【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种制动构件，特别是一种不是通过车轮减速作用的制动构件。现在各种机动车所配备的制动装置，是先将制动力作用于轮上，使轮减速，靠轮与地面间的摩擦力达到制动的目的。在山区的盘山公路、坡度与弯度较大的公路上，由于惯性较大，刹车不及时，极易造成滑坡坠崖事故；另外雨后的路面、北方冬季的冰雪路面上行驶的车辆，现有的制动装置也很难获得良好的刹车效果，由于不能及时将车辆停住，而造成交通事故。本技术的目的在于提供一种能使行驶中的车辆及时停下的辅助制动装置。本技术的目的是这样实现的它包括安装于车后桥上的1至3个气缸，气缸杆上带有接触器，气缸通过控制阀与贮气罐相连通，控制阀控制机构安装于驾驶室内。本技术的优点在于行驶中的车辆需要紧急刹车时，在常规制动装置不能达到及时、迅速的目的时，将安装于驾驶室内的控制阀控制机构置于下降档位，通过控制阀将贮气罐中的压缩空气引入气缸，推动气缸杆下降，使安装于气缸杆上的接触器与地面接触，生产巨大的摩擦力，使车辆能够迅速停下，将控制机构置于上升档位，气缸杆提起。再将控制机构置于中位，即可正常行驶。特别适合于在盘山公路、冰雪路面尤其是砂石路面上行驶的汽车备用。本装置可以有效地预防机动车坠崖、撞车事故的发生。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的仰视图。以下结合附图举例对本技术做详细描述两只气缸7、8安装于车后桥上。气缸与垂线间呈向后倾斜状，以便减少冲击力。其倾斜角度最好为3～4°。气缸7、8通过三位四通换向控制阀4与贮气罐1相连通。控制阀4的控制机构2安装于驾驶室内。贮气罐1、控制阀4均安装于车的底部。安装于气缸杆上的接触器6...
【技术保护点】
一种机动车滑坡制动器，其特征是：它包括安装于车后桥上的１至３个气缸，气缸杆上带有接触器，气缸通过控制阀与贮气罐相连通，控制阀控制机构安装于驾驶室内。
【技术特征摘要】
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