车辆紧急刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆紧急刹车装置，包括刹车气包，刹车气包通过气阀与伸缩油缸的前腔连通，伸缩油缸的前腔与后腔之间设有回油管，回油管上设有回油阀，所述下连杆的后部设有下的倒钩拖板，下连杆的后端设有枢接轴，升降平台的下端设有枢接套，枢接轴枢接在枢接套中，枢接套的后侧下部设有开口；本实用新型专利技术可以在刹车失灵的情况下，启动紧急刹车装置，将车辆强制刹车，阻止交通事故的发生，避免财产的损失和人员的伤亡，提高了货车运行的安全性和实用性。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆紧急刹车装置。
技术介绍
现实生活中，随着交通的发展和车辆的增加，交通事故也大幅度上升，造成了大量的财产损失和人员伤亡。在这些交通事故中，有相当一部分是因机动车辆刹车失灵而引起的，特别是货车，经常跑长途运输，途经的路况也较差，常常会造成刹车失灵。本申请人于2003年6月6日申请了一个名称为“厢式货车装卸装置”的技术专利，该申请于2004年6月30日授权公告，它公开了“一种厢式货车的装卸装置，它在车厢后部下沿设一升降平台，升降平台前部两侧分别固定有升降框架，升降框架的上端与车厢之间铰接连接有上连杆，升降框架的下端与车架之间铰接连接有下连杆，下连杆固定有小臂，小臂与油缸的活塞杆铰接，油缸的前端与车架铰接固定；该装置将车厢后栏板设计成能自动升降的作业平台，通过液压机械完成货物的举升和下卸，同时还可以代替千斤顶使用，从而使装卸过程省力、省时，也为实现单人驾驶作业创造了有利条件。”
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆紧急刹车装置，它在上述专利的基础上增加有紧急刹车装置，可以在刹车失灵的情况下，启动紧急刹车装置，将车辆强制刹车，阻止交通事故的发生，避免财产的损失和人员的伤亡。本技术的技术方案是一种车辆紧急刹车装置，包括伸缩油缸、小臂、下连杆、升降平台，该装置设有刹车气包，刹车气包通过气阀与伸缩油缸的前腔连通，伸缩油缸的前腔与后腔之间设有回油管，回油管上设有回油阀，所述下连杆的后部设有下的倒钩拖板，下连杆的后端设有枢接轴，升降平台的下端设有枢接套，枢接轴枢接在枢接套中，枢接套的后侧下部设有开口。本技术进一步的技术方案之一是一种车辆紧急刹车装置，包括伸缩油缸、小臂、下连杆、升降平台，该装置设有刹车气包，刹车气包通过气阀与伸缩油缸的前腔连通，伸缩油缸的前腔与后腔之间设有回油管，回油管上设有回油阀，所述下连杆的后部设有向下的倒钩拖板，下连杆的后端设有枢接轴，升降平台的下端设有枢接套，枢接轴枢接在枢接套中，枢接套的后侧下部设有开口；所述开口的宽度略小于枢接轴的直径。本技术进一步的技术方案之二是一种车辆紧急刹车装置，包括伸缩油缸、小臂、下连杆、升降平台，该装置设有刹车气包，刹车气包通过气阀与伸缩油缸的前腔连通，伸缩油缸的前腔与后腔之间设有回油管，回油管上设有回油阀，所述下连杆的后部设有向下的倒钩拖板，下连杆的后端设有枢接轴，升降平台的下端设有枢接套，枢接轴枢接在枢接套中，枢接套的后侧下部设有开口；所述开口上连接保险盖板。当车辆刹车失灵时，驾驶员可以启动紧急刹车装置，同时打开气阀和回油阀，瞬间给下连杆一个强大的推力，使枢接轴脱出枢接套，或撑断保险盖板而下落，下连杆后部的倒钩拖板落到地面产生制动作用，将车辆强制刹车，阻止交通事故的发生，避免财产的损失和人员的伤亡。本技术的优点是1.本技术可以在刹车失灵的情况下，启动紧急刹车装置，将车辆强制刹车，阻止交通事故的发生，避免财产的损失和人员的伤亡。2.本技术在厢式货车装卸装置上增加了紧急刹车装置，提高了货车运行的安全性和实用性。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的描述附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为第一的局部放大图；图3为第二的局部放大图。