【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种线缆，具体讲是一种车用导线。
技术介绍
:随着汽车工业的发展，越来越多的使用电子元器件，连接这些元器件的导线的需求量也随之增多，而且，由于汽车本身空间的限制，很多导线在使用过程中需要来回弯折，这对导线的弯折性能提出了很高的要求，尤其是信号传输的导线，经过折弯后容易出现信号衰减。现有的导线在不断弯折过后，经过长时间的使用，会出现线路断路，同时由于汽车上使用的导线众多，而且导线需要借助工具才能进行剥线处理，给检修带来一定的麻烦。
技术实现思路
:本技术所要解决的技术问题是，提供一种弯折性能好车用导线，该车用导线还便于检修，方便剥线。本技术的技术解决方案是，提供一种车用导线，包括导体，导体包括由I根中心导线和I根弹簧软管组成的芯管，芯管外编织有铝镁丝网，铝镁丝网外包覆有涂覆层，导体还包括6根绞合在涂覆层外表面的铜镀锡导线，所述导体外侧还设有改性PVC材料制成的耐刮磨绝缘层，绝缘层与涂覆层之间还设有助剥线。采用以上结构后与现有技术相比，本技术具有以下优点:在导体中心设有具有良好柔韧性和弹性的弹簧软管，利于导线折弯时保护里面的导线，不致折断，在芯管外编织铝镁丝网，可以提高信号传输能力，抵冲折弯对信号衰减的影响，芯管外涂覆的涂覆层，可以减少芯管与外围的铜镀锡导线的摩擦，进一步减少折弯带来的影响，耐摩绝缘层提高导线的耐磨性，助剥线有助于快速剥线，进行电线连接。作为优选，所述绝缘层的厚度为0.18mm。作为优选，所述涂覆层由滑石粉制作而成。进一步的，所述绝缘层外还包覆有便于识别的反光膜。利于检修时辨识。进一步的，绝缘层外侧还一体成型有吊耳。【附图说明...
【技术保护点】
一种车用导线，包括导体，其特征在于：导体包括由1根中心导线和1根弹簧软管组成的芯管，芯管外编织有铝镁丝网，铝镁丝网外包覆有涂覆层，导体还包括6根绞合在涂覆层外表面的铜镀锡导线，所述导体外侧还设有改性PVC材料制成的耐刮磨绝缘层，绝缘层与涂覆层之间还设有助剥线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王英潮，朱正东，郑宋连，方新平，
申请(专利权)人：杭州千岛湖永通电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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