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多功能气压冷却水装置制造方法及图纸

技术编号:1148041 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种多功能气压冷却水装置,包括带有上水管路、排气管路和出水管路、排污阀的储水箱,其特征在于:储水箱上部通过输气管路及其上的截止阀、减压阀与汽车气泵连接;储水箱下部的出水管路设有过滤器,出水管路的总截止阀后端设有若干个分水阀门,各分水管路末端设喷水咀,它们分别设在汽车水箱及各个车轮需要冷却的部位;此外,在输气管路上设有压力表,在储水箱上设有水位表,储水箱上并设有安全阀。它借用汽车气泵很小的压力就可通过出水管路将水喷洒在需要冷却的-汽车水箱、刹车片、轮毂、轮胎-等部位,使这些部位不会出现过热现象,从而保证车辆正常行驶,提高车辆运输效率,适用于各种载重汽车装设。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用冷却水装置。
技术介绍
目前,载重汽车的冷却系统,除了发动机的冷却水箱外,并无其他冷却措施,然而,汽车在运行过程中,不仅会经常出现水箱开锅现象,而且其刹车片、轮毂、轮胎等也容易出现过热现象,严重时刹车片和轮毂甚至会出现过热发红,以至于车辆不能继续行驶,必须通过停车休息,待发热部件完全冷却后再恢复运行,这无疑会影响到车辆的运输效率。
技术实现思路
本技术的任务是针对上述问题,提供一种多功能气压冷却水装置,它可以随时给过热的发动机水箱以及刹车片、轮毂、轮胎等喷水冷却,从而保证车辆正常行驶,提高车辆运输效率。本技术的技术解决方案是一种多功能气压冷却水装置,包括带有上水管路、排气管路和出水管路、排污阀的储水箱,其特征在于储水箱上部通过输气管路及其上的截止阀、减压阀与汽车气泵连接;储水箱下部的出水管路设有过滤器,出水管路的总截止阀后部设有若干个分水阀门,各分水管路末端设喷水咀,它们分别设在汽车水箱及各个车轮需要冷却的部位;此外,在输气管路上设有压力表,在储水箱上设有水位表,储水箱上并设有安全阀。与现有技术相比,由于本技术在汽车上增设了这套装置,而且借用汽车气泵很小的压力就可通过出水管路将水喷洒在需要冷却的——汽车水箱、刹车片、轮毂、轮胎——等部位,使这些部位不会出现过热现象,从而保证车辆正常行驶,提高车辆运输效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示,本技术提供的多功能气压冷却水装置,包括带有上水管路9、排气管路10和出水管路6、排污阀11的储水箱7,其特征在于储水箱7上部通过输气管路4及其上的截止阀3、减压阀2与汽车气泵1连接;储水箱7下部的出水管路6设有过滤器5,出水管路6的总截止阀14后部设有若干个分水阀门,各分水管路末端设喷水咀,它们分别设在汽车水箱及各个车轮需要冷却的部位;此外,在输气管路4上设有压力表13,在储水箱7上设有水位表12,储水箱7上并设有安全阀8。这里,本技术借用汽车气泵的压力,试验证明这个压力只要0.03kg/cm2就够了,即通过减压阀将储水箱气压调整到0.03kg/cm2即可维持装置正常工作,而不会影响汽车的正常刹车。过滤器的作用是避免冷却水堵塞喷水咀。这里包括压力表、水位表、出水管路的总截止阀及其若干个分水阀门,均设在驾驶室里,以便于司机观察和实施操作。其中当储水箱水位降到下限时还有蜂鸣器提醒补充冷水。各分水管路根据需要布设,比如图中的A路可以去汽车水箱,即用于给汽车水箱冷却,B路可以用于给前轮左右刹车冷却,C路可以用于给中后轮左右刹车冷却,D路可以用于给中后轮左右轮胎冷却,等等。在具体实施时,各分水管上将根据需用情况使用三通、四通设置若干个喷水咀,以便实现最佳的冷却效果。本技术适用于各种载重汽车装设。权利要求1.一种多功能气压冷却水装置,包括带有上水管路(9)、排气管路(10)和出水管路(6)、排污阀(11)的储水箱(7),其特征在于储水箱(7)上部通过输气管路(4)及其上的截止阀(3)、减压阀(2)与汽车气泵(1)连接;储水箱(7)下部的出水管路(6)设有过滤器(5),出水管路(6)的总截止阀(14)后部设有若干个分水阀门,各分水管路末端设喷水咀,它们分别设在汽车水箱及各个车轮需要冷却的部位;此外,在输气管路(4)上设有压力表(13),在储水箱(7)上设有水位表(12),储水箱(7)上并设有安全阀(8)。专利摘要本技术提供一种多功能气压冷却水装置,包括带有上水管路、排气管路和出水管路、排污阀的储水箱,其特征在于储水箱上部通过输气管路及其上的截止阀、减压阀与汽车气泵连接;储水箱下部的出水管路设有过滤器,出水管路的总截止阀后端设有若干个分水阀门,各分水管路末端设喷水咀,它们分别设在汽车水箱及各个车轮需要冷却的部位;此外,在输气管路上设有压力表,在储水箱上设有水位表,储水箱上并设有安全阀。它借用汽车气泵很小的压力就可通过出水管路将水喷洒在需要冷却的——汽车水箱、刹车片、轮毂、轮胎——等部位,使这些部位不会出现过热现象,从而保证车辆正常行驶,提高车辆运输效率,适用于各种载重汽车装设。文档编号B60K11/02GK2841438SQ20052002497公开日2006年11月29日 申请日期2005年9月30日 优先权日2005年9月30日专利技术者杨佩 申请人:杨佩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能气压冷却水装置,包括带有上水管路(9)、排气管路(10)和出水管路(6)、排污阀(11)的储水箱(7),其特征在于:储水箱(7)上部通过输气管路(4)及其上的截止阀(3)、减压阀(2)与汽车气泵(1)连接;储水箱(7)下部的出水管路(6)设有过滤器(5),出水管路(6)的总截止阀(14)后部设有若干个分水阀门,各分水管路末端设喷水咀,它们分别设在汽车水箱及各个车轮需要冷却的部位;此外,在输气管路(4)上设有压力表(13),在储水箱(7)上设有水位表(12),储水箱(7)上并设有安全阀(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨佩
申请(专利权)人:杨佩
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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