其中1伸缩油缸；2小臂；3下连杆；4升降平台；5刹车气包；6气阀；7前腔；8后腔；9回油管；10回油阀；11倒钩拖板；12枢接轴；13枢接套；14开口；15保险盖板。具体实施方式实施例一如图1、图2、图3所示，一种车辆紧急刹车装置，包括伸缩油缸(1)、小臂(2)、下连杆(3)、升降平台(4)，该装置设有刹车气包(5)，刹车气包(5)通过气阀(6)与伸缩油缸(1)的前腔(7)连通，伸缩油缸(1)的前腔(7)与后腔(8)之间设有回油管(9)，回油管(9)上设有回油阀(10)，所述下连杆(3)的后部设有向下倒钩拖板(11)，下连杆(3)的后端设有枢接轴(12)，升降平台(4)的下端设有枢接套(13)，枢接轴(12)枢接在枢接套(13)中，枢接套(13)的后侧下部设有开口(14)，该开口(14)的宽度可以略小于枢接轴(12)的直径，或在开口(14)上设有保险盖板(15)。当车辆刹车失灵时，驾驶员可以启动紧急刹车装置，同时打开气阀(6)和回油阀(10)，瞬间给下连杆(3)一个强大的推力，使枢接轴(12)脱出开口(14)或撑断保险盖板(15)而下落，下连杆(3)后部的倒钩拖板(11)落到地面产生制动作用，将车辆强制刹车，阻止交通事故的发生，避免财产的损失和人员的伤亡。本技术在厢式货车装卸装置上增加了紧急刹车装置，提高了货车运行的安全性和实用性。权利要求1.一种车辆紧急刹车装置，包括伸缩油缸(1)、小臂(2)、下连杆(3)、升降平台(4)，其特征在于该装置设有刹车气包(5)，刹车气包(5)通过气阀(6)与伸缩油缸(1)的前腔(7)连通，伸缩油缸(1)的前腔(7)与后腔(8)之间设有回油管(9)，回油管(9)上设有回油阀(10)，所述下连杆(3)的后部设有向下的倒钩拖板(11)，下连杆(3)的后端设有枢接轴(12)，升降平台(4)的下端设有枢接套(13)，枢接轴(12)枢接在枢接套(13)中，枢接套(13)的后侧下部设有开口(14)。2.根据权利要求1所述的车辆紧急刹车装置，其特征在于所述开口(14)的宽度略小于枢接轴(13)的直径。3.根据权利要求1所述的车辆紧急刹车装置，其特征在于所述开口(14)上连接险盖板(15)。专利摘要本技术公开了一种车辆紧急刹车装置，包括刹车气包，刹车气包通过气阀与伸缩油缸的前腔连通，伸缩油缸的前腔与后腔之间设有回油管，回油管上设有回油阀，所述下连杆的后部设有下的倒钩拖板，下连杆的后端设有枢接轴，升降平台的下端设有枢接套，枢接轴枢接在枢接套中，枢接套的后侧下部设有开口；本技术可以在刹车失灵的情况下，启动紧急刹车装置，将车辆强制刹车，阻止交通事故的发生，避免财产的损失和人员的伤亡，提高了货车运行的安全性和实用性。文档编号B60T1/00GK2780566SQ20052006982公开日2006年5月17日 申请日期2005年3月10日 优先权日2005年3月10日专利技术者陶亚平 申请人:陶亚平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆紧急刹车装置，包括伸缩油缸（１）、小臂（２）、下连杆（３）、升降平台（４），其特征在于：该装置设有刹车气包（５），刹车气包（５）通过气阀（６）与伸缩油缸（１）的前腔（７）连通，伸缩油缸（１）的前腔（７）与后腔（８）之间设有回油管（９），回油管（９）上设有回油阀（１０），所述下连杆（３）的后部设有向下的倒钩拖板（１１），下连杆（３）的后端设有枢接轴（１２），升降平台（４）的下端设有枢接套（１３），枢接轴（１２）枢接在枢接套（１３）中，枢接套（１３）的后侧下部设有开口（１４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶亚平，
申请(专利权)人：陶亚平，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]