【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冷却系统
，特别涉及一种利用气体压力将水 从容器中压出，来实现制动冷却功能，以抵抗汽车制动器的热衰退性的制 动冷却装置。(二)
技术介绍
矿用自卸车在下长坡连续制动时，制动器很容易产生热衰退现象。因 此，制动效能的恒定性不能够维持，会出现制动失灵，造成生命、财产的 严重损失，但是制动器容易产生热衰退现象这一问题一直没有简单的解决 办法。(三)
技术实现思路
本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种利用辅助制动气压 控制喷水，来实现制动冷却功能，以抵抗汽车制动器的热衰退性的制动冷 却装置。本技术是通过以下措施来实现的 一种制动冷却装置，其特征在 于包括水箱、储气筒、电磁阀、多个气控阀和喷头；水箱和储气筒通过 软管相连，且软管上连接有电磁阀；水箱顶部通过软管连接多个喷头，且 每个软管上均连接有气控阀。本技术所述喷头为两个。本技术所述气控阀为二位三通气控截止阀，结构简单、操作方便。本技术所述每个二位三通气截止阀的一个通道连接储气筒，另外 两个通道一个连接喷头，另一个通道连接水箱。本技术的工作原理从制动系统中的辅助用气中取气作为气源， 通过电磁阀控制，将气体通入水箱，靠气压将水压出，通过管路喷向制动 轮毂从而达到制动降温的目的。本技术的有益效果l.利用气压控制向制动轮毂上喷水达到冷却目的，结构简单、价格低廉、方便实用、适宜推广应用。2. 设有两位三通截止阀控制水流通断，可以避免虹吸现象。3. 电磁阀的操纵可实现远程控制。(四) 附图说明 以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。 图1为本技术的结构示意图。图中1储气筒，2电磁阀，3水箱，...
【技术保护点】
一种制动冷却装置，其特征在于：包括水箱（３）、储气筒（１）、电磁阀（２）、多个气控阀（４）和喷头（６）；水箱（３）和储气筒（１）通过软管相连，且软管上连接有电磁阀（２）；水箱（３）顶部通过软管连接多个喷头（６），且每个软管上均连接有气控阀（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，郭经顺，曹建宏，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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