基于红外传感技术的加气站汽车统计系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆用天然气监测技术领域，具体公开了一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面模块。本实用新型专利技术优点是，解决当前加气站车辆拥堵状况。利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆用天然气监测
，特别是指一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统。
技术介绍
当前，随着天然气的广泛使用，越来越多的领域已经离不开这种清洁的能源。然而我们可以看到，每当用气紧张时刻，加气站外往往会排满了等待加气的车辆。这种情况的发生，不仅影响了城市交通，阻碍了城市化发展，更重要的是影响了人们的出行，为我们的日常生活带来不便。很多时候出租车司机会抱怨他们不知道哪里的加气站气源多，哪里气源少，哪里排队等候加气的车辆少，长时间等候直接影响到司机们的工作效率。因此我们提出了一个解决此问题的方案一一基于红外传感技术的加气站汽车统计系统。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，其可解决上述问题，解决当前加气站车辆拥堵状况。利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。为了实现上述目的，本技术采用了以下的技术方案:基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，其特征在于，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面模块。其中，所述数据采集模块包括通过红外传感器对进出的车辆进行检测的红外模块和对红外模块传送的数据处理、统计出即时的加气站车辆的数量的ARM7系统，所述红外模块将采集到的数据传送给ARM7系统。本技术的有益效果在于:采用上述系统后，当车辆驶入时，红外传感器通过测量车辆通过时间，确定车辆类型(依车辆长度判断)以及数量，统计当前进站车辆，以确认加气站是否饱和。在出口处同样设置传感器，以表示驶出车辆，以免出现数据错误。解决当前加气站车辆拥堵状况。利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对-实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的原理框图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示的一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面丰旲块。其中，所述数据采集模块包括通过红外传感器对进出的车辆进行检测的红外模块和对红外模块传送的数据处理、统计出即时的加气站车辆的数量的ARM7系统，所述红外模块将采集到的数据传送给ARM7系统。本系统利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。在加气站入口处设置红外传感器，通过红外传感器监测每一辆进入的车辆，并对其进行数量统计，根据每辆车通过设备的时间，判断车辆类型，提高预测的精确度。在出口设置红外传感器，用以表示车辆已完成加气。将监测到的信息通过串口有线传输到加气站ARM9主机，主机在统计数据信息的同时，将当前加气站汽车数量信息以人性化的图形界面展示给待加气车主，方便其在加气前及时了解加气站的运行状况，同时减缓车辆拥堵的状况红外线属于一种电磁射线，其特性等同于无线电或X射线。人眼可见的光波是380nm-780nm，发射波长为780nm-lmm的长射线称为红外线，这里销售的红外线光电开关优先使用的是接近可见光波长的近红外线。该传感器是一种集发射器和接收器于一体的传感器，当有被检测物体经过时，将光电开关发射器发射的足够量的光线反射到接收器，于是光电开关就产生了开关信号。当被检测物体的表面光亮或其反光率较高时，直接反射式的光电开关是首选的检测模式。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，其特征在于，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面模块。2.根据权利要求1所述的基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，其特征在于，所述数据采集模块包括通过红外传感器对进出的车辆进行检测的红外模块和对红外模块传送的数据处理、统计出即时的加气站车辆的数量的ARM7系统，所述红外模块将采集到的数据传送给ARM7系统。【专利摘要】本技术涉及车辆用天然气监测
，具体公开了一种基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面模块。本技术优点是，解决当前加气站车辆拥堵状况。利用红外传感设备，监测加气站汽车的流动情况，以具体数据向使用者显示当前加气站工作情况，以便于司机选择适合的加气站进行加气，避免等车带来的不便。【IPC分类】G05B19-04【公开号】CN204347485【申请号】CN201520054328【专利技术人】毕萍, 李莉, 李娜 【申请人】西安邮电大学【公开日】2015年5月20日【申请日】2015年1月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于红外传感技术的加气站汽车统计系统，其特征在于，包括用于采集、处理加气站内车辆数量的数据采集模块、与数据采集模块连接且用于把数据采集模块采集到的数据传送到PC平台的有线传输模块、与有线传输模块连接且用于数据显示的用户界面模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕萍，李莉，李娜，
申请(专利权)人：西安邮电大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61