一种汽车传动轴管钢带边缘稳定平行对接工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车传动轴管钢带边缘稳定平行对接工艺，在高强高韧汽车传动轴管制造过程中，管坯依次经过3道次精成型变形，1道次导向工序，1道次挤压工序，根据高强钢钢带边缘必须达到稳定平行对接的要求，利用各成型装置的调节装置分别进行轧辊模具孔型调整，钢带在粗成型完成后，依次经过上述调整好的模具孔型，实现高强钢钢带边缘稳定平行对接，保证焊接质量的稳定性。本发明专利技术成型装置和所采用的模具结构简单，工作可靠，生产成本低，加工容易，装拆方便。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车传动轴管钢带边缘稳定平行对接工艺，其特征是，包括以下步骤：(1)首先由原始管坯经过3道次精成型变形，使管坯边缘对接型式为平行型；所述3道次精成型变形过程分为第1道次精成型、第2道次精成型和第3道次精成型三个阶段，其中，所述原始管坯是由钢带制成，边缘对接角度为60～70°：第1道次精成型，精成型装置对管坯边缘进行下压，边缘弯曲角达到25.5～26.5°，弯曲半径达到78～80mm，管坯边缘对接角度为39.5～40.5°；第2道次精成型，精成型装置对管坯边缘继续下压，边缘弯曲角达到32.8～33.2°，弯曲半径达到74.5～75.5mm，管坯边缘对接角度为19.7～20.3°；第3道次精成型，精成型装置对管坯边缘再次下压，边缘弯曲角达到38.9～39.1°，弯曲半径达到67.9～68.1mm，管坯边缘对接角度为‑0.1～0.1°，完成管坯边缘对接角度为平行型的成型过程；(2)然后经过1道次导向工序，导向装置对形成的平行型管坯边缘平行型对接型式进行保持，上导向辊与下导向辊采用双半径成型工艺，弯曲半径达到71.0～71.2mm，完成管坯边缘对接角度为0°的保持过程和钢管管体稳定性控制过程；(3)最后经过1道次挤压工序，所述挤压工序中，由4组辊挤压装置对经过导向后的管坯边缘对接型式继续控制，2个上挤压辊与2个侧挤压辊采用双半径成型工艺，上挤压辊弯曲半径达到87.4～87.6mm，侧挤压辊弯曲半径达到67.4～67.6mm，成型后进行焊接，完成整个钢带边缘稳定平行对接过程。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵纯锋，赵国群，纪庆高，傅前进，刘超，王安柱，吴慎高，赵栋，王道玉，徐海瑛，
申请(专利权)人：山东泰丰钢业有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37