体积庞大，常常给运输和安装造成很大的不便。本发明专利技术通过可拆卸设置，可以通过增加或者减少配重块数量来满足不同吨位汽车吊需求，且呈对称布置，方便安装和平衡，也减少了由于配置不同大小和形状的配重块所需的成本。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
组合式对称汽车吊配重体，包括由底配重块（1）和上配重块（2）组成的组合中间配重块（12），其特征在于：它还包括至少一个左配重块（3）和至少一个右配重块（4），所述底配重块（1）上端面设有凸台，所述上配重块（2）下端面设有与凸台配合的凹槽（8），所述上配重块（2）相对的两侧设有榫槽（5）、另外两侧设有吊耳（6），所述底配重块（1）与上配重块（2）相对应的位置也设有榫槽和吊耳，所述左配重块（3）和右配重块（4）上分别设有挂耳（9），所述左配重块（3）和右配重块（4）分别通过挂耳（9）与底配重块（1）上的榫槽（5）对接嵌合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊甸，王华伟，
申请(专利权)人：武汉市华力机械铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42